Leyes de Cámaras de Tablero en Minnesota: Legalidad, Reglas de Montaje y Uso como Evidencia
Verificado de forma independiente contra fuentes primarias (última auditoría: 15 de agosto de 2026). · Revisado por el equipo editorial de RecordingLaw. · Ley verificada como vigente al 15 de agosto de 2026. · 6 fuentes primarias citadas en esta página. Cómo verificamos nuestro contenido legal
Las cámaras de tablero (dashcams) son legales en Minnesota. La ley estatal permite grabar tanto video como audio dentro de su vehículo; el audio queda sujeto a la regla del consentimiento de una sola parte en Minn. Stat. Section 626A.02, lo que significa que su consentimiento por sí solo es suficiente. Monte la cámara en el espejo retrovisor para que se ajuste a la lista de excepciones enumeradas de la Section 169.71.
Panorama de las Leyes de Cámaras de Tablero en Minnesota
Minnesota no tiene un estatuto redactado específicamente para las cámaras de tablero, y las cámaras de tablero en sí son legales para usar en vehículos personales o comerciales. Sin embargo, Minn. Stat. Section 169.71, subdivisión 1(a)(2) restringe lo que puede montarse entre el conductor y el parabrisas a una lista específica y enumerada: parasoles, espejos retrovisores, cierto equipo de monitoreo del conductor montado en el espejo, dispositivos de GPS o navegación, transpondedores electrónicos de peaje y ciertos dispositivos de identificación cerca de la parte inferior del parabrisas. Una cámara de tablero no está en esa lista, por lo que la principal consideración legal es montarla en una ubicación que se ajuste a una de esas excepciones, lo más práctico en el espejo retrovisor.
Las cámaras de tablero se han vuelto cada vez más comunes en Minnesota, utilizadas por conductores cotidianos para documentar accidentes, fines de seguros y seguridad personal. Los operadores de flotas comerciales también usan cámaras de tablero para el monitoreo de conductores, la capacitación y la protección frente a responsabilidad.
Reglas de Montaje en el Parabrisas
Ley de Obstrucción del Parabrisas de Minnesota
Minn. Stat. Section 169.71, subdivisión 1(a)(2) prohíbe suspender cualquier objeto entre el conductor y el parabrisas, salvo una lista específica y enumerada: parasoles, espejos retrovisores, equipo de retroalimentación y monitoreo de seguridad del conductor montado inmediatamente detrás, ligeramente arriba o ligeramente abajo del espejo retrovisor, sistemas de GPS o navegación montados cerca de la parte inferior del parabrisas, dispositivos electrónicos de cobro de peaje, y ciertos dispositivos de identificación montados cerca de la parte inferior del parabrisas. Una cámara de tablero estándar orientada hacia adelante no está nombrada en esa lista.
Esto significa que una cámara de tablero debe montarse de modo que se ajuste a una de las excepciones enumeradas del estatuto, en lugar de depender de una prueba general de obstrucción. Las mejores prácticas para el montaje incluyen:
- Montar la cámara de tablero detrás del espejo retrovisor, donde quede fuera de la línea de visión principal del conductor
- Mantener la cámara lo más pequeña y discreta posible
- Asegurarse de que la cámara no bloquee ninguna parte del campo de visión delantero del conductor
- Pasar los cables de alimentación ordenadamente a lo largo del marco del parabrisas para evitar crear obstrucciones visuales adicionales
- Usar un soporte que sujete la cámara de forma segura para evitar que se caiga durante la conducción
Comparación con Otros Objetos Permitidos en el Parabrisas
La ley de Minnesota nombra varios objetos específicos que permite sobre o cerca del parabrisas, incluidos los dispositivos de navegación GPS, los transpondedores electrónicos de peaje y los espejos retrovisores, pero la lista de excepciones de la Section 169.71 no nombra a las cámaras de tablero en general. Montar una cámara de tablero en el espejo retrovisor, en el mismo lugar que el estatuto reserva para el equipo de retroalimentación y monitoreo de seguridad del conductor, la mantiene dentro de una excepción enumerada en lugar de depender de una prueba general de obstrucción.
