Maine
Leyes de Montaje en el Parabrisas de Maine (Guía 2026)
Maine permite cámaras de tablero (dashcams), unidades GPS y soportes para teléfono en el parabrisas bajo la 29-A MRSA 2082, que aplica un estándar de obstrucción funcional en lugar de una prohibición general. Un dispositivo es legal siempre que no bloquee la vista despejada del conductor; detrás del espejo retrovisor es la ubicación más segura.
Maine adopta un enfoque práctico respecto a las restricciones de montaje en el parabrisas. En lugar de prohibir todos los dispositivos en el parabrisas, el estado aplica una prueba de obstrucción funcional. Si un dispositivo montado no bloquea la vista despejada del conductor sobre la carretera, está permitido. Este marco se encuentra principalmente en la 29-A MRSA Sección 2082, que regula las obstrucciones de ventanas, y la 29-A MRSA Sección 2121, que establece las reglas de dispositivos de manos libres para los conductores.
Comprender cómo funcionan juntos estos dos estatutos es esencial para cualquiera que use un GPS, un soporte para teléfono o una cámara de tablero (dashcam) en su vehículo en Maine.
Ley de obstrucción del parabrisas de Maine: 29-A MRSA 2082
El Título 29-A, Sección 2082 es el estatuto principal que regula qué se puede y no se puede colocar en el parabrisas de un vehículo en Maine. La ley aborda varias categorías de posibles obstrucciones.
Letreros, carteles y materiales opacos
Una persona no puede operar un vehículo con un letrero, cartel, material u sustancia opaca o semitransparente en el parabrisas delantero, la aleta lateral o la ventana lateral o trasera que obstruya la vista despejada del operador sobre la vía o una vía que se cruza.
La frase clave aquí es "que obstruya la vista despejada del operador". Maine no prohíbe automáticamente todos los materiales en el parabrisas. En cambio, la ley se enfoca en los materiales que realmente bloquean la línea de visión del conductor.
Objetos colgantes y montados
Una persona no puede operar un vehículo motorizado con un objeto colocado o colgado en o sobre el vehículo, distinto del equipo requerido o provisto del vehículo, de manera que obstruya o interfiera con la vista del operador a través del parabrisas o le impida tener una vista clara y completa de la carretera y las condiciones del tránsito.
Esta subsección exime específicamente el "equipo requerido o provisto del vehículo". Los espejos retrovisores instalados de fábrica, los transpondedores de peaje y artículos similares quedan comprendidos en esta excepción.
Reglas de colocación de calcomanías
Maine limita el número y la colocación de calcomanías en el parabrisas:
- Un vehículo motorizado puede exhibir no más de una calcomanía en su parabrisas para identificación de estacionamiento o de acceso
- Las calcomanías que no son de inspección deben colocarse dentro de las 4 pulgadas del borde inferior del parabrisas
- Si una calcomanía de inspección ocupa la esquina inferior izquierda, las demás calcomanías deben colocarse a su derecha
- Los vehículos de la Agencia de Gestión de Emergencias y los que realizan servicios de emergencia pueden exhibir calcomanías de parabrisas de identificación con nombres o emblemas de la agencia
Las calcomanías de inspección se colocan en la esquina inferior izquierda del parabrisas o en el centro detrás del espejo retrovisor, según lo especificado en la 29-A MRSA 1758.
Nieve y hielo en el vehículo
La Sección 2082 no contiene una disposición específica sobre nieve o hielo en el parabrisas; el estatuto tiene solo siete subsecciones, que cubren letreros y materiales, objetos colgantes, colocación de calcomanías y obstrucciones por pasajeros o carga. Un parabrisas cubierto de nieve o hielo que bloquea la vista del conductor cae bajo el lenguaje general de obstrucción de la subsección 1, no bajo una disposición separada de nieve y hielo.
