Minnesota
Leyes de Accidentes de Auto en Minnesota: Sin Culpa, PIP y su Reclamo

Minnesota es un estado obligatorio sin culpa (PIP) bajo la Ley de Seguro de Automóvil sin Culpa de Minnesota (Minn. Stat. ch. 65B). Su propia aseguradora paga primero sus facturas médicas y la perdida de salario sin importar quien tuvo la culpa, y usted puede demandar al conductor culpable por dolor y sufrimiento solo después de superar un umbral de demanda híbrido (monetario o verbal). La culpa luego se asigna bajo negligencia comparativa modificada, y la recuperación queda prohibida si su porcentaje de culpa supera el 50% (Minn. Stat. 604.01).
¿Es Minnesota un estado sin culpa o con culpa?
Minnesota es uno de los 12 estados que operan un verdadero sistema obligatorio sin culpa, regido por la Ley de Seguro de Automóvil sin Culpa de Minnesota (Minn. Stat. ch. 65B, secciones 65B.41 a 65B.71). Después de un choque, las personas lesionadas cobran beneficios básicos por perdida económica (PIP) de su propia aseguradora, sin importar quien causó la colisión. El PIP es obligatorio en cada póliza y no es opcional ni renunciable. El beneficio mínimo básico por perdida económica es de $40,000 por persona por accidente, dividido en $20,000 para beneficios de gastos médicos y $20,000 para perdida económica no médica (incluyendo reemplazo de salario hasta el 85% del ingreso perdido, con un tope de $500 por semana, y servicios de reemplazo hasta $200 por semana).
El sistema sin culpa restringe pero no elimina el derecho a demandar. Bajo Minn. Stat. 65B.51, subd. 3, una persona puede presentar un reclamo extracontractual por perjuicio no económico (dolor, sufrimiento, angustia mental) solo después de cumplir un umbral de demanda establecido por ley. El umbral de Minnesota es híbrido: cualquiera de las dos vías abre la puerta a una demanda. La vía monetaria se cumple cuando los beneficios razonables de gastos médicos (excluyendo radiografías de diagnóstico y servicios de rehabilitación) superan los $4,000. La vía verbal se cumple cuando la lesión resulta en desfiguración permanente, lesión permanente, muerte o discapacidad por 60 días o más (lo que significa que la persona lesionada no puede realizar sustancialmente todas sus actividades diarias usuales y habituales durante ese periodo). Cumplir cualquiera de las dos vías permite una demanda extracontractual completa. Los daños económicos que superen el PIP, como gastos médicos que excedan el límite del PIP o perdida de salario más allá del tope del PIP, también pueden recuperarse en un reclamo extracontractual.
Cómo se reparte la culpa: la regla de negligencia de Minnesota
Minnesota sigue la culpa comparativa modificada con una barrera del 51%, codificada en Minn. Stat. 604.01. Bajo este sistema, un demandante lesionado puede recuperar daños de un demandado culpable siempre que la porción de culpa del propio demandante no supere la porción del demandado. En la práctica, si la culpa del demandante es del 50% o menos, se permite la recuperación pero se reduce proporcionalmente. Si la culpa del demandante es mayor que la del demandado (51% o más), el demandante queda completamente impedido de recuperar.

Por ejemplo, si un jurado determina que los daños totales del demandante son $80,000 y el demandante tuvo el 30% de la culpa, el demandante recupera $56,000 (una indemnización de $80,000 reducida en un 30%). Si se determina que el demandante tuvo el 55% de la culpa, no recuperaría nada. Este marco premia la conducción cuidadosa y significa que establecer la culpa mayoritaria del otro conductor suele ser el tema central en un reclamo disputado de accidente de auto en Minnesota. La regla de Minnesota es más favorable para los demandantes que un estado de negligencia contributiva pura (donde cualquier culpa impide la recuperación) pero más estricta que los estados de culpa comparativa pura (donde incluso un demandante con 99% de culpa puede recuperar algo).
Seguro de auto mínimo en Minnesota
La ley de Minnesota exige que cada vehículo motorizado registrado en el estado lleve un paquete de tres coberturas obligatorias. Primero, responsabilidad residual (de terceros) bajo Minn. Stat. 65B.49, subd. 3, con límites mínimos de 30/60/10: $30,000 por lesión corporal por persona, $60,000 por lesión corporal por accidente y $10,000 por daños a la propiedad por accidente. Segundo, PIP obligatorio (beneficios básicos por pérdida económica) bajo Minn. Stat. 65B.44, con un mínimo de $40,000 por persona por accidente ($20,000 médicos y $20,000 de pérdida económica no médica). Tercero, UM/UIM obligatorio bajo Minn. Stat. 65B.49, subd. 3a, con límites mínimos de $25,000 por persona y $50,000 por accidente tanto para cobertura de conductor sin seguro como con seguro insuficiente.
