Maine
Leyes de Cámaras de Tablero de Maine: Reglas de Montaje, Grabación de Audio y Evidencia (2026)
Verificado de forma independiente contra fuentes primarias (última auditoría: 15 de agosto de 2026). · Revisado por el equipo editorial de RecordingLaw. · Ley verificada como vigente al 7 de agosto de 2026. · 6 fuentes primarias citadas en esta página. Cómo verificamos nuestro contenido legal
Maine permite el uso de cámaras de tablero en cualquier vehículo, y ningún estatuto estatal lo restringe específicamente. Los conductores que graban audio dentro de su vehículo satisfacen el requisito de consentimiento de una sola parte bajo la sección 709 de 15 M.R.S.A. El montaje no debe obstruir la vista del parabrisas bajo la sección 2082 de 29-A M.R.S.A.
Las cámaras de tablero son legales y ampliamente usadas en Maine. El estado no tiene un estatuto específico que aborde las cámaras de tablero, lo que significa que su uso se rige por las leyes generales de seguridad vial, el estatuto de escuchas telefónicas de consentimiento de una sola parte (sección 710 de 15 M.R.S.A.) y las regulaciones federales de vehículos motorizados. Ya sea que usted sea un conductor diario, un conductor de viajes compartidos o un operador de flota, entender el marco legal para el uso de cámaras de tablero en Maine le ayudará a mantenerse del lado correcto de la ley.
¿Son Legales las Cámaras de Tablero en Maine?
Si. Maine no tiene ninguna ley que prohíba la instalación o el uso de cámaras de tablero en vehículos motorizados. Usted puede usar una cámara de tablero en su vehículo personal, vehículo comercial, vehículo de flota o cualquier otro vehículo motorizado en las carreteras de Maine.
Sin Estatuto Específico de Cámaras de Tablero
Maine no ha promulgado legislación específica sobre cámaras de tablero. Esto significa que no hay requisitos impuestos por el estado para:
- Registro o notificación del uso de cámaras de tablero
- Especificaciones o capacidades específicas de las cámaras de tablero
- Uso obligatorio de cámaras de tablero para cualquier clase de vehículo
- Restricciones sobre donde se puede almacenar o compartir la grabación de la cámara de tablero
Dado que no existe una prohibición específica, el uso de cámaras de tablero cae bajo el principio legal general de que todo lo que no está explícitamente prohibido por la ley está permitido.
Reglas de Montaje en el Parabrisas
La ley de Maine aborda las obstrucciones del parabrisas bajo la sección 2082 de 29-A M.R.S.A., que prohíbe operar un vehículo con un objeto colocado o colgado dentro o sobre el vehículo, distinto del equipo requerido, de manera que obstruya la vista del conductor a través del parabrisas o bloquee una vista clara y completa de la carretera. Montar una cámara de tablero de modo que bloquee materialmente esa vista puede resultar en una infracción de tránsito.
Mejores prácticas para montar su cámara de tablero en Maine:
- Monte la cámara detrás del espejo retrovisor donde no bloquee su línea de visión
- Use una cámara compacta que ocupe un espacio mínimo del parabrisas
- Asegúrese de que la cámara no obstruya ninguna calcomanía de inspección del vehículo
- Pruebe su campo de visión después de la instalación para confirmar que tiene una vista clara en todas las direcciones
- Considere una cámara montada en el tablero o de clip para espejo como alternativa a los soportes de ventosa para parabrisas
Estándares Federales de Parabrisas
La Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) 205, administrada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), establece los requisitos para los materiales de vidrio automotriz. Aunque la FMVSS 205 no aborda directamente el montaje de cámaras de tablero, establece que los parabrisas deben permitir una visibilidad adecuada.
Grabación de Audio de Cámaras de Tablero y las Leyes de Consentimiento de Maine
Consentimiento de una Sola Parte para el Audio Dentro del Vehículo
Muchas cámaras de tablero modernas incluyen micrófonos integrados que captan conversaciones dentro del vehículo. Maine es un estado de consentimiento de una sola parte bajo la sección 710 de 15 M.R.S.A., que penaliza la interceptación no autorizada, y la sección 709, que define 'interceptar' de manera que excluye al remitente o receptor de la comunicación. Como propietario y operador del vehículo presente en la conversación, su presencia satisface el requisito de consentimiento de una sola parte. Usted no necesita informar a los pasajeros que la cámara de tablero está grabando audio.
