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Leyes de patinetas eléctricas de Massachusetts bajo el capítulo 90, sección 1E de la MGL: se requiere licencia de conducir para circular, el límite de 20 mph, la regla de casco sin límite de edad, y por qué la señal de giro
La ley de Michigan llama a una patineta eléctrica "patineta de ruedas eléctrica" (electric skateboard). Vea el límite de velocidad de 25 mph, la autorización de carretera de 45 mph para los modelos con manubrio, el piso de edad de 12 años, y la
La ley de patinetas motorizadas de pie de Minnesota, Minn. Stat. 169.225, prohíbe circular por la acera, establece una edad mínima de 12 años, y exige casco para menores de 18. Minneapolis agrega
Mississippi no tiene ningún estatuto para patinetas eléctricas de pie; un proyecto de ley de 2020 que las definía murió en comité. La guía del DOR estatal dice que las patinetas necesitan autorización local para operar.
Missouri no tiene ningún estatuto dedicado a las patinetas eléctricas. La definición de bicicleta motorizada del RSMo 307.180 podría aplicar, lo que plantearía una pregunta legal no resuelta sobre una
La ley de patinetas motorizadas de Montana (MCA 61-1-101, 61-8-608) excluye a las patinetas de las reglas de DUI para vehículos motorizados y permite el uso en la acera solo con el motor apagado.
Nebraska no tiene ningún estatuto escrito para patinetas eléctricas de empuje de pie. Vea por qué las propias definiciones del estado apuntan hacia un trato de clase motocicleta por
La ley de patinetas eléctricas de Nevada explicada: la inusual regla predeterminada de andar en la acera, el límite de 15 mph, la ausencia de una edad o casco estatal, y las reglas locales del condado de Clark.
New Hampshire no tiene una categoría legal para patinetas eléctricas de pie. Vea qué dicen realmente RSA 259 y 265:144-a, y por qué las patinetas podrían caer por defecto en la categoría de ciclomotor.
Leyes de patinetas eléctricas en New Jersey bajo N.J.S.A. 39:4-14.16: la regla de menos de 19 mph/750 vatios, sin edad mínima ni licencia, la regla de estacionar solo en la acera, y el casco para menores de 17.
New Mexico regula las patinetas eléctricas bajo NMSA 66-3-1104. El estatuto solo aborda estacionar en la acera, no conducir en ella, y no establece edad mínima ni cronograma de sanciones.
Leyes de patinetas eléctricas en New York bajo el Artículo 34-D de la Ley de Vehículos y Tránsito: la definición del dispositivo de 100 lb/20 mph, edad mínima 16, la regla de casco de 16-17, y el límite de 15 mph.
North Carolina no tiene un estatuto estatal para patinetas eléctricas de pie. Vea por qué dos leyes comúnmente citadas como habilitantes son proyectos de ley no relacionados, y cómo regula Charlotte las patinetas.
North Dakota clasifica las patinetas eléctricas dentro de su categoría de "bicicleta motorizada", tratada de forma inusual como vehículo motorizado para el registro. Las aceras están prohibidas en todo el estado.
Ohio limita las patinetas eléctricas, legalmente 'dispositivos de micromovilidad de baja velocidad,' a 20 mph bajo ORC 4511.514. Conoce el requisito de 16 años para alquiler, dónde puedes andar, y
Oklahoma establece una edad mínima estatal de 14 años para patinetas eléctricas y limita la velocidad en la vía a 25 mph aunque los dispositivos pueden fabricarse hasta 35. Descubre qué
Ley de patinetas eléctricas en Oregon explicada: el inusual requisito de casco para todas las edades del estado, el mínimo de 16 años, el límite de 15 mph y las reglas locales de Portland.
Pensilvania no tiene un estatuto propio para patinetas eléctricas. El Título 75 incluye una patineta eléctrica de pie dentro de la categoría de motocicletas 'motor-driven cycle,' lo que en la práctica
Rhode Island no tiene una categoría legal para una patineta eléctrica de pie. Descubre qué dice realmente el Título 31 de RIGL sobre bicicletas, motor scooters y bicicletas eléctricas
La ley de patinetas eléctricas de pie de Tennessee limita la elegibilidad del dispositivo a 20 mph, pero el límite real de velocidad de operación es 15 mph bajo T.C.A. 55-8-306. Reglas completas aquí.
Texas no tiene ninguna regla estatal de edad, casco, licencia o seguro para patinetas eléctricas. Vea lo que en verdad exige el Subcapítulo E del Código de Transporte y
La ley vigente de Utah solo prohíbe a los conductores menores de 8 años. Una ley ya promulgada con edades escalonadas 8/16 y prohibición en autopistas entra en vigor el 5 de mayo de 2027. Vea las reglas actuales y futuras.
Vermont regula los EPAMD 'autoequilibrados' bajo 23 V.S.A. sección 1141a, tratando a los conductores como peatones. Vea por qué una patineta eléctrica de pie estándar podría no encajar en la
Virginia Occidental no tiene ninguna ley de patinetas eléctricas, confirmado por una búsqueda con cero resultados en el código estatal. Lo que significa ese vacío para los conductores, más la ordenanza local Motorizada
Leyes de patinetas eléctricas de Virginia bajo la sección 46.2-100 del Código y el Artículo 12: la definición de dispositivo de 100 libras / 20 mph, la edad mínima de 14 años, la ausencia de mandato de casco estatal, y
Ley de patinetas eléctricas de Washington explicada: lo que en verdad exige RCW 46.61.710, el refutado reclamo de edad de 16 años en adelante, reglas de acera, y los requisitos locales de Seattle.