Cámaras de Tablero en la Ventana Trasera
El estatuto de obstrucción del parabrisas de Minnesota se centra en lo que está suspendido entre el conductor y el parabrisas delantero, por lo que no aborda claramente la colocación de la cámara de la ventana trasera de la misma manera. Muchos sistemas de doble cámara de tablero usan una cámara trasera compacta que se monta en la parte superior de la ventana trasera, colocada de modo que no obstruya la visión del conductor a través del espejo retrovisor.
Grabación de Audio en las Cámaras de Tablero
Consentimiento de una Sola Parte para el Audio Dentro del Vehículo
Muchas cámaras de tablero graban audio junto con video. En Minnesota, la grabación de audio dentro de su vehículo se rige por la regla del consentimiento de una sola parte conforme a Minn. Stat. Section 626A.02.
Como conductor y propietario de la cámara de tablero, usted es parte de cualquier conversación que ocurra dentro de su vehículo. Su consentimiento satisface el requisito de una sola parte. Esto significa que usted puede grabar:
- Conversaciones con pasajeros en su vehículo
- Sus propias notas verbales mientras conduce
- Llamadas telefónicas realizadas mientras está en el vehículo (en altavoz o a través del sistema de audio del auto)
- Interacciones con agentes de policía durante paradas de tránsito
- Conversaciones en ventanillas de servicio para autos y casetas de peaje
Audio de Conversaciones Externas
El audio de la cámara de tablero que captura conversaciones fuera del vehículo puede plantear cuestiones legales diferentes. Si su cámara de tablero capta una conversación entre personas en la calle que tienen una expectativa razonable de privacidad, la ley de escuchas telefónicas podría aplicarse. Sin embargo, las conversaciones en espacios públicos por lo general no conllevan una expectativa razonable de privacidad, por lo que es poco probable que la mayoría de las captaciones incidentales de audio de sonidos externos generen problemas legales.
Desactivación de la Grabación de Audio
Si usted prefiere evitar por completo los problemas de grabación de audio, la mayoría de las cámaras de tablero tienen la opción de desactivar la grabación de audio y capturar solo video. Esta es una elección común para los conductores que desean evitar posibles complicaciones legales, particularmente al compartir grabaciones con compañías de seguros o publicarlas en línea.
Uso de Grabaciones de Cámara de Tablero como Evidencia
Admisibilidad en los Tribunales de Minnesota
Las grabaciones de cámara de tablero por lo general son admisibles como evidencia en los tribunales de Minnesota cuando se autentican debidamente conforme a las Reglas de Evidencia de Minnesota, Regla 901. Para autenticar las grabaciones de cámara de tablero, por lo general usted debe demostrar:
- La cámara de tablero funcionaba correctamente al momento de la grabación
- La grabación representa con precisión los eventos que pretende mostrar
- La grabación no ha sido editada, alterada ni manipulada
- La marca de fecha y hora de la grabación es precisa
- La grabación se conservó en su formato original
La mayoría de las cámaras de tablero modernas incorporan metadatos que incluyen la fecha, la hora, las coordenadas GPS y la información de velocidad directamente en el archivo de video. Estos metadatos respaldan la autenticación y pueden brindar una verificación independiente de cuándo y dónde ocurrieron los eventos.
Evidencia de Accidentes de Tránsito
Las grabaciones de cámara de tablero se usan con mayor frecuencia como evidencia en casos de accidentes de tránsito. La grabación puede ayudar a establecer:
- Cuál conductor tenía el derecho de paso
- Si una señal de tránsito estaba en rojo, amarillo o verde
- La velocidad de los vehículos antes del impacto
- Las condiciones de la carretera y la visibilidad al momento del accidente
- Si alguno de los conductores estaba distraído o impedido
- La secuencia de eventos que condujeron a la colisión
Los tribunales de Minnesota y las compañías de seguros consideran regularmente las grabaciones de cámara de tablero al determinar la culpa en accidentes de tránsito.
