New York
Leyes de Montaje en el Parabrisas de Nueva York (Guía 2026)
Nueva York prohíbe los objetos montados en el parabrisas que obstruyan la vista del conductor, según la VTL 375(30), pero no prohíbe todos los soportes. Las unidades de GPS, los soportes para teléfono y las cámaras de tablero están permitidos cuando se colocan en la esquina inferior izquierda del parabrisas o en el tablero, lejos de la línea de visión principal del conductor.
Nueva York tiene algunas de las regulaciones de parabrisas y ventanas más restrictivas del país. El estado exige un 70% de transmisión de luz visible (VLT) en el parabrisas y en las ventanas laterales delanteras, no ofrece una exención específica para dispositivos GPS o soportes de teléfono, y aplica de forma agresiva sus leyes sobre dispositivos sostenidos con la mano, con una penalidad de 5 puntos por cada condena.
Aunque Nueva York no prohíbe por completo todos los dispositivos montados en el parabrisas, cualquier objeto que obstruya o interfiera con la vista del conductor a través del parabrisas es ilegal. Combinado con el estricto estándar del 70% de VLT y la aplicación mediante inspección anual, los conductores de Nueva York enfrentan requisitos de cumplimiento importantes.
Ley de Obstrucción del Parabrisas de Nueva York
La Sección 375(30) de la VTL es el estatuto principal de obstrucción del parabrisas. Establece que es ilegal que cualquier persona opere un vehículo motorizado con cualquier objeto colocado o colgado dentro o sobre el vehículo, excepto el equipo requerido o permitido del vehículo, de manera que obstruya o interfiera con la vista del operador a través del parabrisas, o que le impida al operador tener una vista clara y completa de la carretera y de las condiciones del tráfico detrás del vehículo.
Elementos Clave de la Ley
El estatuto tiene varios componentes importantes:
- Objetos colocados o colgados: esto cubre cualquier cosa adherida al parabrisas, colgada del espejo retrovisor o colocada en el tablero si bloquea la vista
- Excepto el equipo requerido o permitido: el equipo instalado de fábrica, las calcomanías de inspección, los transpondedores de peaje y otros artículos exigidos legalmente están exentos
- Obstruir o interferir: la prueba es si el objeto realmente afecta la vista del conductor, no simplemente si algo está presente en el parabrisas
- Vista hacia atrás del vehículo: la ley también cubre objetos que bloquean la capacidad del conductor de ver el tráfico detrás de él a través de la ventana trasera
Nota sobre Aplicación Secundaria
Una enmienda importante a la VTL 375(30) establece que solo se puede emitir una citación por infringir esta subdivisión cuando exista una causa razonable para creer que el conductor cometió otra infracción de la ley estatal. Esto significa que la policía generalmente no puede detener un vehículo únicamente por una obstrucción del parabrisas, a menos que también observe otra infracción de tráfico. Sin embargo, se puede agregar un cargo de obstrucción del parabrisas a cualquier otra parada de tráfico.
Reglas para Soportes de GPS y Teléfono
Nueva York no tiene un estatuto que aborde específicamente los soportes de GPS o teléfono en el parabrisas. La legalidad de montar un dispositivo en el parabrisas depende de si obstruye la vista del conductor según la VTL 375(30).
Colocación Recomendada
Según la orientación de abogados de tráfico de Nueva York y la práctica de aplicación de la ley, los soportes de GPS y teléfono deben colocarse:
- En la esquina inferior izquierda del parabrisas: esta es ampliamente citada como la posición legal más segura porque está fuera de la línea de visión principal del conductor
- En el tablero: un soporte de tablero evita el parabrisas por completo y elimina cualquier riesgo según la VTL 375(30)
- En un clip de rejilla de ventilación: adherir el dispositivo a una rejilla de aire del tablero lo mantiene accesible sin tocar el parabrisas
Montar un dispositivo en el centro del parabrisas, cerca del espejo retrovisor, o en cualquier lugar que bloquee la vista frontal del conductor crea un riesgo legal significativo.
Requisito de Manos Libres
Incluso con un dispositivo montado correctamente, Nueva York limita estrictamente cómo interactúan los conductores con teléfonos y dispositivos electrónicos. No se puede sostener ni interactuar manualmente con un teléfono o dispositivo electrónico portátil mientras el vehículo está en movimiento.
Colocación de la Cámara de Tablero
Las cámaras de tablero son legales en Nueva York, pero la colocación importa. Según la VTL 375(30), una cámara de tablero montada en el parabrisas no debe obstruir la vista del conductor. Las colocaciones más seguras son:
- Detrás del espejo retrovisor, donde el espejo ya bloquea la vista del conductor en ese punto
- En el tablero orientada hacia adelante a través del parabrisas
- En la esquina inferior del lado del pasajero del parabrisas
Una cámara de tablero pequeña y montada discretamente detrás del espejo retrovisor generalmente se considera conforme porque no añade ninguna obstrucción nueva más allá de la que ya crea el propio espejo.