La cobertura UM/UIM no puede renunciarse ni rechazarse en Minnesota; debe aparecer en cada póliza. Esto es inusualmente protector en comparación con la mayoría de los estados, donde se ofrece UM/UIM pero puede declinarse. A veces se describe a los conductores de Minnesota como portadores de, como mínimo, un paquete de "30/60/10 + 25/50 UM/UIM + $40K PIP". Si el conductor culpable solo lleva los límites mínimos de responsabilidad y sus daños superan esos límites, su cobertura UIM puede cubrir la brecha hasta el límite de su propia póliza UIM. El PIP paga primero por las pérdidas económicas; el UM/UIM es relevante principalmente cuando las pérdidas económicas superan el PIP o cuando los daños no económicos (que cumplen el umbral) superan los límites de responsabilidad del conductor culpable.
Cuánto tiempo tiene para presentar: el plazo de prescripción
Minnesota ofrece uno de los plazos de prescripción por lesiones personales más largos del país: 6 años desde la fecha de la lesión, bajo Minn. Stat. 541.05, subd. 1(5). Esto aplica a reclamos de negligencia por accidente de auto tanto por lesión corporal como por daños a la propiedad. Un plazo más corto de 4 años aplica específicamente a los reclamos por cobertura de conductor con seguro insuficiente (UIM) contra su propia aseguradora, bajo Minn. Stat. 65B.49, subd. 10(b). La ventana de 6 años da a las víctimas de lesiones en Minnesota sustancialmente más tiempo para investigar, negociar con las aseguradoras y decidir si presentar una demanda, en comparación con los plazos de 2 o 3 años comunes en otros estados.

A pesar del plazo generoso, esperar sigue siendo riesgoso. La evidencia se desvanece, los testigos dejan de estar disponibles, los registros médicos se vuelven más difíciles de reconstruir y los ajustadores de seguros pueden aprovechar cualquier demora para argumentar que las lesiones no fueron causadas por el choque. La recomendación práctica es consultar a un abogado lo antes posible después del choque, incluso si aún no ha decidido demandar. Tenga en cuenta que un plazo de prescripción separado de 2 años aplica a ciertos reclamos por daños intencionales o agresión, pero los reclamos ordinarios de negligencia por accidente de auto caen bajo la regla de 6 años. Los reclamos por daños a la propiedad por reparación del vehículo también caen bajo el periodo de 6 años.
Si un choque involucra un vehículo del gobierno o un reclamo contra una entidad gubernamental de Minnesota, los requisitos especiales de notificación bajo la Ley de Reclamos Extracontractuales de Minnesota (Minn. Stat. 3.736 y 466.05) pueden imponer plazos más cortos. Los reclamos contra ciudades, condados o el estado generalmente deben ir precedidos de una notificación oportuna; consultar a un abogado de inmediato para casos con demandados gubernamentales es esencial.
Para más información sobre los plazos de prescripción de Minnesota para otros tipos de lesiones y reclamos civiles, consulte nuestra página sobre el plazo de prescripción de Minnesota.
Cuánto vale un reclamo por accidente de auto en Minnesota
El valor de un reclamo por accidente de auto en Minnesota depende de varios factores: la naturaleza y el alcance de las lesiones, si se cumple el umbral de demanda, cómo se asigna la culpa entre las partes y la cobertura de seguro disponible. Los daños económicos cubren pérdidas cuantificables: gastos médicos más allá de lo que paga el PIP, costos médicos futuros, pérdida de salario más allá del tope del PIP, capacidad de ingresos disminuida y gastos de bolsillo relacionados con el choque. Estos pueden buscarse en un reclamo extracontractual una vez que usted esté dentro de los límites de recuperación del sistema sin culpa o haya cruzado el umbral de demanda para una demanda completa.
