Leyes de lectores de matrículas en Utah (2026)

Utah tiene una ley completa sobre lectores de matrículas, la Ley del Sistema de Lectores Automáticos de Matrículas (Automatic License Plate Reader System Act), Utah Code §§ 41-6a-2001 a 41-6a-2006. Su regla de partida es que «una entidad gubernamental no puede usar un sistema de lectores automáticos de matrículas» salvo para los fines enumerados. La policía debe tener una política escrita, un permiso del Departamento de Transporte de Utah (UDOT) para los lectores fijos en carreteras estatales, y la publicación de ambos. Los datos capturados de matrículas son un registro protegido, en general no pueden conservarse por más de nueve meses ni venderse, y su uso indebido a sabiendas es un delito menor clase B.

Información revisada el 30 de septiembre de 2026.

Para páginas relacionadas, consulte la entrada de Utah en la comparación por estado, el centro de leyes de ALPR, ¿Son legales las cámaras Flock?, ¿Qué son las cámaras Flock? y nuestra guía de leyes de cámaras de vigilancia de Utah.

¿Tiene Utah una ley sobre lectores de matrículas?

Sí. La Parte 20 del Código de Tránsito, Título 41, Capítulo 6a, «se conoce como la 'Automatic License Plate Reader System Act'» (§ 41-6a-2001). Se promulgó en la Sesión General de 2013 (Capítulo 447) y se ha modificado varias veces desde entonces.

Las versiones que leímos en el sitio de la Legislatura el 30 de septiembre de 2026 son: las definiciones de § 41-6a-2002, vigentes desde el 1 de enero de 2025; las restricciones de uso de § 41-6a-2003, vigentes desde el 14 de octubre de 2025 (modificadas por el Capítulo 9 de la Sesión Especial 1 de 2025); y §§ 41-6a-2004 a 41-6a-2006, vigentes desde el 3 de mayo de 2023. En esas páginas no aparece ninguna modificación de la Sesión General de 2026.

¿A quién cubre la Ley de Utah?

La prohibición central se dirige a una «entidad gubernamental», que la Ley define de forma amplia. La lista incluye las agencias del poder ejecutivo estatal, la Legislatura y los tribunales, «cualquier institución de educación superior o de educación pública financiada por el estado», «cualquier subdivisión política del estado» y «una agencia del orden público». También incluye a «una persona que actúe como agente de una entidad gubernamental o en nombre de una entidad gubernamental». Cualquier otro es una «entidad no gubernamental».

Por lo tanto, § 41-6a-2003(1) no impide que una empresa privada, un arrendador o una asociación de propietarios use lectores. Pero otras partes de la Ley sí alcanzan a los operadores privados:

• El deber de preservación de 14 días de § 41-6a-2005(1) se aplica a «[u]na persona o entidad gubernamental que use un sistema de lectores automáticos de matrículas».
• Conforme a § 41-6a-2005(5), una entidad gubernamental «solo puede obtener, recibir o usar datos capturados de matrículas de una entidad no gubernamental» con una orden de registro o una orden judicial de divulgación, y solo para un fin autorizado.
• La sanción penal de § 41-6a-2006 se aplica a «[u]na persona» que infrinja esta parte a sabiendas o de forma intencional.

Las definiciones también cubren los datos de forma amplia. «Datos capturados de matrículas» significa «las coordenadas del sistema de posicionamiento global, la fecha y la hora, la fotografía, el número de matrícula y cualquier otro dato capturado por un sistema de lectores automáticos de matrículas, o derivado de este».

¿Para qué se pueden usar los lectores de matrículas en Utah?

La sección 41-6a-2003(2) enumera los usos permitidos. Sujeto a las condiciones del inciso (3), un lector puede usarse:

• por una agencia del orden público para acceder a datos capturados de matrículas como parte de una investigación criminal activa, para aprehender a una persona con una orden judicial pendiente, para localizar a una persona desaparecida o en peligro, o para localizar un vehículo robado;
• por una agencia del orden público para acceder al Sistema de Información de Justicia Penal de Utah (Utah Criminal Justice Information System) con el fin de verificar el registro o el seguro, confirmar la identificación del vehículo o identificar un vehículo robado;
• para el control del estacionamiento, por una entidad gubernamental de control del estacionamiento o una entidad de control del estacionamiento que regule una instalación de estacionamiento;
• para controlar el acceso a un área segura, cobrar un peaje electrónico o hacer cumplir las leyes sobre transportistas de carga;
• por un distrito de transporte público para evaluar las necesidades de estacionamiento y analizar los patrones de desplazamiento;
• por una institución de educación superior para los fines anteriores de aplicación de la ley, estacionamiento o áreas seguras, o, si los datos se anonimizan, para fines de investigación y educación;
• por la Autoridad del Puerto Interior de Utah o un contratista aprobado, únicamente dentro de un área de proyecto de la Autoridad, para estudiar el tráfico de vehículos comerciales con miras a la eficiencia de la cadena de suministro, con la información específica de matrículas anonimizada; y
• por un aeropuerto internacional de propiedad de una entidad gubernamental para el control del tráfico, el estacionamiento, la seguridad y objetivos operativos similares dentro del campus del aeropuerto.

Una «investigación criminal activa» tiene un significado definido: «un agente ha documentado una sospecha razonable de que se está cometiendo o se ha cometido un delito, y cree que la actividad delictiva sospechada puede estar conectada con un vehículo, con el propietario registrado de un vehículo o con un ocupante de un vehículo». Por lo tanto, la categoría de investigación depende de una sospecha razonable documentada.

Los párrafos sobre la Autoridad del Puerto Interior y los aeropuertos aparecen en la versión vigente desde el 14 de octubre de 2025. No abrimos el proyecto de ley de la Sesión Especial de 2025 que modificó la sección por última vez, por lo que no indicamos qué párrafos añadió.

¿Qué debe hacer la policía de Utah antes de usar un lector?

La sección 41-6a-2003(3) dice que una agencia del orden público no puede usar un lector a menos que se cumplan tres condiciones:

1. Tiene «una política escrita sobre el uso, la gestión y la auditoría del sistema de lectores automáticos de matrículas».
2. Para «cualquier dispositivo fijo instalado con el propósito de capturar datos de matrículas de vehículos que circulen por una carretera estatal», obtiene un permiso de uso especial del Departamento de Transporte «antes de instalar el dispositivo».
3. La política y cualquier permiso se publican en el sitio web de la ciudad, el condado o el estado que corresponda, o en el Sitio Web de Avisos Públicos de Utah (Utah Public Notice Website) si la agencia no tiene sitio web.

La regla de publicación es la parte más práctica de la Ley para los residentes: una agencia que use lectores debería tener en línea su política y los permisos de carretera, si los hay.

¿Cómo funciona el permiso de carretera del UDOT?

Utah Code § 72-1-212 define un permiso de uso especial de modo que incluya el que se emite «a una agencia del orden público para instalar un lector automático de matrículas en una carretera estatal con el fin de capturar datos de matrículas de vehículos que circulen por una carretera estatal, sin importar si el dispositivo se instala en una propiedad del departamento o de la agencia del orden público». Esos permisos no cuentan para el límite que el UDOT puede fijar sobre la cantidad de permisos de uso especial emitidos para una carretera determinada en un año calendario. Las reglas del UDOT deben considerar si la agencia ha publicado su política en línea, el UDOT también puede exigir un permiso de invasión del derecho de vía, y la agencia es responsable de instalar, mantener, recopilar datos y retirar el dispositivo. El UDOT debe conservar durante al menos cinco años un registro de los permisos que emite a las agencias del orden público, «incluido el propósito declarado de cada permiso».

La regla del UDOT, Utah Admin. Code R920-4-16 (vigente desde el 21 de noviembre de 2023), detalla el proceso:

• Se «requiere un permiso antes de instalar un ALPRS para capturar los datos de matrículas de vehículos que circulen por una carretera estatal», y el UDOT solo puede emitirlo a una agencia del orden público con facultad para contratar, o a un gobierno local en nombre de esta.
• El UDOT no puede emitir un permiso a menos que la agencia demuestre que cumple con § 41-6a-2003.
• Cada titular de un permiso debe presentar al UDOT una lista de las coordenadas GPS de cada lector propuesto o instalado en su jurisdicción, y actualizarla sin demora cuando se añada, se mueva o se retire un lector.
• El UDOT puede revocar un permiso por una infracción, y el titular debe entonces dejar de operar los lectores autorizados por este.
• El UDOT no puede cobrar una tarifa de solicitud.

¿Por cuánto tiempo puede conservar Utah los datos de lectores de matrículas?