Grabación de Audio
Nueva York es un estado de consentimiento de una sola parte para la grabación. Según la Ley Penal de Nueva York 250.00, se puede grabar una conversación siempre que una de las partes (incluido usted mismo) dé su consentimiento. Una cámara de tablero con grabación de audio habilitada es legal siempre que el conductor consienta a la grabación.
Ley de Polarizado de Ventanas: El Estándar del 70% de VLT
La Sección 375(12-a) de la VTL establece uno de los estándares de polarizado de ventanas más estrictos del país. Los requisitos clave son:
Parabrisas
- Se puede aplicar polarizado de cualquier oscuridad en las 6 pulgadas superiores del parabrisas, franja exenta del límite de transmisión de luz
- Por debajo de esa franja de 6 pulgadas, el parabrisas debe permitir el paso de al menos el 70% de la luz exterior
- La VTL 375(12-a)(a) prohíbe además cualquier letrero u otro material no transparente en el parabrisas y en las ventanas laterales delanteras
Ventanas Laterales Delanteras
- Deben permitir el paso de al menos el 70% de la luz (70% VLT)
- No se permite ningún polarizado postventa que reduzca la transmisión de luz por debajo del 70%
Ventanas Laterales Traseras y Ventana Trasera
- Las ventanas laterales traseras también deben permitir el paso de al menos el 70% de la luz exterior si el vehículo se clasifica como station wagon, sedán, hardtop, cupé, hatchback o convertible según la VTL 375(12-a)(b)(3). Esa lista cubre la mayoría de los automóviles de pasajeros comunes
- Los estilos de carrocería fuera de esa lista, como las SUV, las camionetas tipo van y las pickup, no están alcanzados por el límite de las ventanas laterales traseras, por lo que se permite un polarizado más oscuro en esas ventanas
- La ventana trasera puede tener cualquier nivel de oscuridad, pero solo si el vehículo está equipado con espejos retrovisores exteriores en ambos lados
Reflectividad
La VTL 375(12-a) solo establece porcentajes de transmisión de luz. No impone un estándar de reflectividad independiente ni prohíbe como tal la película metálica o espejada. Una película reflectante igual debe cumplir con el requisito del 70% de transmisión de luz donde ese requisito se aplique. La regla relacionada más cercana es la VTL 375(12-a)(a), que prohíbe cualquier letrero u otro material no transparente en el parabrisas y las ventanas laterales delanteras, y esa es una regla sobre opacidad, no sobre reflectividad.
El 70% de VLT en Contexto
El estándar del 70% de VLT significa que la ventana debe permitir el paso de al menos el 70% de la luz exterior. En términos prácticos, esto significa que casi ningún polarizado postventa es legal en el parabrisas o en las ventanas laterales delanteras, ya que incluso una película de polarizado ligera generalmente reduce el VLT por debajo del 70% cuando se combina con el ligero polarizado ya presente en el vidrio de fábrica.
| Ubicación de la Ventana | Oscuridad Máxima de Polarizado (VLT) | Notas |
|---|---|---|
| Parabrisas (6 pulgadas superiores) | Cualquier oscuridad | La franja está exenta del límite de transmisión de luz |
| Parabrisas (por debajo de la franja) | Mínimo 70% VLT | Prácticamente no se permite polarizado postventa |
| Ventanas laterales delanteras | Mínimo 70% VLT | Prácticamente no se permite polarizado postventa |
| Ventanas laterales traseras (station wagon, sedán, hardtop, cupé, hatchback, convertible) | Mínimo 70% VLT | Cubre la mayoría de los automóviles de pasajeros comunes |
| Ventanas laterales traseras (otros estilos de carrocería, como SUV, vans, pickups) | Cualquier oscuridad | No alcanzadas por la VTL 375(12-a)(b)(3) |
| Ventana trasera | Cualquier oscuridad | Permitida solo si el vehículo tiene espejos exteriores en ambos lados |
Aplicación Mediante Inspección Anual
A partir de enero de 2017, Nueva York incorporó la prueba de polarizado de ventanas al programa de inspección anual de vehículos. Durante la inspección, se usa un medidor de luz para probar el VLT del parabrisas y de las ventanas laterales delanteras.
Si las ventanas delanteras del vehículo no cumplen con el estándar del 70% de VLT, el vehículo reprobará la inspección. No se puede conducir legalmente un vehículo que haya reprobado la inspección, y se debe quitar el polarizado no conforme y aprobar una reinspección antes de volver a circular.
Este es un mecanismo de aplicación importante que otros estados no tienen. Incluso si se evita una parada de tráfico por ventanas polarizadas, la inspección anual detectará la infracción.