Los daños no económicos, que incluyen dolor, sufrimiento, angustia emocional y pérdida del disfrute de la vida, están disponibles solo si se cumple el umbral de demanda. Una vez superado el umbral (más de $4,000 en gastos médicos o una lesión grave de la vía verbal), no hay tope legal sobre los daños no económicos en los casos de accidente de auto en Minnesota. La regla de culpa comparativa modificada (Minn. Stat. 604.01) luego reduce cualquier indemnización según su porcentaje de culpa e impide la recuperación por completo si su culpa supera el 50%.
Los límites del seguro son un techo práctico sobre lo que usted puede cobrar. Si el conductor culpable solo llevaba los límites mínimos de 30/60/10 y sus daños son significativos, su propia cobertura UIM (requerida con un mínimo de $25,000/$50,000) proporciona una fuente adicional importante de recuperación. Use nuestra calculadora de acuerdos por accidente de auto en Minnesota para modelar como interactúan el umbral de demanda, las compensaciones del PIP, la culpa comparativa y los límites del seguro en su caso específico.
Qué hacer después de un accidente de auto en Minnesota
Tomar los pasos correctos inmediatamente después de un choque en Minnesota protege su salud, sus derechos legales y su recuperación del seguro.

Deténgase, asegure la escena y llame al 911. La ley de Minnesota exige que el conductor de cualquier vehículo involucrado en una colisión se detenga de inmediato en la escena siempre que la colisión cause lesiones, muerte o daños a otro vehículo, sin ningún umbral en dólares (Minn. Stat. 169.09, subds. 1, 2, 4). El choque también debe reportarse a las autoridades si resulta en una muerte, una lesión que requiera atención médica inmediata, daños incapacitantes que requieran remolcar un vehículo de la escena, o daños a estructuras o infraestructura de la carretera (Minn. Stat. 169.09, subd. 8). Un informe policial oficial crea un registro independiente de los hechos y a menudo es esencial para los reclamos de seguros.
Busque atención médica de inmediato, incluso si se siente bien. Las lesiones de tejidos blandos, las conmociones cerebrales y las lesiones internas a menudo se manifiestan o empeoran en las horas o días posteriores a un choque. Una evaluación médica oportuna crea un registro contemporaneo que vincula sus lesiones con el choque, lo cual es importante tanto para los beneficios del PIP como para cumplir el umbral de demanda si sus lesiones califican. Los beneficios del PIP comienzan a cubrir sus gastos de inmediato sin esperar a determinar la culpa.
Documente todo. Fotografíe los vehículos, las condiciones del camino, las lesiones visibles y los daños en la escena. Recopile el nombre, la dirección, el número de licencia y la información del seguro del otro conductor. Obtenga datos de contacto de los testigos. Conserve cualquier grabación de cámara de tablero (dashcam) y solicite rápidamente el video de vigilancia de negocios cercanos, antes de que se sobrescriba.
Notifique a su propia aseguradora y presente un reclamo de PIP. Como Minnesota es un estado sin culpa, su reclamo de PIP de primera persona se tramita a través de su propia aseguradora. Coopere con las solicitudes razonables de documentación de su aseguradora. Mantenga registros de todas las visitas médicas, recetas y tiempo de trabajo perdido para que los pagos del PIP se rastreen con precisión contra el límite de $40,000.
No proporcione una declaración grabada a la aseguradora del otro conductor sin consultar a un abogado. Las reglas del umbral de demanda de Minnesota, el sistema de culpa comparativa modificada y la interacción entre el PIP y un reclamo de terceros son complejas. Los ajustadores de seguros contrarios están capacitados para obtener declaraciones que reduzcan el valor de su reclamo. Es muy recomendable consultar a un abogado antes de aceptar cualquier oferta de acuerdo, especialmente si sus lesiones podrían cumplir el umbral de demanda o si la culpa esta en disputa.
Este artículo es información legal general, no asesoría legal. La ley de accidentes de auto varía según el estado y cambia, y los valores de los acuerdos dependen de los hechos específicos. Para asesoría sobre un choque específico, consulte a un abogado con licencia en Minnesota.
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Preguntas frecuentes
¿Es Minnesota un estado sin culpa?
Sí. Minnesota es un estado obligatorio sin culpa bajo la Ley de Seguro de Automóvil sin Culpa de Minnesota (Minn. Stat. ch. 65B). Su propia cobertura PIP paga los gastos médicos y la pérdida de salario después de un choque sin importar quien tuvo la culpa. Usted aún puede demandar al conductor culpable por daños económicos por encima de los límites del PIP, y por dolor y sufrimiento si cumple el umbral de demanda monetario ($4,000 en gastos médicos) o verbal (lesión permanente, desfiguración permanente, muerte o discapacidad de 60 días) bajo Minn. Stat. 65B.51.