Un estatuto distinto, 29-A MRSA 2093, exige por separado que los conductores de vehículos de menos de 10,000 libras tomen medidas razonables para evitar que la nieve o el hielo se desprendan del vehículo hacia la vía u otros vehículos. Esa disposición aborda la nieve o el hielo que sale de su vehículo y pone en peligro a otros, no la nieve que bloquea su propia vista, y solo conlleva una multa cuando la infracción causa daños o lesiones: hasta $50 por una primera infracción y de $150 a $250 por una infracción posterior.
Obstrucciones por pasajeros y carga
Los conductores no pueden operar un vehículo cuando la carga o más de tres pasajeros en el asiento delantero obstruyan su visibilidad o afecten el control del vehículo.
Reglas para GPS, soportes para teléfono y cámaras de tablero
Maine no tiene un estatuto específico que aborde por nombre los dispositivos GPS, los soportes para teléfono o las cámaras de tablero. Estos dispositivos se rigen por el estándar general de obstrucción de la 29-A MRSA 2082.
Qué significa esto en la práctica
Una unidad GPS, un soporte para teléfono inteligente o una cámara de tablero montada en el parabrisas es legal en Maine siempre que no obstruya la vista despejada del conductor sobre la carretera y las condiciones del tránsito. Maine sigue el principio legal de que lo que no está expresamente prohibido está permitido.
Estas son las pautas prácticas:
- Dispositivos GPS: Legales en el parabrisas si no bloquean la vista frontal del conductor. Montarlos en el tablero es la opción más segura.
- Soportes para teléfono: Legales si se montan en una posición que preserve el campo de visión completo del conductor. Los soportes de ventosa en la parte inferior del parabrisas o los soportes de tablero son opciones comunes.
- Cámaras de tablero (dashcams): Legales siempre que la colocación no obstruya la vista despejada del conductor. Detrás del espejo retrovisor es la posición más común y legalmente segura.
A diferencia de estados como California o Minnesota, Maine no especifica una zona de montaje requerida (como un cuadrado de 5 o 7 pulgadas). La única prueba es si el dispositivo causa una obstrucción real.
Mejores prácticas para montar dispositivos
| Dispositivo | Colocación recomendada | Estándar legal |
|---|---|---|
| Unidad GPS | Tablero o parte inferior del parabrisas | No debe obstruir la vista despejada |
| Soporte para teléfono | Tablero, rejilla de ventilación o parte inferior del parabrisas | No debe obstruir la vista despejada |
| Cámara de tablero (dashcam) | Detrás del espejo retrovisor o tablero | No debe obstruir la vista despejada |
| Transpondedor de peaje | Cerca del espejo retrovisor | Se trata como equipo del vehículo |
| Detector de radar | Tablero | No debe obstruir la vista despejada |
Ley de manos libres de Maine: 29-A MRSA 2121
La ley de manos libres de Maine entró en vigor el 19 de septiembre de 2019, después de que la gobernadora Janet Mills firmara la LD 165 el 29 de junio de 2019. La ley está codificada en la 29-A MRSA Sección 2121 y cambió fundamentalmente cómo los conductores pueden interactuar con dispositivos móviles.
Qué está prohibido
El estatuto prohíbe operar un vehículo motorizado en vías públicas mientras se "usa, manipula, habla dentro de o interactúa de cualquier otra forma con un dispositivo electrónico de mano o un teléfono móvil". Esta prohibición se aplica incluso cuando el vehículo está temporalmente detenido en un semáforo, una señal de alto o en el tránsito.
Los conductores no pueden:
- Sostener un teléfono en su oído mientras conducen
- Desplazarse por aplicaciones o mensajes
- Escribir o leer mensajes de texto (también prohibido bajo la 29-A MRSA 2119)
- Ver videos o navegar por internet
- Ingresar manualmente una dirección de GPS mientras el vehículo está en movimiento
La regla del toque único para dispositivos montados
La ley de manos libres de Maine incluye una disposición específica para dispositivos montados. Un conductor de al menos 18 años que no tenga un permiso de aprendizaje ni una licencia intermedia puede usar una mano para activar o desactivar una función de un teléfono móvil o dispositivo electrónico de mano si:
- El dispositivo está en modo manos libres
- El dispositivo está montado o fijado al vehículo en una ubicación que no interfiere con la vista del operador sobre la carretera
- La función activada requiere solo un deslizamiento, toque o pulsación del dedo del operador
"Modo manos libres" se define como la forma de uso de un teléfono móvil o dispositivo electrónico de mano sin el uso de ninguna de las manos, empleando una función interna del dispositivo o un accesorio conectado a él.
