Leyes de Multas de Cámara en Illinois: Reglas de Semáforo en Rojo, Velocidad y Licencia

Si ha escuchado que las multas de cámara sin pagar en Illinois pueden suspender su licencia, esa es información desactualizada. La ley que lo permitía fue derogada en 2021. Lo que sigue siendo cierto es que la fiscalización por cámara de Illinois se limita a un grupo específico de condados y, para las cámaras de velocidad, a Chicago únicamente, y que ignorar una multa igual lleva a algo real: una deuda que puede convertirse en una sentencia judicial y, eventualmente, en un vehículo con cepo.

¿Dónde Son Legales las Cámaras de Semáforo en Rojo y de Velocidad en Illinois?

La fiscalización por cámara de Illinois no es estatal, y entender mal esto es la fuente de mucha confusión. Las cámaras de semáforo en rojo, autorizadas bajo 625 ILCS 5/11-208.6, están limitadas por estatuto a ocho condados nombrados y a los municipios dentro de ellos: Cook, DuPage, Kane, Lake, Madison, McHenry, St. Clair y Will. Fuera de esos condados, no hay autorización estatutaria para la emisión de multas por cámara de semáforo en rojo. La misma sección también prohíbe expresamente usar un sistema de cámara de semáforo en rojo para registrar la velocidad; es, por ley, un dispositivo exclusivo de semáforo en rojo.

Las cámaras de velocidad son aún más limitadas. Bajo 625 ILCS 5/11-208.8, la autorización de cámaras de velocidad de Illinois «aplica solo a municipios con una población de 1,000,000 de habitantes o más», lo que en términos prácticos significa Chicago y ninguna otra ciudad. Incluso dentro de Chicago, las cámaras se limitan a «zonas de seguridad», definidas como áreas dentro de 1/8 de milla de propiedad escolar o de un parque.

La Suspensión de Licencia Derogada: Qué Cambió en 2021

Esta es la corrección más importante para cualquiera que investigue las multas de cámara en Illinois. Durante años, la ley de Illinois permitió que el estado suspendiera la licencia de un conductor después de que el propietario acumulara cierto número de infracciones de cámara de tráfico automatizada sin pagar, bajo 625 ILCS 5/6-306.5. Ese estatuto ya no existe. La propia base de datos legislativa de Illinois lo enumera como «derogado por P.A. 101-652, con vigencia desde el 1-7-21», lo que significa que fue eliminado de los libros con vigencia desde el 1 de julio de 2021.

El contenido que describe la suspensión de la licencia de un conductor del área de Chicago después de cinco multas de cámara sin pagar está describiendo un régimen que ya no existe. No ha estado vigente desde mediados de 2021. Illinois todavía tiene consecuencias reales por ignorar una multa de cámara, que se cubren más abajo, pero la suspensión de licencia por falta de pago de multa de cámara específicamente no es una de ellas bajo la ley actual.

Puntos, Seguro y Su Historial de Manejo

Ambos programas de cámara de Illinois están estructurados como sanciones civiles, no como infracciones de tránsito. La sección 11-208.6(j) establece directamente: «una infracción por la que se impone una sanción civil bajo esta sección no es una infracción de un reglamento de tránsito que rige el movimiento de vehículos y no se puede registrar en el historial de manejo del propietario del vehículo». El estatuto de cámara de velocidad contiene una cláusula paralela. En la práctica, esto significa que una multa de cámara en Illinois no agrega puntos a su licencia y no se reporta a su aseguradora a través del canal de historial de manejo que usan las infracciones de tránsito ordinarias.

Qué Pasa Si No Paga

Aunque la suspensión de licencia está descartada, las multas de cámara en Illinois no simplemente desaparecen si se ignoran. Bajo 625 ILCS 5/11-208.3, una vez que una infracción alcanza la determinación final y se agota cualquier revisión judicial, la multa o sanción sin pagar «constituirá una deuda debida y adeudada al municipio o condado», y el municipio puede demandar por ella para obtener una sentencia monetaria ordinaria, ejecutable de la misma forma que cualquier otra sentencia civil.

Antes de eso, aplican recargos estatutarios por mora: las infracciones de semáforo en rojo pueden agregar hasta $100 adicionales por falta de pago, y las infracciones de cámara de velocidad conllevan sus propios recargos escalonados por mora de $50 a $100. Por separado, una vez que un propietario acumula el número de determinaciones finales sin pagar establecido por ordenanza local, el vehículo se vuelve elegible para inmovilización, conocida comúnmente como cepo, aunque la ley exige aviso previo y «un derecho a audiencia para impugnar la validez del aviso» antes de que se coloque el cepo.

Chicago también reforzó las reglas de su propio programa sobre proveedores de cámaras en años recientes, tras un escándalo de corrupción por contribuciones políticas que involucró a un proveedor del área de Chicago. El programa de fiscalización de Chicago ahora exige que un empleado de la ciudad, y no el proveedor, tome la determinación final sobre una citación, y prohíbe las contribuciones políticas de los proveedores, según el propio Informe Anual 2024 del CDOT de la ciudad. Si esa reforma específica aplica como cuestión de ley estatal, en lugar de ser una política a nivel de programa de Chicago, no se confirmó de forma independiente contra un estatuto específico de Illinois en esta sesión.

Responsabilidad del Propietario y Defensas

Se presume responsable al propietario registrado de una infracción de cámara en Illinois. Esa presunción se puede refutar: bajo 11-208.6(j-5), «un propietario registrado puede presentar una declaración jurada ante el tribunal o funcionario de audiencia jurando que, al momento de la presunta infracción, el vehículo estaba bajo la custodia y control de otra persona», transfiriendo la responsabilidad a esa persona. El estatuto también reconoce defensas cuando el vehículo o las placas fueron robados antes de que ocurriera la infracción, cuando el vehículo fue secuestrado, o cuando el conductor cedía el paso a un vehículo de emergencia o estaba en un cortejo fúnebre.

Para Conductores de Chicago Específicamente

Si su multa provino de una cámara de Chicago, el propio programa de la ciudad tiene sus propios montos de multa, períodos de advertencia y una ventana de impugnación de 21 días adicionales al marco estatal descrito aquí.

Fuera de Alcance: Cámaras en la Parada del Autobús Escolar

Illinois autoriza por separado cámaras montadas en autobuses escolares para citar a conductores que rebasan ilegalmente un autobús detenido, bajo un estatuto distinto de los programas de semáforo en rojo y de velocidad de esta página. Una citación de brazo de parada sigue su propio proceso.

Información verificada por última vez el 12 de agosto de 2026. Este artículo aún no ha sido revisado por un abogado con licencia.

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Última actualización: 12 de agosto de 2026.