¿Es Minnesota un estado con culpa?
No. Minnesota no es un estado con culpa (extracontractual). Usted no reclama primero contra la aseguradora del conductor culpable; en su lugar, su propia cobertura PIP obligatoria paga primero. Sin embargo, el sistema sin culpa no elimina por completo la responsabilidad extracontractual. Si sus lesiones cumplen el umbral híbrido monetario o verbal en Minn. Stat. 65B.51, usted puede presentar una demanda extracontractual completa tanto por daños económicos como no económicos.
¿Cuál es el plazo de prescripción para un accidente de auto en Minnesota?
Minnesota permite 6 años desde la fecha de la lesión para presentar una demanda por lesiones personales, bajo Minn. Stat. 541.05, subd. 1(5). Los reclamos por daños a la propiedad también caen bajo la ventana de 6 años. Este es uno de los plazos más largos del país. Los reclamos ordinarios de negligencia por accidente de auto usan el periodo de 6 años; los daños intencionales usan un periodo más corto de 2 años, pero eso no aplica a los casos típicos de negligencia por accidente de auto. Un plazo más corto de 4 años aplica a los reclamos por cobertura de conductor con seguro insuficiente (UIM) contra su propia aseguradora (Minn. Stat. 65B.49, subd. 10(b)).
¿Aún puedo recuperar si tuve parte de la culpa en Minnesota?
Sí, siempre que su porción de culpa sea del 50% o menos. Minnesota usa negligencia comparativa modificada con una barrera del 51% bajo Minn. Stat. 604.01. Sus daños se reducen proporcionalmente según su porcentaje de culpa. Si se determina que usted tuvo más del 50% de la culpa (mayor que la porción del demandado), queda impedido de recuperar cualquier cosa. Por ejemplo, si tuvo el 30% de la culpa y sus daños fueron $100,000, recuperaría $70,000.
¿Cuáles son los requisitos mínimos de seguro de auto en Minnesota?
Cada póliza de Minnesota debe incluir tres coberturas obligatorias: (1) responsabilidad residual de 30/60/10 ($30,000 por lesión corporal por persona, $60,000 por accidente, $10,000 por daños a la propiedad) bajo Minn. Stat. 65B.49, subd. 3; (2) PIP de $40,000 por persona por accidente ($20,000 médicos + $20,000 de pérdida económica no médica) bajo Minn. Stat. 65B.44; y (3) UM/UIM de $25,000/$50,000 por persona/por accidente bajo Minn. Stat. 65B.49, subd. 3a. El UM/UIM no puede rechazarse.
¿Cuál es el umbral de demanda en Minnesota?
El umbral de demanda (Minn. Stat. 65B.51, subd. 3) es el requisito de gravedad de la lesión que debe cumplir para demandar por dolor y sufrimiento en Minnesota. Lo cumple si CUALQUIERA: (1) los beneficios razonables de gastos médicos (excluyendo radiografías de diagnóstico y rehabilitación) superan los $4,000 (vía monetaria); O (2) la lesión resulta en desfiguración permanente, lesión permanente, muerte o discapacidad por 60 días o más (vía verbal). Cumplir cualquiera de las dos vías abre la puerta a una demanda extracontractual completa.
¿Cuánto vale mi reclamo por accidente de auto en Minnesota?
Depende de la gravedad de su lesión, si cumple el umbral de demanda, como se divide la culpa y la cobertura de seguro disponible. Los daños económicos (facturas médicas por encima del PIP, salarios perdidos por encima del tope del PIP, costos de atención futura) son recuperables en una demanda extracontractual. Los daños no económicos como el dolor y el sufrimiento requieren superar el umbral. Su recuperación luego se reduce según su porcentaje de culpa comparativa y, en la práctica, está limitada por los límites del seguro disponible. Use nuestra calculadora de acuerdos por accidente de auto en Minnesota para estimar su situación especifica.
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Si la negligencia de otra persona causó su lesión, podría tener derecho a compensación por gastos médicos, salarios perdidos y dolor y sufrimiento. Obtenga una revisión gratuita y sin compromiso de un abogado de lesiones personales en Minnesota. La mayoría trabaja por honorarios contingentes, así que no hay costo inicial.