Esto significa que puede tocar una vez para aceptar una llamada a través de una conexión Bluetooth, cambiar de canción en una aplicación de transmisión, o descartar una notificación, pero no puede desplazarse, escribir o realizar interacciones de varios pasos.
Cómo se relaciona esto con el montaje en el parabrisas
La ley de manos libres y la ley de obstrucción del parabrisas funcionan juntas. Para usar legalmente un teléfono mientras conduce en Maine, el dispositivo debe estar:
- En modo manos libres
- Montado de manera que no obstruya la vista del conductor (según la 29-A MRSA 2082)
- Operado con no más de un solo toque
Un teléfono montado en el parabrisas en una posición que bloquee la vista del conductor violaría tanto la Sección 2082 (obstrucción) como potencialmente la Sección 2121 (ubicación de montaje inadecuada para el uso de manos libres).
Exenciones
Las leyes de parabrisas y dispositivos de Maine incluyen varias exenciones:
Exenciones de obstrucción del parabrisas (29-A MRSA 2082)
- Equipo requerido o provisto del vehículo (espejos retrovisores, componentes de fábrica)
- Calcomanías de inspección colocadas según la 29-A MRSA 1758
- Una calcomanía de identificación de estacionamiento o de acceso (dentro de las 4 pulgadas del borde inferior)
- Identificación de vehículos de la Agencia de Gestión de Emergencias
Exenciones de la ley de manos libres (29-A MRSA 2121)
- Llamadas de emergencia: Un conductor que no tenga un permiso de aprendizaje puede contactar a las fuerzas del orden o servicios de emergencia en situaciones con una amenaza inmediata a la salud o el bienestar
- Conductores comerciales: Quienes trabajan como conductores comerciales o de autobús escolar pueden usar dispositivos dentro del alcance de su empleo según lo permitido por las regulaciones de la Administración Federal de Seguridad de Transportistas Motorizados
- Equipo de operación del vehículo: Los controladores de mano usados para operar arados u otro equipo fijado al vehículo están exentos como equipo requerido del vehículo
- Vehículos estacionados: Los conductores que se hayan retirado de manera segura y completa de la carretera pueden usar dispositivos de mano
Quién no puede usar el modo manos libres mientras conduce
- Titulares de permiso de aprendizaje: La 29-A MRSA 1304 prohíbe todo uso de dispositivos electrónicos de mano y teléfonos móviles, incluido el modo manos libres
- Conductores menores de 18 años con licencia intermedia: La 29-A MRSA 1311 prohíbe todo uso de dispositivos móviles mientras se opera un vehículo
Multas
Maine impone diferentes multas según el tipo de infracción.
Infracciones con dispositivos de mano (29-A MRSA 2121)
| Infracción | Multa |
|---|---|
| Primera infracción | $50 |
| Segunda infracción o posteriores | $250 |
Las multas se depositan en el Fondo Suplementario de Transporte. Se trata de infracciones de tránsito, no de delitos penales.
Infracciones por mensajes de texto (29-A MRSA 2119)
Enviar mensajes de texto mientras se conduce conlleva multas significativamente más severas:
| Infracción | Multa | Suspensión de licencia |
|---|---|---|
| Primera infracción | Mínimo $250 | Ninguna |
| Segunda infracción (dentro de 3 años) | Mínimo $500 | 30 días |
| Tercera infracción (dentro de 3 años) | Mínimo $500 | 60 días |
| Cuarta infracción o posteriores (dentro de 3 años) | Mínimo $500 | 90 días |
El Secretario de Estado puede suspender licencias por infracciones repetidas de mensajes de texto sin necesidad de una audiencia.