Esto significa que usted puede legalmente:
- Grabar conversaciones con pasajeros sin decírselo
- Captar audio durante paradas de tránsito con las fuerzas del orden
- Grabar intercambios verbales durante incidentes de ira al volante o accidentes
- Usar una cámara de tablero que graba audio de forma continua mientras conduce
Cuando la Grabación de Audio Se Vuelve Problemática
Aunque el consentimiento de una sola parte lo protege cuando está en el vehículo, ciertas situaciones plantean inquietudes legales:
- Grabación del vehículo desatendido. Si su cámara de tablero sigue funcionando mientras usted no está en el vehículo y capta conversaciones entre otras personas, usted ya no es parte de esas conversaciones. Esto podría violar la sección 710 de 15 M.R.S.A.
- Grabación en lugares privados. Maine tiene protecciones separadas para la privacidad en ciertas ubicaciones bajo la sección 511 de 17-A M.R.S.A.. Un vehículo estacionado en un garaje privado podría plantear problemas de privacidad.
- Llamadas interestatales. Si su cámara de tablero graba una llamada telefónica mientras conduce por un estado de consentimiento de dos partes como Massachusetts o New Hampshire, puede aplicar la ley del estado más estricto.
Deshabilitar la Grabación de Audio
Si desea evitar las inquietudes de grabación de audio, la mayoría de las cámaras de tablero le permiten deshabilitar el micrófono a través de la configuración de la cámara. Esto le permite captar grabación de video sin grabar ninguna conversación.
Uso de la Grabación de Cámaras de Tablero como Evidencia en Maine
Accidentes de Tránsito y Reclamos de Seguros
La grabación de cámaras de tablero es evidencia valiosa en casos de accidentes de tránsito. Maine sigue un sistema de culpa comparativa modificada bajo la sección 156 de 14 M.R.S.A., lo que significa que un demandante puede recuperar daños solo si su porcentaje de culpa es menor que el del demandado; un demandante que resulte igualmente responsable no recibe nada. Una grabación clara de cámara de tablero que muestre como ocurrió un accidente puede ser decisiva para establecer la culpa.
Como ayuda la grabación de cámara de tablero en los reclamos de accidentes:
- Muestra la secuencia de eventos que conducen a la colisión
- Capta semáforos, señales de alto y condiciones de la carretera
- Graba la velocidad y el comportamiento de otros conductores
- Proporciona un registro objetivo con marca de tiempo
- Documenta las condiciones del clima y la visibilidad, que son particularmente importantes durante los inviernos de Maine
Admisibilidad en los Tribunales de Maine
Para que la grabación de cámara de tablero sea admisible en los tribunales de Maine, debe cumplir con los estándares de autenticación y relevancia bajo las Reglas de Evidencia de Maine. La parte que ofrece la grabación debe demostrar:
- El dispositivo de grabación funcionaba correctamente en el momento
- La grabación no ha sido alterada, editada ni manipulada
- La fecha, la hora y la ubicación mostradas son precisas
- El contenido es relevante para el caso en cuestión
Los tribunales de Maine han aceptado la grabación de cámaras de tablero tanto en procedimientos civiles como penales.
Casos Penales
Los agentes del orden en Maine dependen cada vez más de la grabación de cámaras de tablero tanto de las patrullas policiales como de los vehículos civiles. La grabación de cámara de tablero puede servir como evidencia en:
- Procesos por OUI (Operar Bajo la Influencia)
- Investigaciones de atropello y fuga
- Casos de ira al volante y agresión
- Disputas de infracciones de tránsito
- Investigaciones de fraude de seguros
Tribunal de Reclamos Menores
En el tribunal de reclamos menores de Maine (casos de menos de $6,000 a partir de 2026), la grabación de cámara de tablero puede ayudar a resolver disputas sobre daños a la propiedad, colisiones menores e incidentes en estacionamientos. La naturaleza informal de los procedimientos de reclamos menores significa que los requisitos de autenticación suelen ser menos estrictos.
