Leyes de Montaje en el Parabrisas de Kentucky (Guía 2026)

Kentucky prohíbe colocar cualquier producto en el parabrisas de un vehículo bajo la ley KRS 189.110(2), lo que significa que las unidades GPS, los soportes para teléfono y las cámaras de tablero (dashcams) técnicamente violan la ley estatal. La aplicación de la ley se centra en si el dispositivo obstruye la vista frontal del conductor, pero los soportes de tablero o de clip para la rejilla de ventilación eliminan por completo el riesgo legal.

La ley de Kentucky restringe lo que se puede colocar o pegar en el parabrisas de un vehículo. El estatuto principal que regula estas restricciones es KRS 189.110, que cubre las obstrucciones del parabrisas, los requisitos de polarizado de ventanas y las obligaciones sobre los limpiaparabrisas.

Ya sea que se pregunte sobre montar una unidad GPS, colocar un soporte para teléfono, instalar una cámara de tablero (dashcam) o aplicar una película de polarizado, esta guía cubre cada disposición de las leyes de parabrisas y ventanas de Kentucky vigentes en 2026.

Qué dice la KRS 189.110 sobre las obstrucciones del parabrisas

La regla principal sobre obstrucción del parabrisas se encuentra en la subsección (2) de KRS 189.110. Establece que una persona no puede operar un vehículo motorizado en una carretera, camino o calle pública con ningún letrero, material de polarizado, producto o cubierta pegado o ubicado en el parabrisas.

Solo existen tres excepciones a esta prohibición general:

• Un certificado u otro documento exigido por ley. Esta excepción está redactada para documentos, no para dispositivos. No cubre la placa de matrícula ni su distintivo: la KRS 186.170(1) exige que la placa se exhiba de manera visible en la parte trasera del vehículo. El ejemplo más claro en Kentucky de un documento que se exhibe en el parabrisas es el permiso de estacionamiento para personas con discapacidad, que la KRS 189.456(6) exige colgar del espejo retrovisor, o colocar en el tablero si no hay espejo, mientras el vehículo esté estacionado en un espacio accesible.

• Una franja de polarizado transparente en la parte superior del parabrisas. Se permite material de polarizado a lo largo de una franja en la parte superior del parabrisas, siempre que el material sea transparente y no invada el área de visión directa hacia adelante del conductor, según la define el Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) No. 205. Esto se conoce comúnmente como la línea AS-1, que normalmente se extiende unas cinco pulgadas desde la parte superior del parabrisas.

• Película de parabrisas con una transmisión de luz visible (VLT) de al menos el 70%. Esta excepción fue agregada por la SB 46 en 2024 y permite aplicar material de polarizado u otro producto al parabrisas, en conjunto con los materiales de vidrio de seguridad, si tiene una transmisión de luz de no menos del 70% y no es de color rojo ni amarillo. Este es un cambio importante respecto a la ley anterior, que solo permitía el polarizado en la franja AS-1.

Qué significa esto para los dispositivos comunes

Debido a que la KRS 189.110(2) prohíbe cualquier "producto" pegado o ubicado en el parabrisas más allá de las tres excepciones mencionadas, varios dispositivos comunes caen en una zona gris.

Unidades de navegación GPS. Los dispositivos GPS montados con ventosa técnicamente violan el estatuto porque son un "producto" pegado al parabrisas. Kentucky no tiene una excepción legal específica para dispositivos de GPS o navegación en el parabrisas, a diferencia de estados como California o Minnesota, que permiten explícitamente dispositivos en ciertas zonas del parabrisas.

Soportes para teléfono. Los soportes de ventosa o adhesivos para teléfono en el parabrisas están sujetos a la misma prohibición. El estatuto no distingue entre teléfonos usados para navegación y teléfonos usados para otros fines en lo que respecta a la fijación en el parabrisas.

Cámaras de tablero (dashcams). Las cámaras de tablero montadas en el parabrisas con ventosas o soportes adhesivos también quedan comprendidas en el lenguaje del estatuto sobre "producto pegado al parabrisas".

Transpondedores de peaje. Un transpondedor es un dispositivo electrónico, no un "certificado u otro documento", por lo que no encaja en la primera excepción. Leído conforme al texto del estatuto, un transpondedor pegado al parabrisas queda en la misma posición que una unidad GPS o una cámara de tablero (dashcam). Consulte las instrucciones de montaje de la agencia de peaje emisora para una ubicación que no se pegue al parabrisas.

La aplicación de la ley en la práctica

Aunque estos dispositivos están técnicamente prohibidos en el parabrisas, la aplicación de la ley en Kentucky se centra principalmente en si el dispositivo obstruye la vista despejada del conductor sobre la carretera. Los agentes del orden tienen discreción para decidir si citar a un conductor por una pequeña unidad GPS o dashcam frente a un objeto grande que claramente bloquea la visibilidad.