Infracciones de obstrucción del parabrisas (29-A MRSA 2082)
Las infracciones generales de obstrucción del parabrisas bajo la Sección 2082 son infracciones de tránsito. Por separado, un conductor que no despeje la nieve o el hielo que luego se desprende del vehículo y causa daños o lesiones puede ser multado bajo la 29-A MRSA 2093: hasta $50 por una primera infracción y de $150 a $250 por una infracción posterior.
Conducción distraída (29-A MRSA 2118)
Si un dispositivo montado en el parabrisas o el uso de un dispositivo de mano contribuye a una infracción de tránsito o a un accidente reportable, el conductor también puede enfrentar un cargo bajo la 29-A MRSA 2118 por no mantener el control de un vehículo motorizado debido a la distracción. Este cargo se suma a cualquier citación por dispositivo u obstrucción.
Reglas de polarizado de ventanas
Aunque no se trata directamente de dispositivos montados, las reglas de polarizado de ventanas de Maine bajo la 29-A MRSA 1916 afectan la visibilidad general del parabrisas y funcionan junto con el estándar de obstrucción.
- Parabrisas delantero: No se permite polarizado adicional por debajo de la línea AS-1 (o las 5 pulgadas superiores si no hay una línea AS-1 marcada)
- Ventanas laterales (puertas delanteras): Deben permitir al menos 35% de transmisión de luz
- Ventanas laterales (detrás del conductor) y ventana trasera: Pueden polarizarse más oscuras que el 35% únicamente si el vehículo está equipado con 2 espejos retrovisores exteriores, uno a cada lado, ajustados de manera que el operador tenga una vista despejada de la carretera detrás del vehículo
- Materiales reflectantes: Prohibidos en todas las ventanas
- Exenciones médicas: Disponibles a través del Jefe de la Policía Estatal para condiciones que califiquen
- Multa por infracción: Decomiso mínimo de $100
Los vehículos con polarizado adicional deben llevar un certificado de transmisión de luz y presentarlo durante la inspección.
Actividad legislativa reciente
El estatuto principal de obstrucción del parabrisas de Maine (29-A MRSA 2082) fue enmendado por última vez en 2013. La ley de manos libres (29-A MRSA 2121) entró en vigor en septiembre de 2019 y ha sido enmendada una vez desde su promulgación, por la PL 2019, c. 579, sección 2.
Durante la 131.ª Legislatura (2023-2024), la LD 145 propuso aumentar las multas por dispositivos de mano de $50/$250 a $500/$1,000 y agregar la suspensión de licencia por una tercera infracción. El Comité de Transporte votó Ought Not to Pass en su sesión de trabajo del 22 de marzo de 2023 y presentó el proyecto de ley con esa recomendación el 13 de abril de 2023. El proyecto recibió su disposición final de Ought Not to Pass conforme a la Regla Conjunta 310 el 18 de abril de 2023.
No se promulgaron cambios a los estatutos de obstrucción del parabrisas o de dispositivos de manos libres durante la 132.ª Legislatura (2025-2026) a partir de marzo de 2026.
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Preguntas frecuentes
¿Puedo poner el GPS o el teléfono en el parabrisas en Maine?
Sí. Maine no impone una prohibición general de dispositivos montados en el parabrisas. Bajo la 29-A MRSA 2082, cualquier dispositivo montado en el parabrisas es legal siempre que no obstruya la vista despejada del conductor sobre la carretera y las condiciones del tránsito. Las ubicaciones más seguras son el tablero o la parte inferior del parabrisas.
¿Cuál es la regla del toque único para dispositivos montados en Maine?
Bajo la 29-A MRSA 2121, los conductores de 18 años o más pueden usar un dedo para hacer un solo deslizamiento, toque o pulsación en un dispositivo montado que esté en modo manos libres. El dispositivo debe estar fijado al vehículo en una posición que no bloquee la vista del conductor. No se permiten interacciones de varios pasos, como escribir o desplazarse, mientras se conduce.