Uso Comercial de Cámaras de Tablero en Maine
Operadores de Flotas y Compañías de Transporte
Los operadores de flotas comerciales en Maine comúnmente usan cámaras de tablero para la seguridad del conductor, la protección de responsabilidad por accidentes y el cumplimiento normativo. La Administración Federal de Seguridad de Transportistas Motorizados (FMCSA) no exige ni prohíbe el uso de cámaras de tablero para vehículos comerciales.
Beneficios para los operadores comerciales de Maine:
- Reducción de las primas de seguro mediante la conducción segura documentada
- Protección contra reclamos fraudulentos de accidentes
- Capacitación y entrenamiento de conductores usando grabaciones del mundo real
- Documentación de cumplimiento para las auditorías de la FMCSA
- Evidencia en disputas de compensación laboral
Consideraciones de Privacidad de los Empleados
Si usted opera una flota en Maine, tenga en cuenta que aunque el consentimiento de una sola parte permite la grabación de audio cuando el conductor consiente, la ley laboral puede crear obligaciones adicionales. Maine tiene protecciones de privacidad en el lugar de trabajo que los empleadores deben considerar. Las mejores prácticas incluyen:
- Incluir el uso de cámaras de tablero en el manual del empleado de su empresa
- Hacer que los conductores reconozcan la presencia de las cámaras de tablero por escrito
- Indicar claramente cómo se usará, almacenará y compartirá la grabación
- Limitar el acceso a la grabación al personal autorizado
- Establecer políticas de retención de datos
Conductores de Viajes Compartidos y de Taxi
Los conductores de viajes compartidos que operan en Maine pueden usar cámaras de tablero legalmente. Como conductor de viajes compartidos, su presencia en el vehículo satisface el requisito de consentimiento de una sola parte para la grabación de audio. Algunos conductores de viajes compartidos colocan un pequeño aviso que informa a los pasajeros sobre la cámara de tablero. Aunque no es legalmente requerido en Maine, esta práctica puede ayudar a evitar disputas.
Cámaras de Tablero y las Fuerzas del Orden en Maine
Grabación Durante las Paradas de Tránsito
Usted tiene derecho a grabar a los agentes de policía durante las paradas de tránsito en Maine. La Corte de Apelaciones del Primer Circuito, que tiene jurisdicción sobre Maine, dictaminó en Glik v. Cunniffe (2011) que la Primera Enmienda protege el derecho a grabar a los agentes del orden mientras cumplen sus funciones en público.
Su cámara de tablero puede seguir grabando durante una parada de tránsito. Usted no necesita apagarla ni anunciar que está grabando. Para más información sobre sus derechos al grabar a la policía en Maine, consulte nuestra guía sobre las leyes de Maine sobre grabar a la policía.
Solicitudes Policiales de Grabación de Cámara de Tablero
Las fuerzas del orden en Maine pueden solicitar la grabación de su cámara de tablero si usted presenció un accidente o delito. Generalmente, usted no está bajo ninguna obligación legal de proporcionarla voluntariamente. Sin embargo, una citación judicial u orden de registro requiere cumplimiento.
Si comparte la grabación voluntariamente:
- Haga una copia antes de entregarla
- Anote el nombre del agente, el número de placa y el número de caso
- Solicite documentación de la transferencia
- Conserve la grabación original como respaldo
Almacenamiento de Datos de Cámaras de Tablero y Privacidad
Consideraciones de Privacidad de Datos de Maine
Maine ha promulgado protecciones de privacidad que pueden ser relevantes para los usuarios de cámaras de tablero. La ley de privacidad de banda ancha del estado (sección 9301 de 35-A M.R.S., Privacidad de la Información Personal del Cliente de Servicios de Acceso a Internet de Banda Ancha) restringe a los proveedores de servicios de internet de usar, divulgar, vender o permitir el acceso a la información personal de un cliente sin su consentimiento expreso (opt-in). Una propuesta de Ley de Privacidad de Datos en Línea de Maine (LD 1822) no llegó a convertirse en ley, por lo que los servicios de cámaras de tablero conectados a la nube actualmente no están sujetos a un estatuto más amplio de privacidad de datos del consumidor de Maine más allá de las reglas específicas para proveedores de internet de la sección 9301.