Nueve meses es el límite general. Conforme a § 41-6a-2004(1)(c), los datos capturados de matrículas obtenidos para los fines de la Ley «no pueden conservarse por más de nueve meses por una entidad gubernamental, salvo conforme a» una solicitud de preservación bajo § 41-6a-2005, una orden de divulgación bajo § 41-6a-2005(2), o «una orden de registro emitida conforme a las Reglas de Procedimiento Penal de Utah o una orden de registro federal equivalente».

Nueve meses es un tope. La sección 41-6a-2004(4) exige además que una entidad gubernamental «destruya tan pronto como sea razonablemente posible, de manera irrecuperable» los datos de matrículas que «no sean específicamente necesarios para lograr los objetivos autorizados» de la Ley, incluidos los datos que obtuvo de un operador privado mediante una orden de registro.

Se aplican otras dos reglas. Los datos de peaje recopilados conforme a § 72-6-118 pueden conservarse el tiempo que sea necesario para cobrar el peaje o una multa, y el límite de nueve meses no se les aplica. Y una entidad gubernamental puede conservar y divulgar datos agregados con fines de planificación y estadística si no se conserva ni se divulga la información que identifica una matrícula específica.

¿Con quién se pueden compartir o a quién se pueden vender los datos de lectores de matrículas de Utah?

Conforme a § 41-6a-2004(2), una entidad gubernamental autorizada para usar lectores «no puede vender los datos capturados de matrículas para ningún fin» y «no puede compartir ni usar los datos capturados de matrículas para un fin no autorizado bajo el inciso 41-6a-2003(2)».

Las entidades gubernamentales pueden celebrar «un memorando de entendimiento con otra entidad gubernamental para compartir el acceso a un sistema de lectores automáticos de matrículas o a datos capturados de matrículas de otro modo autorizados por esta parte» (§ 41-6a-2005(4)). El texto no tiene una regla aparte para las agencias de otros estados o federales; los límites de finalidad se aplican a todo intercambio, y la Ley acepta una «orden de registro federal equivalente» donde exige una orden de registro.

Los datos en poder de un operador privado solo pueden llegar a una entidad gubernamental mediante una orden de registro o una orden judicial de divulgación, y solo para un fin autorizado (§ 41-6a-2005(5)).

¿Cómo funcionan las solicitudes de preservación y las órdenes judiciales?

La sección 41-6a-2005 da tanto a los fiscales como a los acusados en casos penales una vía para conservar y obtener datos de matrículas.

Una entidad gubernamental o un «acusado en un caso penal» puede enviar una declaración escrita que pida al usuario del sistema que preserve los datos, e identifique las cámaras, la matrícula, o las fechas y los períodos, y que indique que está solicitando una orden judicial. El usuario debe entonces preservar los datos «durante 14 días después de la fecha en que se capturan los datos» en espera de la orden.

Un tribunal «emitirá una orden judicial que exija la divulgación de los datos capturados de matrículas» si el solicitante «ofrece hechos específicos y articulables que demuestren que existen motivos razonables para creer que los datos capturados de matrículas son pertinentes y relevantes para una investigación penal o de una persona desaparecida en curso». Los datos pueden destruirse en la última de estas fechas: la denegación de la solicitud y cualquier apelación, el fin de los 14 días si de otro modo no están preservados, o el fin del período de nueve meses.

¿Exige Utah registros de auditoría?

En parte. Toda agencia del orden público debe llevar un registro de «el número de veces que la agencia o sus empleados o agentes realizan una búsqueda de datos capturados de matrículas» y de «el tipo de delito y el número de incidente asociados con cada búsqueda», y debe conservar ese registro «durante al menos cinco años» (§ 41-6a-2005(6)).

La política escrita debe abordar la auditoría, pero la Ley no fija con qué frecuencia se hacen las auditorías ni exige un informe público sobre las búsquedas.

¿Se pueden obtener los datos de lectores de matrículas de Utah mediante una solicitud de registros públicos?

En general, no los datos. Los datos capturados de matrículas que mantiene una entidad gubernamental «son un registro protegido» conforme a la Ley de Acceso y Gestión de Registros Gubernamentales (Government Records Access and Management Act, GRAMA) (§ 41-6a-2004(1)(a)). La lista de registros protegidos de GRAMA, en la versión de § 63G-2-305 vigente desde el 1 de julio de 2026, incluye el punto (63): «datos capturados de matrículas que se obtienen mediante un sistema de lectores automáticos de matrículas usado por una entidad gubernamental conforme a lo autorizado en la Sección 41-6a-2003».

