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Connecticut permite cámaras municipales en zonas escolares y de seguridad peatonal, pero la ley tiene un vacío real: no existe defensa de «no era el conductor».
Colorado prohíbe el cepo y la mayoría de la cobranza sobre multas de cámara no pagadas, y mantiene los puntos fuera de su licencia por completo.
El programa de cámaras de semáforo en rojo y velocidad de Chicago: multas actuales, el período de advertencia de 30 días, la ventana de 21 días y el cepo.
California tiene dos sistemas de cámaras: multas de semáforo en rojo con puntos y un piloto civil de velocidad sin puntos en seis ciudades. Sepa cuál le aplica.
La ley de Arkansas prohíbe las multas de cámara solo por correo. Las cámaras detectan la infracción, pero un oficial debe entregarle la citación en persona.
Las multas fotográficas de Arizona son citaciones reales contra el conductor, no multas civiles. Qué dice la ley sobre el aviso, los puntos y responder.
El piloto de cámaras en zonas de obras de Alabama de 2026 aún no emite multas. Qué dice la ley sobre multas, puntos y cámaras municipales de semáforo.
Idaho law now bars automated devices from issuing traffic citations. What SB 1180 (2025) actually says, what it stopped, and what's still unaddressed.
Delaware camera tickets carry no points, but ignore a lost hearing and Delaware can suspend your license. Here's the state's two-track escalation.
Connecticut lets cities run camera programs in school and pedestrian zones, but the law has a real gap: no not-the-driver defense exists.
Arkansas law bars mail-only camera tickets. Cameras can flag a violation, but an officer must hand you the citation in person. Here's how it works.
Alabama's 2026 interstate work zone camera pilot isn't ticketing yet. What the law says about fines, points, and city red light cameras statewide.