Mejores prácticas para el almacenamiento de datos de cámaras de tablero:
- Use almacenamiento protegido con contraseña o cifrado para la grabación
- Elimine la grabación que ya no necesita
- Sea cauteloso al publicar en línea grabaciones de cámara de tablero de personas identificables
- Mantenga la grabación en un lugar seguro si puede necesitarse como evidencia
Almacenamiento en la Nube y Datos de GPS
Muchas cámaras de tablero modernas cargan la grabación al almacenamiento en la nube y registran datos de GPS. Aunque la ley de Maine no regula específicamente esta práctica para uso personal, el marco de privacidad de datos en evolución del estado puede aplicar a los servicios comerciales de cámaras de tablero. Los datos de GPS de su cámara de tablero podrían usarse en procedimientos legales para establecer su ubicación en momentos específicos.
Sanciones por Uso Indebido de Cámaras de Tablero en Maine
| Violación | Estatuto | Sanción |
|---|---|---|
| Obstrucción del parabrisas | sección 2082 de 29-A M.R.S.A. | Citación de tránsito y multa |
| Grabar audio sin consentimiento (cuando no es parte) | sección 710 de 15 M.R.S.A. | Delito de Clase C: hasta 5 años de prisión, multa de $5,000 |
| Uso voyerista de cámaras | sección 511 de 17-A M.R.S.A. | Delito de Clase D: hasta 1 año en la cárcel, multa de $2,000 |
| Vender dispositivos de interceptación | sección 710 de 15 M.R.S.A. | Delito de Clase B: hasta 10 años de prisión |
La responsabilidad civil también aplica. Bajo la sección 711 de 15 M.R.S.A., las víctimas de interceptación ilegal pueden recuperar daños reales (o daños liquidados de $100 por día, lo que sea mayor) y honorarios de abogados. El estatuto no contempla daños punitivos.
Cámaras de Tablero y el Seguro de Maine
Como Afectan las Cámaras de Tablero los Reclamos de Seguros
Maine sigue un sistema de seguro tradicional basado en la culpa. Después de un accidente, el seguro del conductor culpable paga por los daños. La grabación de cámara de tablero puede ser crítica para determinar quien causó el accidente y asegurar una compensación justa.
Descuentos de Seguros
Algunos proveedores de seguros de Maine ofrecen descuentos para vehículos equipados con cámaras de tablero, particularmente para flotas comerciales. Contacte a su proveedor para preguntar sobre las reducciones de primas disponibles.
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Preguntas frecuentes
¿Necesito decirles a los pasajeros que mi cámara de tablero está grabando audio en Maine?
No. Maine es un estado de consentimiento de una sola parte bajo la sección 710 y la sección 709 de 15 M.R.S.A. Como operador del vehículo, su presencia satisface el requisito de consentimiento. Usted no necesita informar a los pasajeros. Sin embargo, algunos conductores colocan un pequeño aviso como cortesía.
¿Puede usarse la grabación de cámara de tablero como evidencia en los tribunales de Maine?
Sí. La grabación de cámara de tablero es admisible en los tribunales de Maine cuando está debidamente autenticada. La parte que la ofrece debe demostrar que el dispositivo funcionaba correctamente, que la grabación no ha sido alterada y que el contenido es relevante para el caso. Los tribunales de Maine aceptan la grabación de cámaras de tablero tanto en procedimientos civiles como penales.
¿Dónde debo montar mi cámara de tablero para cumplir con la ley de Maine?
La ley de Maine (sección 2082 de 29-A M.R.S.A.) prohíbe los objetos que obstruyan su vista a través del parabrisas. Monte la cámara detrás del espejo retrovisor o en una esquina donde no bloquee su vista. Evite colocarla donde obstruya su línea de visión o cubra su calcomanía de inspección.