Un dispositivo montado en el parabrisas sí le da a un oficial causa probable para iniciar una detención de tránsito, incluso si la preocupación principal del oficial es otra cosa. Para eliminar por completo el riesgo legal, considere usar soportes de tablero, soportes de clip para la rejilla de ventilación u otras alternativas que no se peguen al vidrio del parabrisas.

Requisitos del parabrisas bajo la KRS 189.110(1)

La subsección (1) del estatuto exige que todo vehículo motorizado que circule por carreteras, caminos y calles públicas tenga un parabrisas en posición fija y vertical. El parabrisas debe estar equipado con vidrio de seguridad según lo exigen los estándares federales de materiales de vidrio de seguridad.

Este requisito se aplica a todos los vehículos motorizados excepto motocicletas e implementos agrícolas (equipo de granja). Si su parabrisas está agrietado, roto o faltante, puede recibir una citación bajo esta disposición sin importar si hay dispositivos montados en él.

La excepción de película para parabrisas de 2024 (SB 46)

El Senate Bill 46 fue uno de los cambios más significativos en las leyes de parabrisas de Kentucky en décadas. Patrocinado por los senadores Greg Elkins y Damon Douglas, el proyecto de ley fue aprobado por unanimidad en ambas cámaras: 35 a 0 en el Senado el 29 de enero de 2024, y 95 a 0 en la Cámara el 26 de marzo de 2024. El gobernador Andy Beshear lo convirtió en ley el 29 de marzo de 2024, y entró en vigor el 15 de julio de 2024.

Qué cambió la SB 46

Antes de la SB 46, Kentucky solo permitía película de polarizado en la estrecha franja AS-1 en la parte superior del parabrisas. La nueva ley agregó una tercera excepción a la KRS 189.110(2), que permite el polarizado en toda la superficie del parabrisas, sujeto a dos condiciones:

1. La película debe permitir el paso de al menos el 70% de la luz visible cuando se usa junto con el vidrio de seguridad de fábrica. Esto se mide como Transmisión de Luz Visible (VLT). Debido a que el vidrio del parabrisas de fábrica ya bloquea algo de luz (típicamente entre el 70% y el 80% de VLT por sí solo), la película debe ser muy clara para mantener el umbral combinado del 70%.

2. La película no puede ser de color rojo ni amarillo. Estos colores podrían interferir con la percepción del conductor de las señales de tránsito y las luces de freno.

Por qué esto importa

Una película de parabrisas con 70% de VLT es casi transparente. No notará una diferencia visual significativa desde el asiento del conductor. Sin embargo, incluso esta película liviana puede bloquear una cantidad considerable de radiación UV, lo que protege al conductor y las superficies interiores del daño solar. También puede reducir el resplandor y bajar levemente la temperatura interior.

Requisitos de instalación y etiquetado

La ley de Kentucky exige que todo instalador o vendedor de material de polarizado le entregue al propietario del vehículo una etiqueta autoadhesiva, autodestructiva y no removible tipo vinilo. Esta etiqueta debe colocarse en el interior del marco de la puerta del lado izquierdo (lado del conductor). La etiqueta debe indicar el nombre comercial del material y el nombre del negocio del instalador o vendedor.

Este requisito de etiquetado es importante porque sirve como prueba para las autoridades de que el polarizado fue instalado profesionalmente y cumple con los estándares de Kentucky. El vidrio de fábrica que cumple con el FMVSS No. 205 no requiere una etiqueta adicional.

Leyes de polarizado de ventanas de Kentucky para todas las ventanas

Aunque las reglas del parabrisas son el enfoque de esta página, la KRS 189.110 también regula el polarizado en todas las demás ventanas del vehículo. Aquí hay un desglose completo de los límites legales.

Sedanes y automóviles de pasajeros

Camionetas SUV, vans y vehículos multipropósito

Reglas importantes de polarizado que debe conocer

Tolerancia. Toda medición de VLT y reflectividad está sujeta a una tolerancia de más o menos tres por ciento (3%). Esto significa que una ventana delantera lateral medida en 32% de VLT no estaría en infracción porque cae dentro de la tolerancia del 3% respecto al mínimo del 35%.

Se requieren dos espejos. Si la ventana trasera está compuesta, cubierta o tratada con algún material que la vuelva no transparente, el vehículo debe estar equipado con espejos laterales en ambos lados.

Película perforada. Kentucky permite material de polarizado perforado (a veces llamado película de visión unidireccional) en las ventanas. Cuando se prueba junto con el vidrio o película existente, el material debe tener una reflectancia total de luz visible no mayor al 35% y una transmisión de luz de no menos del 30%.

Restricciones de color. La película del parabrisas no puede ser roja ni amarilla. El estatuto no impone restricciones de color al polarizado de las ventanas laterales o traseras.