¿Cuál es la multa por usar un teléfono con la mano mientras se conduce en Maine?
Una primera infracción bajo la ley de manos libres de Maine (29-A MRSA 2121) conlleva una multa de $50. Una segunda infracción o posteriores conlleva una multa de $250. Enviar mensajes de texto mientras se conduce, bajo la 29-A MRSA 2119, tiene multas más severas que comienzan en $250 por una primera infracción, con suspensiones de licencia por infracciones repetidas dentro de tres años.
¿Son legales las cámaras de tablero (dashcams) en los parabrisas en Maine?
Sí. Maine no tiene un estatuto específico sobre cámaras de tablero. Una cámara de tablero se trata como cualquier otro dispositivo montado bajo la 29-A MRSA 2082 y está permitida siempre que no obstruya la vista despejada del conductor. La colocación más común y legalmente segura es detrás del espejo retrovisor.
¿Pueden los conductores adolescentes usar dispositivos de manos libres en Maine?
No. A los titulares de un permiso de aprendizaje se les prohíbe todo uso de dispositivos móviles bajo la 29-A MRSA 1304, incluido el modo manos libres. Los conductores menores de 18 años con licencias intermedias enfrentan la misma restricción bajo la 29-A MRSA 1311. Solo los conductores de 18 años o más sin restricciones de permiso o licencia intermedia pueden usar dispositivos en modo manos libres.
Actualizaciones
Se corrigió la multa por dispositivos de mano (sin el período retrospectivo de tres años que solo aplica a la ley de mensajes de texto), se indicó que la ley de manos libres ha sido enmendada una vez desde 2019, se actualizó el historial del comité sobre la LD 145 con las fechas oficiales, se añadió la condición de los dos espejos retrovisores a la regla de polarizado de las ventanas traseras, se eliminó una exención de certificados que en realidad pertenece al estatuto de polarizado, y se corrigieron dos enlaces de estatutos que apuntaban a una página de la biblioteca jurídica en lugar de las secciones correctas.
La ley detrás de este artículo
Este artículo se apoya en las disposiciones legales a continuación, conservadas en nuestro propio registro jurídico y obtenidas de la fuente oficial. Toque una sección para leer el texto vigente.
Maine Revised Statutes, Title 29-A: MOTOR VEHICLES AND TRAFFIC, Chapter 19: OPERATION
§ 2082WindowsVigentecitada en 2 de nuestros artículos
1. Obstructions. A person may not operate a vehicle with a sign, poster, opaque or semitransparent material or substance on the front windshield, side wing or side or rear window that obstructs the operator's clear view of the way or an intersecting way. 2. Objects. A person may not operate a motor vehicle with an object placed or hung in or on the vehicle, other than the required or provided equipment of the vehicle, in a manner that obstructs or interferes with the view of the operator through the windshield or prevents the operator from having a clear and full view of the road and conditions of traffic. 3. Parking or identification stickers. A motor vehicle may display no more than one sticker on its windshield for parking or entry identification. 4. Location of inspection stickers. No portion of a sticker other than an inspection sticker may be more than 4 inches from the bottom edge of the windshield. If the inspection sticker is located in the lower left hand corner of the windshield, the other sticker must be located to the right of it. 5. Exception.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-09-07 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en legislature.maine.gov
§ 2121Use of mobile telephones and handheld electronic devices while operating motor vehicles prohibitedVigente
1. Prohibition. A person may not operate a motor vehicle on a public way while using, manipulating, talking into or otherwise interacting with a handheld electronic device or mobile telephone, including but not limited to the use of a handheld electronic device or mobile telephone while the vehicle is temporarily stationary because of traffic, a traffic light or a stop sign, unless: A. The person, other than a person who is operating with a learner's permit issued pursuant to section 1304, is using a mobile telephone or handheld electronic device in order to communicate with law enforcement or emergency services personnel under emergency circumstances. For the purposes of this paragraph, "emergency circumstances" means circumstances in which there is an immediate threat to the health or well-being of any person; [PL 2019, c. 486, §10 (NEW).] B. The person is using a mobile telephone or handheld electronic device in hands-free mode as permitted under subsection 2; or [PL 2019, c. 486, §10 (NEW).] C.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-30 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en legislature.maine.gov