Exenciones Médicas
Nueva York ofrece un proceso de exención médica para conductores que necesitan un polarizado de ventanas más oscuro debido a una condición médica que califique. El proceso es administrado por el DMV de Nueva York.
Condiciones que Califican
Las condiciones que pueden calificar para una exención de polarizado incluyen:
- Albinismo
- Dermatitis actínica crónica o reticuloide actínico
- Dermatomiositis
- Lupus eritematoso
- Porfiria
- Xerodermia pigmentosa
- Fotosensibilidad severa a medicamentos (que se espere sea de larga duración)
- Fotofobia asociada con un trastorno oftálmico o neurológico
- Cualquier otra condición que cause fotosensibilidad severa
Proceso de Solicitud
- Obtener la Solicitud de Exención de Ventana Polarizada (Formulario MV-80W) del DMV
- Hacer que la página 2 sea completada por un médico, asistente médico o enfermero practicante con licencia del estado de Nueva York
- Enviar la solicitud completa al DMV
- Si se aprueba, llevar la documentación de la exención en el vehículo en todo momento
La exención médica permite el polarizado de ventanas por debajo del estándar del 70% de VLT en las ventanas especificadas. El médico debe indicar qué ventanas necesitan tratamiento y el nivel de VLT recomendado.
Leyes sobre Dispositivos Sostenidos con la Mano y de Manos Libres
Nueva York tiene dos estatutos que regulan el uso del teléfono y de dispositivos electrónicos mientras se conduce, ambos con impacto directo en cómo los conductores interactúan con dispositivos montados en el parabrisas.
VTL 1225-c: Uso del Teléfono Móvil
La Sección 1225-c de la VTL prohíbe operar un vehículo motorizado mientras se usa un teléfono móvil para realizar una llamada. "Usar" se define como sostener el teléfono en o cerca del oído del usuario.
El uso del teléfono en modo manos libres está permitido. Un teléfono montado en el tablero o en un soporte que permita al conductor hablar sin sostener el dispositivo es legal.
VTL 1225-d: Dispositivos Electrónicos Portátiles
La Sección 1225-d de la VTL es la prohibición más amplia. Prohíbe operar un vehículo motorizado mientras se usa cualquier dispositivo electrónico portátil. "Usar" incluye enviar mensajes de texto, correos electrónicos, navegar por internet, ver o transmitir imágenes y jugar juegos.
La única forma legal de usar un teléfono para la navegación mientras se conduce en Nueva York es a través de una configuración de manos libres, en la que el dispositivo está montado y el conductor usa comandos de voz o interactúa con él solo cuando el vehículo está detenido.
Multas por Uso de Dispositivo Sostenido con la Mano
| Infracción | Multa | Recargo | Puntos |
|---|---|---|---|
| Primera infracción (VTL 1225-c o 1225-d) | Hasta $200 | $93 | 5 |
| Segunda infracción (dentro de 18 meses) | Hasta $250 | $93 | 5 |
| Tercera infracción o posteriores (dentro de 18 meses) | Hasta $450 | $93 | 5 |
La penalidad de 5 puntos es severa. Acumular 11 puntos dentro de 24 meses provoca la suspensión de la licencia, lo que refleja la actualización del DMV del 16 de febrero de 2026 que extendió el período retrospectivo para infractores reincidentes de 18 a 24 meses. Dos infracciones de teléfono celular dentro de ese período llevan a un conductor a 10 puntos, a solo un punto de la suspensión.
Conductores Menores de 21 Años
Los conductores con permiso de aprendizaje o licencia juvenil enfrentan una suspensión de 120 días de su licencia o permiso por la primera condena de uso de un dispositivo sostenido con la mano mientras conducen. Una segunda condena dentro de 6 meses resulta en la revocación por al menos un año.
Multas por Infracciones de Parabrisas y Polarizado
| Infracción | Multa | Recargo | Puntos |
|---|---|---|---|
| Obstrucción del parabrisas (VTL 375-30) | Hasta $150 | $50 a $55 | 0 |
| Infracción de polarizado de ventanas (VTL 375 12-a) | Hasta $150 por ventana | $50 a $55 | 0 |
| Inspección vencida (conducir un vehículo sin inspeccionar) | Hasta $300 | $93 | 0 |
Una infracción de polarizado de ventanas puede resultar costosa al sumar las multas de varias ventanas más el recargo. Además, el vehículo reprobará su próxima inspección, lo que crea problemas de cumplimiento continuos hasta que se elimine el polarizado.