Reclamaciones de Seguros
Las grabaciones de cámara de tablero pueden ser valiosas al presentar reclamaciones de seguros en Minnesota. La grabación brinda evidencia objetiva de:
- Cómo ocurrió el accidente
- El alcance de los daños al vehículo inmediatamente después del impacto
- Las condiciones del clima y de la carretera
- Si el otro conductor tuvo la culpa
- Incidentes de atropello y fuga donde el otro conductor huyó del lugar
Los ajustadores de seguros usan las grabaciones de cámara de tablero para evaluar las reclamaciones con mayor precisión y resolver disputas entre versiones contradictorias de un accidente.
Procesos Penales
Las grabaciones de cámara de tablero pueden servir como evidencia en casos penales que involucren:
- Arrestos y paradas de tránsito por DUI/DWI
- Conducción temeraria o peligrosa
- Incidentes de atropello y fuga
- Incidentes de furia al volante
- Robo de vehículos y allanamientos
- Vandalismo a vehículos estacionados
Las fuerzas del orden pueden solicitar grabaciones de cámara de tablero a testigos de incidentes de tránsito. Proporcionar las grabaciones es voluntario a menos que las fuerzas del orden obtengan una orden judicial.
Demandas por Lesiones Personales
En litigios por lesiones personales, las grabaciones de cámara de tablero pueden respaldar reclamaciones por daños al mostrar la gravedad de un impacto, las condiciones que provocaron el accidente y las consecuencias inmediatas. Tanto demandantes como demandados usan evidencia de cámara de tablero en los casos de lesiones personales de Minnesota.
Uso de la Cámara de Tablero Durante Paradas de Tránsito
Grabación de Interacciones con la Policía
Usted tiene derecho a mantener su cámara de tablero funcionando durante una parada de tránsito en Minnesota. La Primera Enmienda protege su derecho a grabar a los agentes de policía que cumplen con sus deberes, y la ley de consentimiento de una sola parte de Minnesota le permite grabar su propia conversación con el agente.
Durante una parada de tránsito:
- Deje su cámara de tablero funcionando; no existe ningún requisito legal de apagarla
- No necesita informar al agente que tiene una cámara de tablero
- Si el agente pregunta por la cámara, usted puede explicar con honestidad que la usa por seguridad y para fines de seguros
- El agente no puede ordenarle que apague la cámara de tablero ni que borre las grabaciones
- Si el agente confisca su cámara, necesita una orden judicial para acceder a las grabaciones
Cámaras de Tablero y Cámaras Corporales de los Agentes
Los vehículos de las fuerzas del orden de Minnesota a menudo están equipados con sus propios sistemas de grabación. Minn. Stat. Section 13.825 rige los "sistemas de grabación portátiles", que el estatuto define como un dispositivo que porta un agente de policía, en la práctica, cámaras corporales, conforme a la Ley de Prácticas de Datos del Gobierno. Los ciudadanos pueden solicitar las grabaciones de cámaras corporales mediante una solicitud formal de datos conforme a las reglas de clasificación de la 13.825.
Minn. Stat. Section 626.8473 usa esa misma definición de dispositivo portado y exige que las agencias adopten políticas escritas sobre el uso de cámaras corporales, poniendo esas políticas a disposición del público.
Cámaras de Tablero en Vehículos Comerciales
Operaciones de Flotas y Camiones
Los operadores de flotas comerciales en Minnesota usan ampliamente cámaras de tablero para el monitoreo de conductores, la documentación de accidentes y fines de seguros. El uso comercial de cámaras de tablero está sujeto a:
- Las leyes de grabación estatales de Minnesota (se aplican las mismas reglas de consentimiento de una sola parte)
- Las regulaciones de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) para vehículos comerciales interestatales
- Los requisitos del Departamento de Transporte para ciertas clases de vehículos
Cámaras Orientadas al Conductor
Algunos sistemas de cámara de tablero comerciales incluyen cámaras orientadas al conductor que monitorean al conductor en busca de signos de fatiga, distracción o impedimento. En Minnesota, la presencia del conductor en el vehículo brinda el consentimiento de una sola parte para la grabación de audio. Sin embargo, los empleados deben ser informados sobre las cámaras orientadas al conductor mediante políticas escritas.
