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Lois sur le délit de fuite en Colombie-Britannique : obligations et sanctions

Faits vérifiés indépendammentPar Équipe éditoriale de Recording Law20 min de lecture

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Lois sur le délit de fuite en Colombie-Britannique : obligations et sanctions

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Lois sur le délit de fuite en Colombie-Britannique : obligations, sanctions et réclamations à l'ICBC

En Colombie-Britannique, un conducteur impliqué dans une collision doit s'arrêter, échanger ses renseignements, offrir assistance aux personnes blessées et, dans certaines circonstances, signaler l'accident à la police, en vertu de l'art. 68 de la Motor Vehicle Act, RSBC 1996, c 318. Le défaut de s'arrêter lorsqu'une personne est blessée ou tuée constitue également une infraction criminelle fédérale en vertu de l'art. 320.16 du Code criminel, RSC 1985, c C-46, dont les sanctions peuvent aller jusqu'à l'emprisonnement à perpétuité.

Information vérifiée pour la dernière fois le 2026-06-07. Cet article n'a pas encore été révisé par un avocat autorisé.

Portée juridictionnelle : Cet article traite du droit relatif au délit de fuite en Colombie-Britannique, y compris l'obligation provinciale de s'arrêter en vertu de la Motor Vehicle Act, RSBC 1996, c 318, art 68; l'infraction criminelle fédérale en vertu du Code criminel, RSC 1985, c C-46, art 320.16; et la couverture de l'ICBC pour automobiliste non identifié en vertu du régime sans égard à la responsabilité Enhanced Care (en vigueur depuis mai 2021). Il ne traite pas du droit des autres provinces; pour le cadre national, consultez le guide central des lois canadiennes sur le délit de fuite.

Que doit faire un conducteur après une collision en Colombie-Britannique?

L'art. 68 de la Motor Vehicle Act, RSBC 1996, c 318, énonce les obligations provinciales qui s'appliquent à tout conducteur impliqué dans une collision sur une route de la Colombie-Britannique. Le conducteur doit arrêter son véhicule le plus tôt possible sans nuire à la circulation, porter toute l'assistance raisonnable, et, sur demande, fournir ses nom et adresse, le nom et l'adresse du propriétaire immatriculé du véhicule, le numéro de son permis de conduire, l'immatriculation du véhicule et les détails de son assurance. Lorsqu'une personne a été blessée ou tuée et que l'autre conducteur ne peut être identifié, le conducteur doit signaler l'accident à un agent de la paix dès que raisonnablement possible. Lorsque des blessures sont en cause, les lignes directrices de l'ICBC recommandent de produire le rapport de police dans les 24 heures afin de préserver l'accès à la couverture pour délit de fuite.

Cette obligation ne se limite pas aux collisions avec d'autres véhicules. Elle s'étend aux collisions avec des piétons, des cyclistes et des biens. Lorsqu'un bien n'est pas surveillé, le conducteur doit laisser une note contenant ses coordonnées à un endroit bien visible.

Les amendes provinciales pour défaut de s'arrêter après une collision avec un autre véhicule ou une personne s'élèvent à environ 368 $; le défaut de s'arrêter après une collision avec un bien non surveillé entraîne une amende d'environ 196 $ en vertu du barème de contraventions de l'Offence Act de la Colombie-Britannique. Une déclaration de culpabilité pour l'infraction provinciale peut également entraîner des points d'inaptitude et une inscription au dossier de conduite.

British Columbia close-up of a vehicle license plate frame, plate blurred out

L'infraction criminelle fédérale : l'art. 320.16 du Code criminel

L'infraction fédérale de défaut de s'arrêter sur les lieux d'un accident est codifiée à l'art. 320.16 du Code criminel, RSC 1985, c C-46. Cette disposition est entrée en vigueur le 18 décembre 2018 dans le cadre de LC 2018, c 21 (anciennement le projet de loi C-46, sanctionné le 21 juin 2018). Elle a remplacé l'ancien art. 252, qui a été abrogé par l'art. 14 de la même loi.

Note d'exactitude importante. De nombreux guides citent encore l'art. 252 comme disposition en vigueur. L'art. 252 se lit désormais : « 252 [Abrogé, 2018, ch. 21, art. 14]. » Tout article citant l'art. 252 comme droit actuel est désuet. La disposition applicable est l'art. 320.16.