¿Puede mi cámara de tablero grabar mientras mi auto está estacionado y yo no estoy en él?
La grabación de video mientras está estacionado generalmente es legal. Sin embargo, si la cámara de tablero graba audio mientras usted está ausente, podría captar conversaciones entre personas sin que ninguna parte consienta, lo que puede violar la sección 710 de 15 M.R.S.A. Considere deshabilitar el micrófono para el modo de estacionamiento.
¿Puede un agente de policía ordenarme apagar mi cámara de tablero durante una parada de tránsito en Maine?
No. La Corte de Apelaciones del Primer Circuito, que cubre Maine, ha confirmado que la Primera Enmienda protege el derecho a grabar a los agentes del orden en público. Su cámara de tablero puede seguir grabando durante una parada de tránsito, y usted no necesita anunciar que está funcionando.
Actualizaciones
Verificado de forma independiente contra las fuentes primarias citadas
Se corrigió la afirmación de que el recurso civil por escuchas ilegales de Maine (15 M.R.S.A. § 711) incluye daños punitivos; el estatuto solo autoriza daños reales/liquidados y honorarios de abogados.
Ley aplicable revisada en busca de cambios recientes
Verificación de exactitud entre subpáginas: se corrigió la cita de consentimiento de una sola parte de la cámara de tablero de la sección 712 de 15 M.R.S. (la disposición de excepciones para operadores/fuerzas del orden, no una fuente de consentimiento) a las secciones 709 y 710 de 15 M.R.S. Tenga en cuenta que el Primer Circuito extendió el derecho de la Primera Enmienda a grabar a la policía a la grabación secreta de audio en Project Veritas Action Fund v. Rollins, 982 F.3d 813 (1st Cir. 2020) -- relevante cuando la cámara de tablero capta el audio de una parada de tránsito.
Revisado y aprobado por un editor
La ley detrás de este artículo
Este artículo se apoya en las disposiciones legales a continuación, conservadas en nuestro propio registro jurídico y obtenidas de la fuente oficial. Toque una sección para leer el texto vigente.
Maine Revised Statutes, Title 15: COURT PROCEDURE -- CRIMINAL, Part 2: PROCEEDINGS BEFORE TRIAL, Chapter 102: INTERCEPTION OF WIRE AND ORAL COMMUNICATIONS
§ 710OffensesVigentecitada en 17 de nuestros artículos
1. Interception, oral communications prohibited. Any person, other than an employee of a communication common carrier, a law enforcement officer, an investigative officer, another employee of the Department of Corrections authorized to exercise law enforcement powers as described in Title 34‑A, section 3011 or a jail investigative officer or a jail employee acting at the direction of a jail investigative officer, carrying out practices otherwise permitted by this chapter, who intentionally or knowingly intercepts, attempts to intercept or procures any other person to intercept or attempt to intercept any wire or oral communication is guilty of a Class C crime. 2. Editing of tape recordings in judicial proceedings prohibited. Any person who knowingly or intentionally edits, alters or tampers with any tape, transcription or other sound recording, or knows of such editing, altering or tampering, and presents that recording in any judicial proceeding or proceeding under oath, without fully indicating the nature of the changes made and the original state of the recording, is guilty of a Class C crime. 3. Disclosure or use of wire or oral communications prohibited.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-08-28 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en legislature.maine.gov
Citada en 5 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2022
En los tribunales (resumen editorial, verificado de forma independiente):Williams v. Poulos (1993) confirmó responsabilidad bajo la sección 710(1) por interceptar llamadas de empleados y sostuvo que las secciones 710(3)(A) y (B) solo exigen saber que la información provino de una interceptación. Glenn A. Griffin v. Cristie J. Griffin (2014) admitió el consentimiento vicario de un padre por su hija menor solo con una creencia de buena fe sobre su mejor interés.
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- Glenn A. Griffin v. Cristie J. Griffin (Supreme Judicial Court of Maine 2014, 92 A.3d 1144)✓Un padre grabó las llamadas nocturnas de su hija de seis años con la madre tras escuchar comentarios abusivos; la corte sostuvo que un padre con una creencia de buena fe y objetivamente razonable sobre el interés superior del menor puede consentir de forma vicaria bajo la sección 709(4)(C), por lo que no se violó la sección 710.