La MCDPA puede aplicarse si las cámaras orientadas al conductor usan reconocimiento facial o análisis biométrico para identificar o monitorear a los conductores. Los empleadores que usan dicha tecnología deben obtener el consentimiento del empleado antes de procesar datos biométricos.
Cámaras de Tablero en Viajes Compartidos y Taxis
Los conductores de viajes compartidos (Uber, Lyft) y los operadores de taxis en Minnesota pueden usar cámaras de tablero. El conductor funge como la parte que consiente para la grabación de audio. Consideraciones clave para los conductores de viajes compartidos:
- Revise las políticas de la plataforma de viajes compartidos sobre el uso de cámaras de tablero
- Algunos conductores colocan avisos en sus vehículos informando a los pasajeros sobre la grabación
- Las grabaciones pueden ser evidencia valiosa en disputas con los pasajeros
- Se permiten tanto las cámaras orientadas al frente como las interiores
Tecnología y Características de las Cámaras de Tablero
Tipos de Cámaras de Tablero
Las configuraciones comunes de cámaras de tablero utilizadas en Minnesota incluyen:
- Cámaras únicas orientadas al frente montadas en el parabrisas
- Sistemas de doble cámara con cámaras orientadas al frente y hacia atrás
- Cámaras interiores que graban la cabina del vehículo
- Cámaras de 360 grados que capturan todos los ángulos de forma simultánea
- Cámaras con modo de estacionamiento que se activan cuando el vehículo detecta un impacto o movimiento mientras está estacionado
La ley de Minnesota no restringe ningún tipo específico de tecnología de cámara de tablero.
Rastreo de GPS y Velocidad
Muchas cámaras de tablero incluyen funcionalidad GPS que registra datos de velocidad y ubicación. Estos datos pueden ser evidencia valiosa en casos de accidentes, pero también pueden actuar en su contra si muestran que usted iba a exceso de velocidad al momento de un incidente. Los tribunales de Minnesota pueden admitir datos de velocidad GPS de cámaras de tablero como evidencia.
Almacenamiento en la Nube y Transmisión en Vivo
Algunos sistemas de cámara de tablero suben las grabaciones al almacenamiento en la nube en tiempo real o permiten la transmisión en vivo de la imagen de la cámara. Esta tecnología plantea consideraciones de privacidad adicionales, pero no está prohibida conforme a la ley de Minnesota. Las grabaciones almacenadas en la nube están sujetas a las mismas reglas legales que las grabaciones almacenadas localmente.
Modo de Estacionamiento y Grabación Sin Supervisión
Muchas cámaras de tablero incluyen una función de modo de estacionamiento que graba cuando el vehículo está estacionado y sin supervisión, por lo general activándose ante la detección de movimiento o impacto. En Minnesota:
- La grabación en modo de estacionamiento en espacios públicos (calles, estacionamientos) es legal
- La cámara captura áreas públicas donde no existe una expectativa razonable de privacidad
- El audio capturado mientras el vehículo está sin supervisión puede no tener una parte que consienta, por lo que considere desactivar el audio en el modo de estacionamiento
- Las grabaciones de vandalismo, atropello y fuga o allanamientos pueden ser evidencia valiosa
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Preguntas frecuentes
¿Son legales las cámaras de tablero en Minnesota?
Sí. Minnesota no tiene ninguna ley que prohíba las cámaras de tablero en general, y usted puede usar una en su vehículo personal o comercial. Sin embargo, Minn. Stat. Section 169.71, subd. 1(a)(2) restringe lo que puede suspenderse entre el conductor y el parabrisas a una lista enumerada de excepciones, por lo que la cámara debe montarse inmediatamente detrás, ligeramente arriba o ligeramente abajo del espejo retrovisor para ajustarse a esa lista, en lugar de depender de una prueba general de obstrucción.