L'art. 320.16(1) prévoit qu'une infraction est commise par une personne qui conduit un moyen de transport et qui, au moment de le conduire, sait que ce moyen de transport a été impliqué dans un accident avec une personne ou un autre moyen de transport, ou fait preuve d'insouciance à cet égard, et qui omet, sans excuse raisonnable, de :

  • arrêter le moyen de transport,
  • donner ses nom et adresse, et
  • si une personne a été blessée ou semble avoir besoin d'assistance, offrir cette assistance.

Le terme « moyen de transport » est défini de façon large à l'art. 320.11 pour inclure un véhicule à moteur, un bateau, un aéronef ou du matériel ferroviaire. Il s'agit d'une modernisation délibérée par rapport au libellé de l'ancien art. 252.

L'élément moral (mens rea). La Couronne doit prouver que l'accusé savait, ou faisait preuve d'insouciance quant au fait, que le moyen de transport était impliqué dans un accident. L'ancien art. 252(2) contenait une présomption légale voulant que le défaut de s'arrêter constitue, en l'absence de preuve contraire, une preuve de l'intention d'échapper à la responsabilité civile ou criminelle. Cette présomption a été abrogée en même temps que l'art. 252 et ne se retrouve pas dans l'art. 320.16. La Couronne ne peut se fonder sur le simple fait du départ comme preuve présomptive de connaissance coupable en vertu du droit actuel.

Trois paliers de l'infraction. L'art. 320.16 accroît la gravité de l'accusation selon ce que l'accusé savait ou face auquel il a fait preuve d'insouciance :

PalierDispositionCe que le conducteur savait ou face auquel il a fait preuve d'insouciancePeine maximale
De baseart. 320.16(1)Un accident est survenu10 ans (mise en accusation); 2 ans moins un jour (sommaire)
Lésions corporellesart. 320.16(2)Des lésions corporelles en ont résulté14 ans (mise en accusation)
Décèsart. 320.16(3)La mort en a résulté, ou des lésions corporelles dont les conséquences ont été fatalesEmprisonnement à perpétuité (mise en accusation obligatoire)

Les dispositions relatives à la peine se trouvent aux art. 320.19(5), 320.2 et 320.21 du Code criminel. Les paliers de lésions corporelles et de décès comportent des peines minimales obligatoires : première infraction, amende de 1 000 $; deuxième infraction, 30 jours d'emprisonnement; infractions subséquentes, 120 jours d'emprisonnement. Une déclaration de culpabilité en vertu de l'art. 320.16 entraîne un casier judiciaire et peut donner lieu à une interdiction de conduire.

L'infraction s'applique que la collision implique un autre véhicule, un piéton, un cycliste ou une autre personne. L'obligation d'offrir assistance se déclenche dès qu'une personne « a été blessée ou semble avoir besoin d'assistance », et le moyen de défense de l'excuse raisonnable est expressément prévu à l'art. 320.16(1), mais il s'agit d'une question de fait propre à chaque affaire pour le juge des faits.

British Columbia witness statement form on a clipboard with a pen

Comment interagissent les accusations provinciales et fédérales

L'infraction en vertu de la Motor Vehicle Act et l'infraction en vertu du Code criminel sont des procédures juridiques distinctes. Un seul incident peut donner lieu aux deux. L'infraction provinciale est jugée devant la Cour provinciale de la Colombie-Britannique en vertu de l'Offence Act et entraîne une amende, des points d'inaptitude et une inscription au dossier de conduite. L'accusation criminelle fédérale est poursuivie en vertu du Code criminel et peut entraîner un casier judiciaire, l'emprisonnement et une interdiction fédérale de conduire.

La Couronne choisit de procéder par voie sommaire ou par mise en accusation pour l'art. 320.16(1) et l'art. 320.16(2). Le palier de décès en vertu de l'art. 320.16(3) est une mise en accusation obligatoire. Une personne déclarée coupable de l'infraction provinciale n'est pas à l'abri d'une accusation criminelle subséquente découlant du même incident, puisque les deux procédures visent des éléments différents dans des cadres législatifs distincts.

British Columbia calculator and receipt on a desk beside a car insurance card

L'ICBC et le régime sans égard à la responsabilité Enhanced Care

La Colombie-Britannique fonctionne selon un modèle d'assurance publique administré par l'ICBC (Insurance Corporation of British Columbia). Depuis le 1er mai 2021, le régime sans égard à la responsabilité Enhanced Care de l'ICBC est en vigueur, remplaçant l'ancien régime fondé sur la responsabilité délictuelle pour la plupart des réclamations liées à des blessures découlant d'un accident.