La Ley dice que los datos «solo pueden divulgarse» conforme a las reglas de divulgación de GRAMA para registros protegidos en § 63G-2-202, conforme a una orden judicial de divulgación o conforme a una orden de registro. No analizamos § 63G-2-202, por lo que no indicamos quién puede obtener registros protegidos conforme a ella.

La política y los permisos de carretera, si los hay, son un asunto distinto: § 41-6a-2003(3)(c) exige que se publiquen.

¿Cuáles son las sanciones?

Conforme a § 41-6a-2006, «[u]na persona que a sabiendas o de forma intencional use, obtenga o divulgue datos capturados de matrículas en violación de esta parte es culpable de un delito menor clase B». No encontramos un derecho privado a demandar por daños en la Parte 20.

¿Cómo maneja Utah los datos de matrículas de los peajes?

Conforme a § 72-6-118, el UDOT puede usar «tecnología de lectura de matrículas» y tecnología de grabación fotográfica o de video para vigilar una vía de peaje y cobrar los peajes. Esos datos son un registro protegido conforme a GRAMA cuando los datos fotográficos o de video los mantiene una entidad gubernamental, no pueden usarse ni compartirse más allá de los fines de peaje de la sección, y solo pueden conservarse el tiempo necesario para cobrar un peaje o una multa, o conforme a una orden de registro. El UDOT no puede vender los datos fotográficos o de video capturados para el cobro de peajes.

¿Qué han dicho los tribunales de Utah?

No investigamos la jurisprudencia de Utah para esta página, por lo que no podemos decir si algún tribunal de Utah ha aplicado o interpretado la Ley. Tampoco buscamos opiniones del fiscal general.

¿Está cambiando Utah su ley sobre lectores de matrículas?

El intento de 2026 fracasó. La H.B. 327, License Plate Reader Amendments (patrocinada por la representante Kristen Chevrier), habría derogado §§ 41-6a-2001 a 41-6a-2006 y promulgado una nueva Ley de Lectores Automáticos de Matrículas en el Título 77, Capítulo 23g, con cambios de concordancia en §§ 63G-2-305, 72-1-212 y 53G-8-805. La página oficial del proyecto muestra su última acción el 6 de marzo de 2026, y su ubicación como «House file for bills not passed» (archivo de la Cámara para proyectos no aprobados). No es ley.

Un reportaje de Utah News Dispatch del 17 de septiembre de 2026 dice que el Comité Interino de Aplicación de la Ley y Justicia Penal solicitó un archivo de proyecto de ley para nuevas salvaguardas sobre los lectores de matrículas, y que el gobernador pidió a la Junta de Gobierno de Privacidad de Utah y a la Comisión de Privacidad que revisen la regulación de los lectores de matrículas. No confirmamos ninguno de los dos pasos en una página oficial, y no se informó un número de proyecto.

¿Cómo puedo revisar mi sistema local?

Empiece en línea. La sección 41-6a-2003(3)(c) exige que la política de lectores de matrículas de una agencia del orden público, y cualquier permiso de carretera del UDOT, se publiquen en el sitio web de su ciudad, condado o estado, o en el Sitio Web de Avisos Públicos de Utah. Si no los encuentra, pregunte a la agencia.

Otros registros que existen conforme a la Ley incluyen el registro de búsquedas de cinco años de la agencia, el registro de permisos del UDOT de cinco años con sus propósitos declarados, y la lista de ubicaciones GPS que cada titular de un permiso presenta al UDOT. No verificamos si esos registros se entregan a solicitud. Los datos capturados de matrículas en sí son un registro protegido. Para conocer la tecnología en sí, consulte ¿Qué son las cámaras Flock?.

¿Qué revisamos y qué no?

Leímos las seis secciones de la Parte 20, § 72-1-212, las disposiciones sobre peajes de § 72-6-118, el punto (63) de § 63G-2-305 y Utah Admin. Code R920-4-16 en los sitios oficiales de la Legislatura y de las reglas administrativas. Las búsquedas de la frase «license plate data» en el Código de Utah arrojaron solo §§ 41-6a-2003, 41-6a-2005, 41-6a-2006 y 72-1-212. Una búsqueda de «license plate reader» también arrojó § 53-10-1002, conforme a la cual una agencia del orden público que investiga «puede usar tecnología pertinente de aplicación de la ley, incluido un sistema de lectores automáticos de matrículas, para localizar un vehículo que se busca en relación con una Alerta Amber emitida». Por separado, § 53G-8-805, que exige que una agencia educativa local haga accesibles todas las cámaras de seguridad de un edificio escolar a las fuerzas del orden locales y a los puntos de respuesta de seguridad pública, dice que la sección «no está sujeta a las restricciones de la Sección 41-6a-2003». Las búsquedas de «license plate number» arrojaron secciones que usan el número de matrícula como identificador en registros, citaciones e informes. El estatuto de Utah sobre cercos geográficos (geofence), § 77-23f-102, que exige una orden de registro para obtener información de ubicación inversa de dispositivos electrónicos, trata de dispositivos y no de lectores de matrículas.