Actualizaciones
Se agregó el plazo de 4 años para reclamos de cobertura de conductor con seguro insuficiente (UIM) (Minn. Stat. 65B.49, subd. 10(b)) junto al plazo general de prescripción de 6 años por lesiones personales, que la página presentaba anteriormente sin esta salvedad en el KeyTakeaways, la sección del plazo de prescripción y el FAQ.
La ley detrás de este artículo
Este artículo se apoya en las disposiciones legales a continuación, conservadas en nuestro propio registro jurídico y obtenidas de la fuente oficial. Toque una sección para leer el texto vigente.
Minnesota Statutes, Chapter 65B: AUTOMOBILE INSURANCE
§ 65B.51DEDUCTION OF COLLATERAL BENEFITS FROM TORT RECOVERY; LIMITATION ON RIGHT TO RECOVER DAMAGESVigentecitada en 2 de nuestros artículos
Subdivision 1. Deduction of basic economic loss benefits. With respect to a cause of action in negligence accruing as a result of injury arising out of the operation, ownership, maintenance or use of a motor vehicle with respect to which security has been provided as required by sections 65B.41 to 65B.71, the court shall deduct from any recovery the value of basic or optional economic loss benefits paid or payable, or which would be payable but for any applicable deductible. In any case where the claimant is found to be at fault under section 604.01, the deduction for basic economic loss benefits must be made before the claimant's damages are reduced under section 604.01, subdivision 1. Subd. 2. Right to recover economic loss not covered in first party benefits.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-09-10 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en revisor.mn.gov
Citada en 96 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2023
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- Rosenberg v. Heritage Renovations, LLC (Supreme Court of Minnesota 2004, 685 N.W.2d 320)“…permanent injury, death or disability for 60 days or more. Minn.Stat. § 65B.51, subds. 1 and 3 (2002). [8] One arti…”
- Nelson v. American Family Insurance Group (Supreme Court of Minnesota 2002, 651 N.W.2d 499)“…would be payable but for any applicable deductible. Minn.Stat. § 65B.51, subd. 1. Further, the Act provides tha…”
- Nemanic v. Gopher Heating & Sheet Metal, Inc. (Supreme Court of Minnesota 1983, 337 N.W.2d 667)“…expert testimony to support the tort threshold required by Minn.Stat. § 65B.51, subd. 3 (1982) and the element of caus…”
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
§ 65B.44BASIC ECONOMIC LOSS BENEFITSVigente
Subdivision 1. Inclusions. (a) Basic economic loss benefits shall provide reimbursement for all loss suffered through injury arising out of the maintenance or use of a motor vehicle, subject to any applicable deductibles, exclusions, disqualifications, and other conditions, and shall provide a minimum of $40,000 for loss arising out of the injury of any one person, consisting of: (1) $20,000 for medical expense loss arising out of injury to any one person; and (2) a total of $20,000 for income loss, replacement services loss, funeral expense loss, survivor's economic loss, and survivor's replacement services loss arising out of the injury to any one person. (b) Notwithstanding any other law to the contrary, a person entitled to basic economic loss benefits under this chapter is entitled to the full medical expense benefits set forth in subdivision 2, and may not receive medical expense benefits that are in any way less than those provided for in subdivision 2, or that involve any preestablished limitations on the benefits. Medical expenses must be reasonable and must be for necessary medical care as provided in subdivision 2.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-29 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en revisor.mn.gov
Citada en 144 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2026
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- Meister v. Western National Mutual Insurance (Supreme Court of Minnesota 1992, 479 N.W.2d 372)“…age on one of the two cars that Michael’s father owns. 1 Minn.Stat. § 65B.44, subd. 1 (1988), says basic economic lo…”
- Nadeau v. Austin Mutual Insurance Co. (Supreme Court of Minnesota 1984, 350 N.W.2d 368)“…must have arisen “out of the * * * use of a motor vehicle.” Minn.Stat. § 65B.44, subd. 1 (1982). 1 For an…”
- Nelson v. American Family Insurance Group (Supreme Court of Minnesota 2002, 651 N.W.2d 499)“…entitled to income loss benefits at 85% of the actual loss. Minn.Stat. § 65B.44, subd. 3 (2000). Nelson arrived at $10,…”
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
§ 65B.49INSURERSVigente