En vertu du régime Enhanced Care, les conducteurs et les passagers blessés dans un accident de la route reçoivent directement de l'ICBC des prestations médicales, de réadaptation et de remplacement de revenu, peu importe la faute et peu importe si le conducteur responsable est identifié. Cela signifie qu'un résident de la Colombie-Britannique blessé lors d'un délit de fuite n'a pas besoin d'identifier le conducteur pour avoir accès aux prestations pour blessures. Les prestations d'accident bonifiées couvrent les soins médicaux, la physiothérapie, les traitements chiropratiques, l'ergothérapie, le counseling et le remplacement de revenu, sans plafond monétaire global sur la couverture et sans franchise sur la couverture pour blessures de l'ICBC découlant d'un délit de fuite.

Les personnes qui ne résident pas en Colombie-Britannique mais qui sont blessées lors d'un délit de fuite en Colombie-Britannique peuvent également être admissibles aux prestations d'accident bonifiées si elles ne disposent d'aucune autre source de couverture.

Couverture de l'ICBC pour délit de fuite : véhicule et dommages matériels

Bien que la couverture pour blessures s'applique automatiquement en vertu du régime Enhanced Care, les dommages matériels causés par un délit de fuite sont couverts de deux façons, selon que le conducteur détient la garantie Hit and Run ou la garantie collision sur sa police Autoplan.

Dommages matériels autres qu'un véhicule. Tous les résidents de la Colombie-Britannique reçoivent automatiquement une couverture pouvant atteindre 200 000 $ pour les dommages matériels autres qu'un véhicule causés par un conducteur non identifié, comme une clôture, une bicyclette ou des objets personnels, à condition de ne disposer d'aucune autre source de couverture pour ce bien. Une franchise de 750 $ s'applique. Aucun avenant distinct n'est requis.

Dommages au véhicule : garantie Hit and Run. Cette garantie optionnelle verse jusqu'à 200 000 $ pour la réparation ou le remplacement du véhicule assuré lorsqu'un conducteur non identifié en est responsable. La franchise est de 750 $. Cette garantie s'applique sur les routes de la Colombie-Britannique; sans elle ou sans la garantie collision, le conducteur assume la totalité du coût des réparations découlant d'une collision avec un conducteur non identifié.

Dommages au véhicule : garantie collision. Une police Autoplan qui comprend la garantie collision répond également aux dommages matériels d'un délit de fuite, sous réserve de la franchise de la police (aussi basse que 300 $).

Protection de la prime. L'ICBC confirme qu'une réclamation pour délit de fuite n'a aucune incidence sur la prime d'assurance du titulaire de police.

Étapes à suivre après un délit de fuite en Colombie-Britannique

Suivre les bonnes étapes rapidement après un délit de fuite en Colombie-Britannique protège à la fois l'enquête criminelle et toute réclamation à l'ICBC.

  1. Arrêtez-vous et évaluez la sécurité. Déplacez les véhicules hors de la circulation si possible et vérifiez s'il y a des blessures.
  2. Composez le 9-1-1. Si des blessures sont survenues ou que l'autre conducteur a pris la fuite, communiquez immédiatement avec la police. Lorsqu'il y a des blessures, l'ICBC exige un rapport de police dans les 24 heures pour valider une réclamation pour délit de fuite.
  3. Recueillez des preuves. Notez le numéro de plaque d'immatriculation, la marque, le modèle et la couleur du véhicule qui a pris la fuite. Notez les noms et coordonnées des témoins. Photographiez les dommages, les marques de dérapage et les lieux.
  4. Signalez l'incident à la police. Même en l'absence de blessure, un rapport de police crée un dossier qui appuie votre réclamation à l'ICBC si l'autre conducteur ne peut être identifié.
  5. Communiquez avec l'ICBC. Déposez votre réclamation pour délit de fuite auprès de l'ICBC dans les six mois suivant l'incident. Les réclamations déposées après six mois pourraient ne pas être traitées.
  6. Efforts raisonnables pour identifier le conducteur. L'ICBC peut demander quels efforts ont été déployés pour identifier le conducteur qui a pris la fuite. Documenter les numéros de plaque, les coordonnées des témoins et toute séquence de surveillance disponible appuie la réclamation.