No abrimos la Ley de Privacidad de Datos del Gobierno (Government Data Privacy Act, Título 63A, Capítulo 19) ni la Ley de Privacidad del Consumidor de Utah (Utah Consumer Privacy Act, Título 13, Capítulo 61), por lo que no indicamos si alguna alcanza a los datos de matrículas. Las búsquedas que combinaron «license plate» con inmigración arrojaron resultados imprecisos que no revisamos de forma exhaustiva. No revisamos los calendarios estatales de conservación de registros, las ordenanzas locales ni las opiniones del fiscal general.

Última actualización: 30 de septiembre de 2026. Esta página refleja las leyes, la regla y los registros descritos arriba según los revisamos; es información legal general, no asesoría legal. Las citas de fuentes en inglés son traducciones nuestras.

Preguntas frecuentes

¿Es legal que la policía de Utah use lectores de matrículas?

Sí, para los fines enumerados en Utah Code § 41-6a-2003(2), como una investigación criminal activa, una orden judicial pendiente, una persona desaparecida o en peligro, o un vehículo robado. Antes, la agencia debe tener una política escrita sobre uso, gestión y auditoría, un permiso del UDOT para los lectores fijos dirigidos a una carretera estatal, y la publicación de la política y los permisos.

¿Por cuánto tiempo puede conservar Utah los datos de lectores de matrículas?

En general, una entidad gubernamental no puede conservar los datos capturados de matrículas por más de nueve meses, salvo que se aplique una solicitud de preservación, una orden judicial de divulgación o una orden de registro. Los datos que no sean específicamente necesarios para un fin autorizado deben destruirse tan pronto como sea razonablemente posible. Los datos de peaje pueden conservarse el tiempo necesario para cobrar el peaje o la multa.

¿Puede una empresa o una HOA de Utah usar lectores de matrículas?

La prohibición de la Ley se aplica a las entidades gubernamentales, no a los operadores privados. Un operador privado sigue sujeto al deber de preservación de 14 días ante una solicitud escrita que cumpla los requisitos de la ley, una entidad gubernamental solo puede obtener sus datos con una orden de registro o una orden judicial, y el uso indebido a sabiendas de los datos de matrículas en violación de la Ley es un delito menor clase B para cualquier persona.

¿Puede la policía de Utah obtener datos de matrículas de Flock o del dueño de una cámara privada?

Conforme a § 41-6a-2005(5), una entidad gubernamental solo puede obtener, recibir o usar datos capturados de matrículas de una entidad no gubernamental con una orden de registro o una orden judicial de divulgación, y solo para un fin que la Ley autorice.

¿Puedo obtener los datos de lectores de matrículas de Utah mediante una solicitud de GRAMA?

Los datos capturados de matrículas en poder de una entidad gubernamental son un registro protegido conforme a GRAMA y solo pueden divulgarse conforme a las reglas de registros protegidos, una orden judicial de divulgación o una orden de registro. La política de lectores de matrículas de la agencia y los permisos de carretera del UDOT, si los hay, deben publicarse.

¿Puede un acusado en un caso penal de Utah obtener datos de lectores de matrículas?

La Ley permite que un acusado en un caso penal solicite la preservación por 14 días y pida una orden judicial. El tribunal debe ordenar la divulgación si el acusado ofrece hechos específicos y articulables que demuestren que existen motivos razonables para creer que los datos son pertinentes y relevantes para una investigación penal o de una persona desaparecida en curso.

¿Cambió Utah su ley sobre lectores de matrículas en 2026?

No. La H.B. 327 (2026), que habría derogado y reemplazado la Ley, se archivó el 6 de marzo de 2026 en el archivo de la Cámara para proyectos no aprobados. Un reportaje de septiembre de 2026 dice que los legisladores solicitaron un archivo de proyecto de ley antes de la próxima sesión legislativa, lo cual no confirmamos en una página oficial.