§ 2118Failure to maintain control of a motor vehicleVigente
1. Definitions. As used in this section, unless the context otherwise indicates, the following terms have the following meanings. A. "Operation of a motor vehicle while distracted" means the operation of a motor vehicle by a person who, while operating the vehicle, is engaged in an activity: (1) That is not necessary to the operation of the vehicle; and (2) That actually impairs, or would reasonably be expected to impair, the ability of the person to safely operate the vehicle. [RR 2009, c. 1, §18 (RAL).] 2. Failure to maintain control of a motor vehicle. A person commits the traffic infraction of failure to maintain control of a motor vehicle if the person: A. Commits either a traffic infraction under this Title or commits the crime of driving to endanger under section 2413 and, at the time the traffic infraction or crime occurred, the person was engaged in the operation of a motor vehicle while distracted; or [RR 2009, c. 1, §1 (RAL).] B.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-30 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en legislature.maine.gov
Citada en 5 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2020
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- State v. Palmer (Supreme Judicial Court of Maine 2017, 169 A.3d 425)“…action of “failure to maintain control of a motor vehicle,” 29-A M.R.S. § 2118(2)(B) (2016), and committed the civil v…”
- State of Maine v. Thomas E. Palmer (Supreme Judicial Court of Maine 2017, 169 A.3d 425)“…of “failure to maintain control of a motor vehicle,” 29-A M.R.S. § 2118(2)(B) (2016), and committed the civi…”
- State v. Rupert (Supreme Judicial Court of Maine 2017, 169 A.3d 423)“…and failing to maintain control of a motor vehicle, see 29-A M.R.S. § 2118 (2016). [¶ 3] Rupert contested the al…”
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
§ 2119Text messaging while operating motor vehicle; prohibitionVigente
1. Definitions. 2. Prohibition. A person may not operate a motor vehicle on a public way while engaging in text messaging, including but not limited to when the motor vehicle is temporarily stationary because of traffic, a traffic light or a stop sign. A person may engage in text messaging while in the operator's seat of a motor vehicle if the person has pulled the motor vehicle over to the side of, or off, a public way and has halted in a location where the motor vehicle can safely remain stationary. Nothing in this section prohibits a person employed as a commercial driver or a school bus driver from using a handheld electronic device or mobile telephone within the scope of the person's employment as permitted under Federal Motor Carrier Safety Administration regulations. 3. Penalties. The following penalties apply to a violation of this section. A. A person who violates this section commits a traffic infraction for which a fine of not less than $250 may be adjudged. [PL 2013, c. 188, §1 (NEW).] B.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-30 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en legislature.maine.gov
Maine Revised Statutes, Title 29-A: MOTOR VEHICLES AND TRAFFIC, Chapter 15: INSPECTION AND REPAIR
§ 1758Issuance of sticker; placement on vehicleVigente