- Archer v. Androscoggin County (Superior Court of Maine 2022)✓Un abogado pidió las grabaciones de las llamadas carcelarias de otro recluso bajo la ley de acceso a registros públicos de Maine; la corte aplicó el capítulo de escuchas que penaliza la interceptación en la sección 710 y sostuvo que un defensor asignado por la corte no entra en la excepción de divulgación de la sección 712(4).
- Williams v. Poulos (Court of Appeals for the First Circuit 1993)✓Los dueños de una empresa grabaron en secreto llamadas de empleados con pinzas conectadas a una videograbadora, y sus abogados usaron las cintas; el Primer Circuito confirmó la responsabilidad bajo la sección 710 y sostuvo que la subsección 3 solo exige saber que el material provino de una interceptación.
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
§ 709DefinitionsVigentecitada en 10 de nuestros artículos
The following words and phrases as used in this chapter, unless the context otherwise indicates, shall have the following meanings. [PL 1973, c. 561 (NEW).] 1. Communication common carrier. "Communication common carrier" means any telephone or telegraph company. 1-A. Administration of criminal justice. 1-B. Administration of juvenile criminal justice. 1-C. Administration of juvenile justice. "Administration of juvenile justice" has the same meaning as in section 3003, subsection 1‑A. 2. Contents. "Contents," when used with respect to any wire or oral communication, means any information concerning the identity of the parties to such communication or the existence, contents, substance, purport or meaning of that communication. 3. Intercepting device. "Intercepting device" means any device or apparatus which can be used to intercept a wire or oral communication other than: A. Any telephone or telegraph instrument, equipment or facility or any component thereof being used by a communication common carrier in the ordinary course of its business or extension telephones used by a subscriber to telephone service; or [PL 1973, c. 561 (NEW).] B.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-30 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en legislature.maine.gov
Citada en 8 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2021
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- Glenn A. Griffin v. Cristie J. Griffin (Supreme Judicial Court of Maine 2014, 92 A.3d 1144)“…nterception of Wire and Oral Communications Act (the Act), 15 M.R.S. §§ 709-713 (2012),1 and (2) whether the court…”
- State v. Kehling (Supreme Judicial Court of Maine 1991, 601 A.2d 620)“…e Maine’s Interception of Wire and Oral Communications Act, 15 M.R.S.A. §§ 709-713 (Supp.1991). As to the sentence, we…”
- State v. Cyran (Supreme Judicial Court of Maine 1991, 586 A.2d 1238)“…versations. Nevertheless, both Maine’s wiretap regulations, 15 M.R.S.A. §§ 709-712, and the applicable federal provisi…”
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
§ 711Civil remedyVigentecitada en 8 de nuestros artículos
Any party to a conversation intercepted, disclosed or used in violation of this chapter shall have a civil cause of action against any person who intercepts, discloses or uses such communications and shall be entitled to recover from any such persons: [PL 1973, c. 561 (NEW).] 1. Damages. Actual damages, but not less than liquidated damages, computed at the rate of $100 per day for each day of violation; and 2. Attorney's fee. A reasonable attorney's fee and other litigation disbursements reasonably incurred.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-30 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en legislature.maine.gov
Citada en 1 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2009
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- Simpson v. Cumberland County (Superior Court of Maine 2009)“…additional claims, including: (1) an alleged violation of 15 M.R.S. § 711 - which provides a civil damages remedy…”
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
§ 712ExceptionsVigentecitada en 8 de nuestros artículos
1. Switchboard operators, communication common carrier agent. It is not a violation of this chapter for an operator of a switchboard or an officer, employee or agent of any communication common carrier, as defined in this chapter, to intercept, disclose or use that communication in the normal course of employment while engaged in any activity which is a necessary incident to the rendition of service or to the protection of the rights or property of the carrier of the communication, provided that the communication common carriers shall not utilize service for observing or random monitoring, except for mechanical or service quality control checks, nor shall any such officer, employee or agent use or disclose to another the contents as defined in this chapter of the communication so intercepted. 2. Investigative officers.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-30 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en legislature.maine.gov