Sin exenciones médicas. A diferencia de muchos otros estados, la ley de Kentucky actualmente no ofrece una exención médica que permita un polarizado más oscuro para personas con condiciones médicas de sensibilidad a la luz.

Multas por infracciones de parabrisas y polarizado de ventanas

Las infracciones de la KRS 189.110 se clasifican de la siguiente manera bajo la KRS 189.990:

Conductor que circula con un parabrisas obstruido o polarizado ilegal:

• Multa de no menos de $20 y no más de $100 por cada infracción
• La KRS 189.990(1)(a) aplica este mismo rango de $20 a $100 a cada infracción; el estatuto no establece un rango de multa escalado para las infracciones reincidentes del conductor

Instalador que aplica materiales de polarizado en infracción de la KRS 189.110:

• Culpable de un delito menor de Clase B tras la condena
• Un delito menor de Clase B en Kentucky conlleva una sentencia máxima de 90 días de cárcel y una multa de hasta $250

Estas no son infracciones de puntos de tránsito, pero las multas acumuladas y un antecedente de delito menor pueden tener consecuencias más amplias para los instaladores profesionales.

Requisitos de limpiaparabrisas

La KRS 189.110(11) exige que el parabrisas de todo vehículo motorizado esté equipado con un dispositivo para limpiar la lluvia, la nieve u otra humedad del parabrisas. Este dispositivo debe estar construido de manera que pueda ser controlado por el operador del vehículo.

En términos prácticos, sus limpiaparabrisas deben ser funcionales y operables desde el asiento del conductor. Conducir con limpiaparabrisas rotos, faltantes o inoperables es una infracción citable bajo este estatuto, independiente de cualquier infracción de obstrucción del parabrisas.

Exhibición de la bandera estadounidense en ventanas traseras

La KRS 189.110(10) contiene una disposición específica que permite exhibir una representación de la bandera estadounidense en la ventana trasera de cualquier vehículo motorizado, incluidos los vehículos de propiedad gubernamental. La representación de la bandera no debe exceder cinco por ocho pulgadas de tamaño y debe colocarse en una esquina inferior de la ventana trasera.

Esta disposición garantiza que las pequeñas calcomanías patrióticas no violen las reglas generales de obstrucción de ventanas.

La ley actual de conducción distraída de Kentucky (KRS 189.292)

Comprender la ley de conducción distraída de Kentucky es un contexto importante para las restricciones de montaje en el parabrisas, porque ambos estatutos funcionan juntos para regular cómo los conductores interactúan con los dispositivos electrónicos.

La KRS 189.292 actualmente prohíbe a los conductores escribir, enviar o leer comunicación basada en texto en un dispositivo de comunicación personal mientras el vehículo está en movimiento. Esto incluye mensajes de texto, mensajería instantánea y correos electrónicos.

Qué está permitido actualmente para conductores adultos

• Hacer y recibir llamadas telefónicas sosteniendo el teléfono
• Usar la función de GPS de un teléfono o dispositivo independiente
• Usar sistemas de navegación integrados del vehículo
• Ingresar un número telefónico o nombre de contacto para iniciar una llamada

Qué está prohibido para todos los conductores

• Enviar mensajes de texto, correos electrónicos o mensajería instantánea mientras se conduce
• Primera infracción: multa de $25 más 3 puntos en el historial de conducción
• Infracciones posteriores: multa de $50 más 3 puntos

Reglas más estrictas para conductores menores de 18 años

La KRS 189.294 prohíbe todo uso de dispositivos de comunicación personal a conductores menores de 18 años mientras el vehículo está en movimiento, sin importar si el dispositivo es de manos libres. Las únicas excepciones son para situaciones de emergencia y el uso de un sistema GPS (aunque la información debe ingresarse con el vehículo detenido).

Acumular 7 puntos resulta en la suspensión de la licencia para conductores menores de 18 años, en comparación con 12 puntos para conductores adultos.

La Phone-Down Kentucky Act (SB 28): fracasó en la sesión de 2026

El Senate Bill 28 de la sesión regular de 2026, oficialmente titulado la "Phone-Down Kentucky Act", habría ampliado significativamente las restricciones de conducción distraída de Kentucky. El proyecto de ley fue aprobado por el Senado de Kentucky con una votación de 31 a 7 el 20 de enero de 2026, y fue remitido al Comité de Transporte de la Cámara el 9 de marzo de 2026, pero no recibió más acción. La sesión regular de 2026 concluyó sine die a mediados de abril de 2026 sin una votación en el pleno de la Cámara, por lo que la SB 28 fracasó. Los proyectos de ley de Kentucky no se trasladan entre sesiones anuales, por lo que tendría que volver a presentarse en la sesión de 2027 para tener otra oportunidad de ser aprobado.