Attention : Si vous êtes le conducteur ayant quitté les lieux d'un accident, même sans avoir réalisé la gravité de la situation sur le moment, vous demeurez assujetti à l'art. 320.16 du Code criminel et à l'art. 68 de la Motor Vehicle Act de la Colombie-Britannique. Retourner sur les lieux ou signaler volontairement l'incident à la police dès que possible peut être pertinent pour déterminer si une défense d'« excuse raisonnable » s'applique, mais il s'agit d'une question à poser à un avocat criminaliste en Colombie-Britannique; ce n'est pas une protection garantie contre des poursuites.

Autres lois de la Colombie-Britannique

Pour en savoir plus

Pour le cadre national régissant les infractions de délit de fuite dans toutes les provinces et tous les territoires canadiens, y compris la façon dont les assureurs publics et privés traitent les réclamations contre un conducteur non identifié, de la Colombie-Britannique jusqu'à Terre-Neuve, consultez le guide central des lois canadiennes sur le délit de fuite. Pour une comparaison des lois sur le délit de fuite entre les États américains, consultez le guide central des lois américaines sur le délit de fuite.

Avis de non-responsabilité

Cet article présente des renseignements juridiques généraux sur les lois relatives au délit de fuite en Colombie-Britannique et les dispositions fédérales applicables du Code criminel. Il ne constitue pas un avis juridique et ne crée aucune relation avocat-client. Le droit décrit reflète les lois en vigueur au 2026-06-07. Les lois changent; vous devriez en vérifier l'actualité avant de vous y fier. Pour obtenir un avis sur un incident, une accusation ou une réclamation d'assurance en particulier, consultez un avocat autorisé par le Law Society of British Columbia ou un expert en sinistres familier avec les processus de réclamation de l'ICBC.

Articles connexes

Dernière mise à jour : 2026-06-07. Les lois citées reflètent leur version en vigueur au 2026-06-07.

Autres guides canadiens

Questions fréquentes

Quelle est la loi sur le délit de fuite en Colombie-Britannique?

Deux régimes se chevauchent. Sur le plan provincial, l'art. 68 de la Motor Vehicle Act, RSBC 1996, c 318, exige que tout conducteur impliqué dans une collision s'arrête, échange ses renseignements, offre assistance et signale l'accident à la police lorsque l'autre conducteur ne peut être identifié ou que des blessures sont survenues. Sur le plan fédéral, l'art. 320.16 du Code criminel (en vigueur depuis le 18 décembre 2018) crée une infraction criminelle pour défaut de s'arrêter, de donner ses nom et adresse, et d'offrir assistance après un accident impliquant un moyen de transport.

Quel article du Code criminel régit le délit de fuite au Canada?

L'art. 320.16, partie VIII.1 du Code criminel, RSC 1985, c C-46, édicté par LC 2018, c 21 et en vigueur depuis le 18 décembre 2018. L'ancien art. 252 a été abrogé par la même loi et ne s'applique plus.

Le droit de la Colombie-Britannique repose-t-il encore sur l'ancienne présomption de l'art. 252 du Code criminel?

Non. L'art. 252 a été abrogé par LC 2018, c 21, art. 14. La présomption légale de l'ancien art. 252(2) (voulant que le défaut de s'arrêter constitue une preuve de l'intention d'échapper à la responsabilité) a été abrogée avec cette disposition. L'art. 320.16 ne contient aucune présomption équivalente. La Couronne doit désormais prouver la connaissance ou l'insouciance sans bénéficier d'un raccourci légal.

Quelles sont les sanctions pour délit de fuite en Colombie-Britannique?

Sur le plan provincial : une amende d'environ 368 $ pour une collision avec un véhicule ou une personne, plus des points d'inaptitude. Sur le plan fédéral, en vertu de l'art. 320.16 du Code criminel : jusqu'à 10 ans d'emprisonnement pour l'infraction de base (aucune blessure); jusqu'à 14 ans en cas de lésions corporelles; et jusqu'à l'emprisonnement à perpétuité en cas de décès (mise en accusation obligatoire). Des peines minimales obligatoires allant de 1 000 $ (première infraction) à 120 jours d'emprisonnement (infractions subséquentes) s'appliquent aux paliers de lésions corporelles et de décès.

Combien de temps ai-je pour signaler un délit de fuite à l'ICBC?

L'ICBC exige que vous signaliez une réclamation pour délit de fuite au plus tard six mois après l'incident. Lorsque des blessures sont survenues, les lignes directrices de l'ICBC recommandent de produire le rapport de police dans les 24 heures. Les réclamations déposées après ce délai de six mois pourraient ne pas être traitées.

L'ICBC couvre-t-elle les dommages causés par un conducteur non identifié?