Wisconsin define las patinetas eléctricas bajo el Wis. Stat. 340.01(15ps) y permite andar por la acera por defecto, algo inusual entre los estados. Sin ley estatal de edad o casco
Wyoming no tiene ningún estatuto de patinetas eléctricas; las patinetas eléctricas caen bajo la categoría general de "monopatín motorizado". Las aceras están prohibidas en todo el estado y probablemente aplica la ley de DUI.
Vea las leyes de patinetas eléctricas por estado para 2026: reglas de acera, requisitos de casco y cómo clasifica cada estado las patinetas eléctricas, con enlaces a una guía completa para los 50 estados
Liberia's 1972 Vehicle and Traffic Law defines motor vehicle to include electric propulsion and already fees a motor scooter category, though a kick-scooter's
Libya has no e-scooter law and, since 2014, no single national traffic authority. Here is what the 1984 traffic statute says and why enforcement barely applies.
Are e-scooters legal in Liechtenstein? The 500W/20 km/h light-motorbike category, the age 14-15 licence rule, no helmet requirement, and where riding is barred.
Lithuania runs the most granular e-scooter age-tiering of its region: under-10 supervised, 14 with training, 16 unrestricted, plus a reported 7 km/h
Louisiana requires a helmet only for riders under 17 and sets no minimum age for e-scooters. The statute's rental-and-commercial scope leaves privately owned
Luxembourg's MVE category covers e-scooters up to 1,000W and 25km/h. No helmet is legally required, no registration is needed, and Police Grand-Ducale
Madagascar's road code gates every moped and motorcycle category on a combustion engine. Here is why an e-scooter defaults to the general motor-vehicle regime
Maine defines 'motorized scooter' in 29-A MRS section 101(41-B): license required, 20 mph cap, no confirmed helmet law. Learn the rules and why Portland
Malawi's Road Traffic Act excludes pedestrian-controlled electric vehicles from its motor vehicle definition. Whether a ridden e-scooter qualifies is an open
E-scooters are illegal on all public roads in Malaysia under a 2021 federal ban, with fines up to RM5,000 and possible jail time. Here is where they remain
Malta banned nationwide rental e-scooter schemes from 1 March 2024, reportedly the first EU country to do so, while private, registered, insured e-kickscooters
Maryland e-scooter laws: the bicycle classification (100 lb / 20 mph), the under-16 helmet rule, Jay's Law's October 2025 sidewalk-default flip, and
Massachusetts e-scooter laws under MGL c.90 s.1E: a driver's license is required to ride, the 20 mph cap, the no-age-limit helmet rule, and why turn-signal
Mauritania's road code names a velomoteur category, but gates it at 100cc, a figure an electric motor lacks. Here is what applies to e-scooters instead.
Mauritius has run a real, enforced electric-scooter regime since March 2021: licence, insurance, registration and helmet plus reflective vest, with fines up to
Mexico has no federal e-scooter law. Compare Guadalajara's 2024 rules with Mexico City's stricter VEMEPE/VEP regime taking effect in 2026, city by city.
Michigan law calls an e-scooter an 'electric skateboard.' See the 25 mph speed cap, the 45-mph road allowance for handlebar models, the age-12 floor, and the
Minnesota's motorized foot scooter law, Minn. Stat. 169.225, bans sidewalk riding, sets a minimum age of 12, and requires a helmet under 18. Minneapolis adds
Mississippi has no standup e-scooter statute; a 2020 bill defining one died in committee. State DOR guidance says scooters need local authorization to operate.
Missouri has no dedicated electric scooter statute. RSMo 307.180's motorized bicycle definition may apply, which would raise an unsettled question about a
Are e-scooters legal in Moldova? The 2022 Regulamentul circulatiei rutiere amendment, technical thresholds, age and helmet rules, and where riding is allowed.
Mongolia banned under-18s from riding e-scooters and mopeds starting 1 July 2026, after 532 accidents in 2024 alone; adult speed and helmet rules remain
Montana's motorized scooter law (MCA 61-1-101, 61-8-608) excludes scooters from motor vehicle DUI rules and allows sidewalk use only with the motor off.
Montenegro had no e-scooter rule at all until recently. Reported age, speed and parental-fine figures from a ZOBS amendment whose current in-force status could
Morocco has no e-scooter law in force. A decree adopted 9 July 2026 would add a helmet mandate and 25 km/h cap, but it awaits Bulletin Officiel publication.
Mozambique's road code defines a ciclomotor with an explicit electric-power threshold, likely pulling e-scooters into registration and licence rules a scooter
Myanmar's 2020 motor vehicle law sweeps in e-scooters nationally, and Yangon townships layer their own active bans on electric two-wheelers. The national rule
Namibia's Road Traffic and Transport Act likely treats an e-scooter as a motor vehicle, but its helmet and minimum-age rules for one were not found in the Act
Nebraska has no statute written for stand-up electric kick scooters. See why the state's own definitions point toward motorcycle-class treatment by
Nepal has no dedicated e-scooter category. An e-scooter is a motor vehicle under the 2049 Act, needing registration, a licence, and a helmet, with fines for
Nevada e-scooter law explained: the state's unusual sidewalk-riding default, 15 mph speed cap, no statewide age or helmet rule, and Clark County's local rules.