Citada en 4 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2014
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- State v. Desjardins (Supreme Judicial Court of Maine 1979, 401 A.2d 165)“…nd under the circumstances was subject to the provisions of 15 M.R.S.A. § 712, which specifically proscribe the use o…”
- Glenn A. Griffin v. Cristie J. Griffin (Supreme Judicial Court of Maine 2014, 92 A.3d 1144)“…sent of either party to the call, and that no exception to 15 M.R.S. § 712 applied to allow Glenn to consent vica…”
- State v. Cyran (Supreme Judicial Court of Maine 1991, 586 A.2d 1238)“…federal guidelines apply here, he specifically argues that 15 M.R.S.A. § 712 (Supp.1990) should be interpreted as pr…”
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
Maine Revised Statutes, Title 29-A: MOTOR VEHICLES AND TRAFFIC, Chapter 17: EQUIPMENT
§ 1916Reflective and tinted glassVigentecitada en 3 de nuestros artículos
1. Windows to be unobscured. A person may not operate a motor vehicle required to be registered in this State and an inspection mechanic may not issue a certificate of inspection for a motor vehicle, if: A. A window is composed of, covered by or treated with any material that is reflective; [PL 1993, c. 683, Pt. A, §2 (NEW); PL 1993, c. 683, Pt. B, §5 (AFF).] B. The front windshield is composed of, covered by or treated with a material that reduces the light transmittance through the window more than the original installation window or an original replacement window; [PL 1993, c. 683, Pt. A, §2 (NEW); PL 1993, c. 683, Pt. B, §5 (AFF).] C. A side window or rear window is composed of, covered by or treated with a material that allows a light transmittance of less than 35% net of glass and material; or [PL 2007, c. 186, §1 (AMD).] D. A front windshield, front door window or window at either end of a rear passenger seat does not contain 2-way glass that provides the occupants with a clear view of the road and a person outside the vehicle with a clear view of the occupants and the interior of the vehicle. [PL 1993, c. 683, Pt. A, §2 (NEW); PL 1993, c. 683, Pt. B, §5 (AFF).] 2.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-09-01 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en legislature.maine.gov
Maine Revised Statutes, Title 29-A: MOTOR VEHICLES AND TRAFFIC, Chapter 19: OPERATION
§ 2082WindowsVigentecitada en 2 de nuestros artículos
1. Obstructions. A person may not operate a vehicle with a sign, poster, opaque or semitransparent material or substance on the front windshield, side wing or side or rear window that obstructs the operator's clear view of the way or an intersecting way. 2. Objects. A person may not operate a motor vehicle with an object placed or hung in or on the vehicle, other than the required or provided equipment of the vehicle, in a manner that obstructs or interferes with the view of the operator through the windshield or prevents the operator from having a clear and full view of the road and conditions of traffic. 3. Parking or identification stickers. A motor vehicle may display no more than one sticker on its windshield for parking or entry identification. 4. Location of inspection stickers. No portion of a sticker other than an inspection sticker may be more than 4 inches from the bottom edge of the windshield. If the inspection sticker is located in the lower left hand corner of the windshield, the other sticker must be located to the right of it. 5. Exception.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-09-07 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en legislature.maine.gov
Fuentes y referencias
- 15 M.R.S.A. sección 710 - Interceptación de Comunicaciones (Legislatura de Maine)(legislature.maine.gov).gov
- 15 M.R.S.A. sección 709 - Definiciones (Consentimiento de una Sola Parte) (Legislatura de Maine)(legislature.maine.gov).gov
- 29-A M.R.S.A. sección 2082 - Ventanas (Obstrucción del Parabrisas) (Legislatura de Maine)(legislature.maine.gov).gov
- 15 M.R.S.A. sección 711 - Recursos Civiles (Legislatura de Maine)(legislature.maine.gov).gov
- Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA)(nhtsa.gov).gov
- Administración Federal de Seguridad de Transportistas Motorizados (FMCSA)(fmcsa.dot.gov).gov