Qué cambiaría la SB 28

El proyecto de ley derogaría y volvería a promulgar la KRS 189.292 para prohibir a los conductores sostener un dispositivo electrónico móvil en la mano mientras operan un vehículo. Esto va mucho más allá de la actual prohibición de enviar mensajes de texto. Bajo la SB 28, las actividades prohibidas mientras se sostiene un dispositivo incluirían:

• Enviar mensajes de texto, escribir o desplazarse por la pantalla
• Ver contenido de video o imágenes en movimiento
• Cualquier interacción manual con un dispositivo portátil

Excepciones bajo la SB 28

El proyecto de ley incluye varias excepciones:

• Navegación de manos libres y comunicación por voz
• Llamadas de emergencia y reportes de accidentes o peligros
• Uso por parte de personal de emergencia durante sus funciones oficiales
• Uso mientras el vehículo está legalmente estacionado o detenido
• Radios de banda ciudadana, aficionados, radioaficionados y radios bidireccionales comerciales

Multas bajo la SB 28

• Multa de $100 por infracción
• No se asignan puntos al historial del conductor
• Las multas se distribuirían al fondo fiduciario de lesiones cerebrales traumáticas, al fondo del sistema de atención de trauma de Kentucky y al fondo fiduciario de programas para veteranos

Cronograma de aplicación propuesto por la SB 28 (el proyecto fracasó, no está vigente)

La SB 28 nunca llegó a una votación en el pleno de la Cámara, así que nada de lo siguiente entró en vigor. Esto es lo que el proyecto de ley habría establecido de haberse aprobado:

• Solo advertencias de cortesía (sin citaciones) hasta el 31 de octubre de 2026
• El gabinete de transporte estatal debe colocar señalización en todo el estado antes de que comience la aplicación
• Los oficiales deben tener una observación visual clara y sin obstrucciones de la infracción antes de iniciar una detención
• Los oficiales no pueden detener a un conductor basándose únicamente en material de videovigilancia
• No se permite la incautación, búsqueda, visualización o decomiso del teléfono celular de un conductor durante una detención

Impacto en los soportes de parabrisas

La SB 28 fracasó en comité, pero si un proyecto similar se vuelve a presentar y se aprueba en una futura sesión, montar un teléfono en el parabrisas presentaría un doble problema legal. La fijación al parabrisas en sí seguiría violando la KRS 189.110(2), y sostener o interactuar manualmente con el dispositivo mientras se conduce violaría el nuevo requisito de manos libres. Sin embargo, usar un soporte de manos libres (en el tablero o en la rejilla de ventilación) con comandos de voz sería permitido bajo las excepciones de la SB 28 para navegación de manos libres.

Cómo mantenerse en cumplimiento en Kentucky

Con base en la ley actual y la legislación pendiente, estos son pasos prácticos para mantenerse en el lado correcto de las leyes de parabrisas y dispositivos de Kentucky:

1. Evite por completo los soportes en el parabrisas. Use soportes de tablero, soportes de clip para la rejilla de ventilación o soportes para la ranura de CD para unidades GPS, teléfonos y cámaras de tablero. Esto elimina cualquier problema con la KRS 189.110(2).

2. Si usa polarizado en el parabrisas, manténgalo en 70% de VLT o más. Asegúrese de que el instalador entregue la etiqueta requerida en el marco de la puerta. Evite la película de polarizado roja o amarilla.

3. Revise el polarizado de sus ventanas delanteras laterales. Debe permitir al menos 35% de VLT. Esta es la infracción de polarizado más comúnmente aplicada porque los oficiales pueden observarla fácilmente durante una detención de tránsito.

4. Mantenga los limpiaparabrisas funcionales. Reemplace las escobillas desgastadas antes de que fallen.

5. Esté atento a una nueva versión de la Phone-Down Kentucky Act. La SB 28 fracasó en el Comité de Transporte de la Cámara cuando la sesión de 2026 terminó sin una votación en el pleno. Si una prohibición similar sobre el uso del teléfono en la mano se vuelve a presentar y se aprueba en 2027 o después, prepárese para cambiar al uso de dispositivos de manos libres. Consiga un sistema vehicular con Bluetooth o un soporte de manos libres con control por voz.

6. Los conductores menores de 18 años no deben usar ningún dispositivo. Incluso la introducción de datos en el GPS debe hacerse con el vehículo detenido.

Más leyes de Kentucky

Explore otros temas de leyes de Kentucky que cubrimos:

• Leyes de grabación de Kentucky
• Leyes de asientos de auto de Kentucky
• Ley del limón de Kentucky
• Leyes de choque y fuga de Kentucky
• Leyes de mordeduras de perro de Kentucky
• Leyes de sexting de Kentucky
• Plazo de prescripción de Kentucky
• Leyes de manutención infantil de Kentucky
• Leyes de denunciantes de Kentucky