¿Dónde debo montar mi cámara de tablero en Minnesota?
La ubicación más segura es inmediatamente detrás, ligeramente arriba o ligeramente abajo del espejo retrovisor, la misma posición que Minn. Stat. Section 169.71, subd. 1(a)(2) reserva para los espejos retrovisores y el equipo de retroalimentación y monitoreo de seguridad del conductor, una de las pocas excepciones del estatuto a su prohibición de objetos suspendidos entre el conductor y el parabrisas. Pase los cables de alimentación ordenadamente a lo largo del marco del parabrisas para evitar obstrucciones adicionales.
¿Puede mi cámara de tablero grabar audio en Minnesota?
Sí. Como conductor y propietario de la cámara de tablero, usted es parte de las conversaciones dentro del vehículo. Su consentimiento satisface el requisito de consentimiento de una sola parte conforme a Minn. Stat. Section 626A.02. Usted puede grabar conversaciones con pasajeros e interacciones con agentes de policía.
¿Se pueden usar las grabaciones de cámara de tablero en un tribunal de Minnesota?
Sí. Las grabaciones de cámara de tablero son admisibles como evidencia en los tribunales de Minnesota cuando se autentican debidamente conforme a las Reglas de Evidencia de Minnesota. Debe demostrarse que la grabación es genuina, inalterada y que representa con precisión los eventos capturados. Los metadatos como las marcas de tiempo y los datos GPS respaldan la autenticación.
¿Tengo que decirle a un agente de policía que tengo una cámara de tablero en Minnesota?
No. No existe ningún requisito legal de informar a un agente de policía sobre su cámara de tablero. Usted puede mantener la cámara de tablero funcionando durante toda la parada de tránsito. El agente no puede ordenarle que la apague ni que borre las grabaciones. Si le preguntan, usted puede explicar que la usa por seguridad y para fines de seguros.
Actualizaciones
Verificado de forma independiente contra las fuentes primarias citadas; ley aplicable revisada en busca de cambios recientes
Se corrigió la regla de montaje en el parabrisas: Minn. Stat. 169.71 prohíbe los objetos suspendidos entre el conductor y el parabrisas salvo una lista de excepciones enumeradas (las cámaras de tablero no están nombradas), no una prueba general de 'obstrucción', y se aclaró que Minn. Stat. 13.825 (al igual que 626.8473) rige las cámaras corporales que porta el agente, no las cámaras de tablero montadas en el vehículo.
Ley aplicable revisada en busca de cambios recientes
Se confirmó que las disposiciones de grabación de audio para cámaras de tablero siguen el consentimiento de una sola parte del § 626A.02; se anoto la capa biométrica de la MCDPA para cámaras orientadas al conductor que usan reconocimiento facial.
Revisado y aprobado por un editor
La ley detrás de este artículo
Este artículo se apoya en las disposiciones legales a continuación, conservadas en nuestro propio registro jurídico y obtenidas de la fuente oficial. Toque una sección para leer el texto vigente.