Oui, dans deux catégories. Pour les dommages matériels autres qu'un véhicule (clôtures, bicyclettes, biens personnels), tous les résidents de la Colombie-Britannique sont couverts jusqu'à 200 000 $ avec une franchise de 750 $, sans avenant distinct requis, à condition de ne disposer d'aucune autre source de couverture pour ce bien. Pour les dommages au véhicule, la couverture exige soit la garantie optionnelle Hit and Run (jusqu'à 200 000 $, franchise de 750 $), soit la garantie collision. La couverture pour blessures s'applique automatiquement en vertu du régime sans égard à la responsabilité Enhanced Care de l'ICBC, sans plafond global et sans franchise.

Dois-je identifier l'autre conducteur pour présenter une réclamation pour délit de fuite à l'ICBC?

Pour les prestations pour blessures en vertu du régime Enhanced Care, non : les prestations sont payables peu importe si le conducteur responsable est identifié. Pour les réclamations relatives aux dommages au véhicule et aux biens, l'ICBC peut demander quels efforts raisonnables ont été déployés pour identifier le conducteur, notamment en notant le numéro de plaque, la couleur et la marque du véhicule qui a pris la fuite, et en communiquant avec des témoins ou la police.

Une réclamation pour délit de fuite aura-t-elle une incidence sur ma prime d'assurance ICBC?

Non. L'ICBC confirme qu'une réclamation pour délit de fuite n'a aucune incidence sur la prime d'assurance du titulaire de police, à condition que l'autre conducteur demeure non identifié.

Quelle est la différence entre les infractions provinciale et fédérale de délit de fuite en Colombie-Britannique?

L'infraction provinciale en vertu de l'art. 68 de la Motor Vehicle Act est une infraction quasi criminelle (réglementaire) entraînant une amende, des points d'inaptitude et une inscription au dossier de conduite; elle ne produit pas de casier judiciaire. L'infraction fédérale en vertu de l'art. 320.16 du Code criminel est une véritable accusation criminelle; une déclaration de culpabilité produit un casier judiciaire et peut entraîner l'emprisonnement et une interdiction fédérale de conduire. Un seul incident peut donner lieu aux deux procédures.

Le délit de fuite est-il une infraction criminelle au Canada?

Oui, lorsque le conducteur savait ou faisait preuve d'insouciance quant au fait d'être impliqué dans un accident et a omis de s'arrêter, de donner ses nom et adresse, ou d'offrir assistance. Une déclaration de culpabilité en vertu de l'art. 320.16 du Code criminel produit un casier judiciaire. Les collisions impliquant uniquement des dommages matériels peuvent parfois être poursuivies uniquement comme infraction provinciale, mais l'accusation criminelle demeure disponible pour la Couronne dans tout cas où l'élément moral peut être prouvé.

Mises à jour

Vérification indépendante contre les sources primaires citées

Sources et références

  1. Motor Vehicle Act, RSBC 1996, c 318, art 68 : obligation du conducteur en cas d'accident(bclaws.gov.bc.ca).gov
  2. Code criminel, RSC 1985, c C-46, art 320.16 : défaut de s'arrêter après un accident (en vigueur le 2018-12-18)(laws-lois.justice.gc.ca).gov
  3. Code criminel, RSC 1985, c C-46, art 320.11 : définition de moyen de transport(laws-lois.justice.gc.ca).gov
  4. Code criminel, RSC 1985, c C-46, art 320.19(5), 320.2, 320.21 : dispositions relatives à la peine(laws-lois.justice.gc.ca).gov
  5. Code criminel, RSC 1985, c C-46, art 252 (abrogé LC 2018, c 21, art 14)(laws-lois.justice.gc.ca).gov
  6. LC 2018, c 21 : Loi modifiant le Code criminel (infractions relatives aux moyens de transport), sanction royale le 2018-06-21, en vigueur le 2018-12-18(laws-lois.justice.gc.ca).gov
  7. LC 2018, c 21 sur CanLII(canlii.org)
  8. Justice Canada : Contexte législatif, Projet de loi C-46, aperçu de la partie VIII.1(justice.gc.ca).gov
  9. ICBC : Réclamations pour délit de fuite (rapport de police 24 h, délai de dépôt de 6 mois, 200 000 $ pour biens autres qu'un véhicule, prestations Enhanced Care, aucune incidence sur la prime)(icbc.com).gov
  10. ICBC : Page produit de la garantie Hit and Run (couverture véhicule de 200 000 $, franchise de 750 $)(icbc.com).gov
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