Subdivision 1. Mandatory offer of insurance benefits. On and after January 1, 1975, no insurance policy providing benefits for injuries arising out of the maintenance or use of a motor vehicle shall be issued, renewed, continued, delivered, issued for delivery, or executed in this state with respect to any motor vehicle registered or principally garaged in this state unless coverage is provided therein or supplemental thereto, under provisions approved by the commissioner, requiring the insurer to pay, regardless of the fault of the insured, basic economic loss benefits. A plan of reparation security shall state the name and address of the named insured, the coverage afforded by the policy, the premium charged, the term and limits of liability, and shall contain an agreement or endorsement that insurance is provided thereunder in accordance with and subject to the provisions of sections 65B.41 to 65B.71. Subd. 2. Basic economic loss. Each plan of reparation security shall provide for payment of basic economic loss benefits. Subd. 3. Residual liability insurance.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-29 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en revisor.mn.gov
Citada en 293 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2025
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- Schmidt v. Clothier (Supreme Court of Minnesota 1983, 338 N.W.2d 256)“…injury liability limit of the owner of the other vehicle. Minn.Stat. § 65B.49, subd. 6(e) (1978) (repealed 1980). Thi…”
- Holman v. All Nation Insurance Co. (Supreme Court of Minnesota 1980, 288 N.W.2d 244)“…that the mandatory offer of optional coverages required by Minn.Stat. § 65B.49, subd. 6, was not made and these covera…”
- Carlson v. Allstate Insurance Co. (Supreme Court of Minnesota 2008, 749 N.W.2d 41)“…cy on its face provides coverage for the accident; (2) that Minn.Stat. § 65B.49, subd. 3a(5) (2006), precludes the poli…”
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Minnesota Statutes, Chapter 604: CIVIL LIABILITY
§ 604.01COMPARATIVE FAULT; EFFECTVigentecitada en 7 de nuestros artículos
Subdivision 1. Scope of application. Contributory fault does not bar recovery in an action by any person or the person's legal representative to recover damages for fault resulting in death, in injury to person or property, or in economic loss, if the contributory fault was not greater than the fault of the person against whom recovery is sought, but any damages allowed must be diminished in proportion to the amount of fault attributable to the person recovering. The court may, and when requested by any party shall, direct the jury to find separate special verdicts determining the amount of damages and the percentage of fault attributable to each party and the court shall then reduce the amount of damages in proportion to the amount of fault attributable to the person recovering. Subd. 1a. Fault. "Fault" includes acts or omissions that are in any measure negligent or reckless toward the person or property of the actor or others, or that subject a person to strict tort liability.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-09-10 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en revisor.mn.gov
Citada en 141 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2025
En los tribunales (resumen editorial, verificado de forma independiente):Los tribunales de Minnesota han delimitado la Sec. 604.01 caso por caso: Florenzano v. Olson (1986) sostuvo que sus principios de responsabilidad comparativa aplican a la tergiversación negligente pero no al fraude intencional, y Lesmeister v. Dilly (1983) leyó la ley como no destinada a aplicarse en general a casos contractuales, aunque no mitigar daños de forma razonable sí es falta imputable.
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- Florenzano v. Olson (Supreme Court of Minnesota 1986, 387 N.W.2d 168)✓Un agente de seguros aconsejó a una pareja que la esposa se retirara por completo del Seguro Social, y ella después perdió beneficios por discapacidad; el tribunal trató el reclamo como declaración falsa negligente y sostuvo que se aplica la responsabilidad comparativa, así que su 62.5 por ciento de culpa impidió la recuperación.
- Lesmeister v. Dilly (Supreme Court of Minnesota 1983, 330 N.W.2d 95)✓El granero prefabricado de un agricultor se entregó tarde y goteaba, echando a perder el maíz almacenado; el tribunal sostuvo que la disputa era contractual, así que no se podía repartir la culpa en esos reclamos, pero trató su omisión irrazonable de mitigar como culpa bajo la ley, reduciendo los daños 42.11 por ciento.
- Moorhead Economic Development Authority v. Anda (Supreme Court of Minnesota 2010, 789 N.W.2d 860)✓Una autoridad municipal expropió la propiedad de Anda, encontró contaminación por aceite combustible y le cobró la limpieza; el tribunal sostuvo que el juzgado erró al negar una instrucción de culpa comparativa, ya que la evidencia sugería que el desarrollador no mitigó de manera razonable, y ordenó un nuevo juicio sobre daños.