Minnesota Statutes, Chapter 626A: WIRE, ELECTRONIC, OR ORAL COMMUNICATIONS; INTERCEPTION
§ 626A.02INTERCEPTION AND DISCLOSURE OF WIRE, ELECTRONIC, OR ORAL COMMUNICATIONS PROHIBITEDVigentecitada en 18 de nuestros artículos
Subdivision 1. Offenses. Except as otherwise specifically provided in this chapter any person who: (1) intentionally intercepts, endeavors to intercept, or procures any other person to intercept or endeavor to intercept, any wire, electronic, or oral communication; (2) intentionally uses, endeavors to use, or procures any other person to use or endeavor to use any electronic, mechanical, or other device to intercept any oral communication when: (i) such device is affixed to, or otherwise transmits a signal through, a wire, cable, or other like connection used in wire communication; or (ii) such device transmits communications by radio, or interferes with the transmission of such communication; (3) intentionally discloses, or endeavors to disclose, to any other person the contents of any wire, electronic, or oral communication, knowing or having reason to know that the information was obtained through the interception of a wire, electronic, or oral communication in violation of this subdivision; or (4) intentionally uses, or endeavors to use, the contents of any wire, electronic, or oral communication, knowing or having reason to know that the information was obtained through the…
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-08-31 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en revisor.mn.gov
Citada en 20 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2025
En los tribunales (resumen editorial, verificado de forma independiente):Copeland v. Hubbard Broadcasting, Inc. (1995) aplicó la excepción de parte de la sección 626A.02 y concluyó que una grabación secreta hecha con fines periodísticos comerciales no fue interceptada con el propósito de cometer un acto ilícito. State v. Page (1986) sostuvo que el uso policial de una extensión telefónica ordinaria, en el curso normal de sus funciones, no fue una interceptación.
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- Copeland v. Hubbard Broadcasting, Inc. (Court of Appeals of Minnesota 1995, 526 N.W.2d 402)“…l to the federal wiretapping statutes. Compare Minn.Stat. § 626A.02, subd. 1 (1992), with 18…”
- State v. Page (Court of Appeals of Minnesota 1986, 386 N.W.2d 330)“…g rule applies. See 18 U.S.C. § 2511 (1982); Minn.Stat. § 626A.02 (1984). The federal rule makes it unlaw…”
- State v. Olkon (Supreme Court of Minnesota 1980, 299 N.W.2d 89)✓Un agente encubierto que se hizo pasar por cliente lesionado grabó sus llamadas y reuniones con un abogado luego condenado por intento de robo mediante estafa; la corte rechazó la supresión y sostuvo que el consentimiento de una parte hacía innecesaria una orden judicial, citando la excepción de consentimiento de la ley.
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
Minnesota Statutes, Chapter 13: GOVERNMENT DATA PRACTICES
§ 13.825PORTABLE RECORDING SYSTEMSVigentecitada en 9 de nuestros artículos
Subdivision 1. Application; definition. (a) This section applies to law enforcement agencies that maintain a portable recording system for use in investigations, or in response to emergencies, incidents, and requests for service. (b) As used in this section: (1) "portable recording system" means a device worn by a peace officer that is capable of both video and audio recording of the officer's activities and interactions with others or collecting digital multimedia evidence as part of an investigation; (2) "portable recording system data" means audio or video data collected by a portable recording system; and (3) "redact" means to blur video or distort audio so that the identity of the subject in a recording is obscured sufficiently to render the subject unidentifiable. Subd. 2. Data classification; court-authorized disclosure.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-08-31 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en revisor.mn.gov
Citada en 2 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2024
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- Troy K. Scheffler v. City of Anoka, City of Coon Rapids, Hicken, Scott, Howard & Anderson, P. A. (Court of Appeals of Minnesota 2017, 890 N.W.2d 437)“…of government data under specific circumstances. See, e.g., Minn. Stat. § 13.825, subd. 3 (2016) (mandating the retentio…”
- West v. City of Minneapolis (District Court, D. Minnesota 2024)“…c data under the Minnesota Government Data Protection Act, Minn. Stat. 13.825, subd. 2(a); and (5) Defendants’ Exhibi…”
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
Minnesota Statutes, Chapter 169: TRAFFIC REGULATIONS
§ 169.71WINDSHIELDVigentecitada en 3 de nuestros artículos
Subdivision 1. Prohibitions generally; exceptions. (a) A person shall not drive or operate any motor vehicle with: (1) a windshield cracked or discolored to an extent to limit or obstruct proper vision; (2) any objects suspended between the driver and the windshield, other than: (i) sun visors; (ii) rearview mirrors; (iii) driver feedback and safety monitoring equipment when mounted immediately behind, slightly above, or slightly below the rearview mirror; (iv) global positioning systems or navigation systems when mounted or located near the bottommost portion of the windshield; (v) electronic toll collection devices; and (vi) an identifying device as provided in section 169.58, subdivision 5, when the device is mounted or located near the bottommost portion of the windshield; or (3) any sign, poster, or other nontransparent material upon the front windshield, sidewings, or side or rear windows of the vehicle, other than a certificate or other paper required to be so displayed by law or authorized by the state director of the Division of Emergency Management or the commissioner of public safety. (b) Paragraph (a), clauses (2) and (3), do not apply to law enforcement vehicles.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-09-07 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en revisor.mn.gov
Citada en 17 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2026
En los tribunales (resumen editorial, verificado de forma independiente):State v. Varnado (1998) trató una infracción del parabrisas bajo Minn. Stat. 169.71 como causa probable para la parada, pero sostuvo que es solo una falta menor que no justificaba el cacheo. State v. Smith (2002) supuso sin decidir que la subdivisión sobre polarizado era inconstitucional y sostuvo que la regla de exclusión no impedía usar la prueba.