1. Windshield placement. If a motor vehicle meets the inspection standard, an official inspection sticker must be placed in the lower left-hand corner of the windshield or in the center of the windshield in back of the rearview mirror. 2. Without windshield. If the vehicle is not normally equipped with a windshield, the certificate of inspection must be kept with the registration certificate of the vehicle. This subsection does not apply to motorcycles. 3. Motorcycles; proof of inspection. If a motorcycle meets the inspection standard, upon payment of applicable inspection fees pursuant to section 1751, subsection 3-A a valid certificate of inspection and an official inspection sticker for the motorcycle must be issued. The certificate of inspection must be kept with the registration certificate of the motorcycle and the official inspection sticker must be affixed to the rear of the motorcycle on the registration plate. A. [PL 2011, c. 167, §2 (RP); PL 2011, c. 167, §3, 7 (AFF).] B. [PL 2011, c. 167, §2 (RP); PL 2011, c. 167, §3, 7 (AFF).] The official inspection sticker must be located so that it is completely and clearly visible from the rear of the motorcycle.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-30 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en legislature.maine.gov
Maine Revised Statutes, Title 29-A: MOTOR VEHICLES AND TRAFFIC, Chapter 17: EQUIPMENT
§ 1916Reflective and tinted glassVigentecitada en 3 de nuestros artículos
1. Windows to be unobscured. A person may not operate a motor vehicle required to be registered in this State and an inspection mechanic may not issue a certificate of inspection for a motor vehicle, if: A. A window is composed of, covered by or treated with any material that is reflective; [PL 1993, c. 683, Pt. A, §2 (NEW); PL 1993, c. 683, Pt. B, §5 (AFF).] B. The front windshield is composed of, covered by or treated with a material that reduces the light transmittance through the window more than the original installation window or an original replacement window; [PL 1993, c. 683, Pt. A, §2 (NEW); PL 1993, c. 683, Pt. B, §5 (AFF).] C. A side window or rear window is composed of, covered by or treated with a material that allows a light transmittance of less than 35% net of glass and material; or [PL 2007, c. 186, §1 (AMD).] D. A front windshield, front door window or window at either end of a rear passenger seat does not contain 2-way glass that provides the occupants with a clear view of the road and a person outside the vehicle with a clear view of the occupants and the interior of the vehicle. [PL 1993, c. 683, Pt. A, §2 (NEW); PL 1993, c. 683, Pt. B, §5 (AFF).] 2.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-09-01 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en legislature.maine.gov
§ 1915WindowsVigente
1. Safety glass. A motor vehicle must be equipped with safety glass wherever glass is used in partitions, doors, windows or windshields. "Safety glass" means a product composed of glass or of other materials, manufactured, fabricated or treated to prevent shattering and flying of broken glass. The Commissioner of Public Safety may maintain a list of the approved types of glass. Replacements of glass partitions, doors, windows or windshields must be made with safety glass. 2. Window repairs. When a window, other than the windshield, is broken, the operator may repair the window by temporarily replacing it with an opaque substance until there is a reasonable opportunity for replacement.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-30 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en legislature.maine.gov
Fuentes y referencias
- Maine 29-A MRSA Sección 2082 - Ventanas(legislature.maine.gov).gov
- Maine 29-A MRSA Sección 2121 - Uso de teléfonos móviles y dispositivos electrónicos de mano(legislature.maine.gov).gov
- Maine 29-A MRSA Sección 2119 - Mensajes de texto mientras se opera un vehículo motorizado(legislature.maine.gov).gov
- Maine 29-A MRSA Sección 2118 - Incumplimiento de mantener el control de un vehículo motorizado(legislature.maine.gov).gov
- Maine 29-A MRSA Sección 1916 - Vidrio reflectante y polarizado(legislature.maine.gov).gov
- Maine 29-A MRSA Sección 1915 - Ventanas (vidrio de seguridad)(legislature.maine.gov).gov
- Maine 29-A MRSA Sección 1758 - Colocación de la calcomanía de inspección(legislature.maine.gov).gov
- Leyes de conducción distraída de Maine - Biblioteca Jurídica de la Legislatura(legislature.maine.gov).gov
- LD 165 - Ley para prohibir el uso de teléfonos y dispositivos de mano mientras se conduce(legislature.maine.gov).gov
- Oficina de Seguridad Vial de Maine - Conducción distraída(maine.gov).gov
- Maine 29-A MRSA Sección 1304 - Restricciones del permiso de aprendizaje(legislature.maine.gov)
- Maine 29-A MRSA Sección 1311 - Restricciones de la licencia intermedia(legislature.maine.gov)
- LD 145 (131.ª Legislatura) - Estado del proyecto de ley y disposición del comité(legislature.maine.gov)