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
Minnesota Statutes, Chapter 541: LIMITATION OF TIME, COMMENCING ACTIONS
§ 541.05VARIOUS CASES, SIX YEARSVigentecitada en 8 de nuestros artículos
Subdivision 1. Six-year limitation. Except where the Uniform Commercial Code otherwise prescribes, the following actions shall be commenced within six years: (1) upon a contract or other obligation, express or implied, as to which no other limitation is expressly prescribed; (2) upon a liability created by statute, other than those arising upon a penalty or forfeiture or where a shorter period is provided by section 541.07; (3) for a trespass upon real estate; (4) for taking, detaining, or injuring personal property, including actions for the specific recovery thereof; (5) for criminal conversation, or for any other injury to the person or rights of another, not arising on contract, and not hereinafter enumerated; (6) for relief on the ground of fraud, in which case the cause of action shall not be deemed to have accrued until the discovery by the aggrieved party of the facts constituting the fraud; (7) against sureties upon the official bond of any public officer, whether of the state or of any county, town, school district, or a municipality therein; in which case the limitation shall not begin to run until the term of such officer for which the bond was given shall have…
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-29 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en revisor.mn.gov
Citada en 438 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2026
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- Henning Nelson Construction Co. v. Fireman's Fund American Life Insurance Co. (Supreme Court of Minnesota 1986, 383 N.W.2d 645)“…e trial court held the limitation provision was modified by Minn.Stat. § 541.05, subd. 1(1) (1984), which provides a 6-…”
- Toombs v. Daniels (Supreme Court of Minnesota 1985, 361 N.W.2d 801)“…5. The statute of limitations applicable to this action is Minn.Stat. § 541.05, subd. 1, sections (6) or (7), as follo…”
- Wegan v. Village of Lexington (Supreme Court of Minnesota 1981, 309 N.W.2d 273)“…ence, the six-year tort statute of limitations contained in Minn.Stat. § 541.05 (1980) is applicable. Additionally, no…”
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
Minnesota Statutes, Chapter 169: TRAFFIC REGULATIONS
§ 169.09COLLISIONSVigentecitada en 3 de nuestros artículos
Subdivision 1. Driver to stop for collision; injury or death. The driver of any motor vehicle involved in a collision shall immediately stop the vehicle at the scene of the collision, or as close to the scene as possible, and reasonably investigate what was struck. If the driver knows or has reason to know the collision resulted in injury to or death of another, the driver in every event shall remain at the scene of the collision until the driver has fulfilled the requirements of this section as to the giving of information. The stop must be made without unnecessarily obstructing traffic. Subd. 2. Driver to stop for collision; attended vehicle. The driver of any motor vehicle involved in a collision shall immediately stop the motor vehicle at the scene of the collision, or as close to the collision as possible, and reasonably investigate what was struck. If the driver knows or has reason to know the collision involves damage to a vehicle driven or attended by another, the driver in every event shall remain at the scene of the collision until the driver has fulfilled the requirements of this section as to the giving of information.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-29 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en revisor.mn.gov
Citada en 44 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2026
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- State v. Storvick (Supreme Court of Minnesota 1988, 428 N.W.2d 55)“…offense of leaving the scene of a personal injury accident, Minn.Stat. § 169.09, subds. 1 and 14(a) (1986), and gave hi…”
- State v. Al-Naseer (Supreme Court of Minnesota 2007, 734 N.W.2d 679)“…accident involving an unattended vehicle. See Minn.Stat. § 169.09, subd. 4 (2006). We conclude that the m…”
- Meyer v. Nwokedi (Supreme Court of Minnesota 2010, 777 N.W.2d 218)“…ich caps vicarious liability for rental-vehicle owners, and Minn.Stat. § 169.09, subd. 5a (2008), which, in relevant pa…”
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
Fuentes y referencias
- Minn. Stat. 65B.51 (umbral de demanda, Ley de Seguro de Automóvil sin Culpa de Minnesota)(revisor.mn.gov).gov
- Minn. Stat. 65B.44 (beneficios básicos por perdida económica/PIP, mínimo de $40,000)(revisor.mn.gov).gov
- Minn. Stat. 65B.49 (responsabilidad residual 30/60/10 y UM/UIM obligatorio 25/50)(revisor.mn.gov).gov
- Minn. Stat. 604.01 (culpa comparativa modificada, barrera del 51%)(revisor.mn.gov).gov
- Minn. Stat. 541.05, subd. 1(5) (plazo de prescripción de 6 años por lesiones personales)(revisor.mn.gov).gov