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- State v. Smith (Court of Appeals of Minnesota 2002, 652 N.W.2d 546)✓Un ayudante del sheriff detuvo un auto a través del cual no podía ver por polarizado excesivo bajo Minn. Stat. 169.71, subd. 4; la corte asumió sin decidir que el estatuto violaba la igual protección y sostuvo que la regla de exclusión no alcanzaba la evidencia hallada tras la parada.
- Gerding v. Commissioner of Public Safety (Court of Appeals of Minnesota 2001, 628 N.W.2d 197)✓Un oficial detuvo a Gerding tras ver un objeto colgado de su espejo retrovisor; la corte interpretó que la versión entonces vigente de Minn. Stat. 169.71, subd. 1 prohibía cualquier objeto suspendido salvo las viseras y los espejos, obstruya o no la visión, por lo que la parada estaba justificada.
- State v. Varnado (Supreme Court of Minnesota 1998, 582 N.W.2d 886)✓Los oficiales detuvieron a Varnado por un parabrisas agrietado y la cachearon antes de sentarla en la patrulla; la corte calificó esa infracción de Minn. Stat. 169.71 como un delito menor leve que justificaba la parada pero no el cacheo, y restableció la orden de supresión.
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
Minnesota Statutes, Chapter 626: PEACE OFFICERS; SEARCHES; PURSUIT; MANDATORY REPORTING
§ 626.8473PORTABLE RECORDING SYSTEMS ADOPTION; WRITTEN POLICY REQUIREDVigentecitada en 5 de nuestros artículos
Subdivision 1. Definition. As used in this section, "portable recording system" has the meaning provided in section 13.825, subdivision 1. Subd. 2. Public comment. A local law enforcement agency must provide an opportunity for public comment before it purchases or implements a portable recording system. At a minimum, the agency must accept public comments submitted electronically or by mail, and the governing body with jurisdiction over the budget of the law enforcement agency must provide an opportunity for public comment at a regularly scheduled meeting. Subd. 3. Written policies and procedures required. (a) The chief officer of every state and local law enforcement agency that uses or proposes to use a portable recording system must establish and enforce a written policy governing its use. In developing and adopting the policy, the law enforcement agency must provide for public comment and input as provided in subdivision 2. Use of a portable recording system without adoption of a written policy meeting the requirements of this section is prohibited. The written policy must be posted on the agency's website, if the agency has a website.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-29 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en revisor.mn.gov
Fuentes y referencias
- Minn. Stat. Section 169.71 - Restricciones del Parabrisas(revisor.mn.gov).gov
- Minn. Stat. Section 626A.02(revisor.mn.gov).gov
- Minn. Stat. Section 13.825 - Datos de Sistemas de Grabación(revisor.mn.gov).gov
- Minn. Stat. Section 626.8473 - Cámaras Corporales(revisor.mn.gov).gov
- Administración Federal de Seguridad de Autotransportes(fmcsa.dot.gov).gov
- Reglas de Evidencia de Minnesota Regla 901(revisor.mn.gov).gov