Resumen de Exenciones
| Exención | Autoridad |
|---|---|
| Equipo requerido (calcomanías de inspección, transpondedores de peaje) | VTL 375(30) |
| Polarizado no reflectante en las 6 pulgadas superiores del parabrisas | VTL 375(12-a) |
| Cualquier polarizado en la ventana trasera, si el vehículo tiene espejos exteriores en ambos lados | VTL 375(12-a) |
| Cualquier polarizado en las ventanas laterales traseras de vehículos que no se clasifiquen como station wagon, sedán, hardtop, cupé, hatchback o convertible | VTL 375(12-a) |
| Exención médica (aprobada por el DMV, Formulario MV-80W) | VTL 375(12-a) |
| Uso de dispositivo de manos libres (llamadas telefónicas y navegación) | VTL 1225-c, VTL 1225-d |
| Vehículos de aplicación de la ley y de emergencia | VTL 375 |
Comparación con los Estados Vecinos
El estándar del 70% de VLT de Nueva York para las ventanas delanteras está entre los más restrictivos del país:
| Estado | VLT de la Ventana Lateral Delantera | Montaje en el Parabrisas Permitido | Exención Específica para GPS |
|---|---|---|---|
| Nueva York | 70% | Limitado (esquina inferior izquierda) | No |
| Nueva Jersey | Sin polarizado postventa | No | No |
| Connecticut | 35% | Sí (con restricciones) | Sí |
| Pensilvania | 70% | No | No |
| Massachusetts | 35% | No | No |
Nueva Jersey y Pensilvania comparten enfoques igualmente estrictos, mientras que Connecticut y Massachusetts son más permisivos con el polarizado de ventanas laterales.
Más Leyes de Nueva York
Preguntas frecuentes
¿Puedo poner el GPS o el teléfono en el parabrisas en Nueva York?
Nueva York no prohíbe específicamente los soportes de GPS o teléfono en el parabrisas, pero cualquier dispositivo que obstruya la vista del conductor infringe la VTL 375(30). La colocación legal más segura es en la esquina inferior izquierda del parabrisas o en el tablero. Debe usar el dispositivo en modo manos libres mientras conduce.
¿Qué es la regla del 70% de VLT en Nueva York?
La VTL 375(12-a) exige que el parabrisas (por debajo de la franja superior de 6 pulgadas) y las ventanas laterales delanteras permitan el paso de al menos el 70% de la luz exterior. Esto prohíbe efectivamente casi todo el polarizado postventa en estas ventanas. Las ventanas laterales traseras también deben cumplir con el estándar del 70% si el vehículo es un station wagon, sedán, hardtop, cupé, hatchback o convertible, mientras que otros estilos de carrocería como las SUV, las vans y las pickups no están cubiertos. La ventana trasera puede tener cualquier nivel de oscuridad si el vehículo tiene espejos exteriores en ambos lados.
¿Qué sucede si mis ventanas no pasan la prueba de polarizado durante la inspección?
El vehículo reprobará la inspección anual del estado de Nueva York. No se puede conducir legalmente un vehículo que haya reprobado la inspección. Se debe quitar el polarizado no conforme y aprobar una reinspección antes de volver a poner el vehículo en circulación. Conducir un vehículo sin inspeccionar conlleva multas de hasta $300.
¿Cuántos puntos son una infracción de teléfono celular en Nueva York?
Usar un teléfono sostenido con la mano o un dispositivo electrónico portátil mientras se conduce conlleva 5 puntos por condena según la VTL 1225-c o la VTL 1225-d. La multa por una primera infracción es de hasta $200 más un recargo de $93. Acumular 11 puntos dentro de 24 meses provoca la suspensión de la licencia, tras la actualización del DMV del 16 de febrero de 2026 al período retrospectivo.
¿Puedo obtener una exención médica para un polarizado de ventanas más oscuro en Nueva York?
Sí. Debe solicitarlo a través del DMV usando el Formulario MV-80W, el cual requiere ser completado por un médico, asistente médico o enfermero practicante con licencia del estado de Nueva York. Las condiciones que califican incluyen albinismo, lupus, porfiria y otros trastornos de fotosensibilidad. La documentación de exención aprobada debe llevarse en el vehículo en todo momento.
Actualizaciones
Se corrigieron las reglas de polarizado de ventanas de Nueva York: las ventanas laterales traseras de station wagons, sedanes, hardtops, cupes, hatchbacks y convertibles deben cumplir el mismo estandar del 70% de transmision de luz, y se eliminaron una prohibicion de pelicula reflectante, una exencion para limusinas y una infraccion de la VTL 1213 que no existen en el estatuto.
La ley detrás de este artículo
Este artículo se apoya en las disposiciones legales a continuación, conservadas en nuestro propio registro jurídico y obtenidas de la fuente oficial. Toque una sección para leer el texto vigente.
New York Vehicle and Traffic Law
§ 375EquipmentVigentecitada en 5 de nuestros artículos
Equipment. 1. (a) Every motor vehicle, operated or driven upon the public highways of the state, shall be provided with adequate brakes and steering mechanism in good working order and sufficient to control such vehicle at all times when the same is in use, and a suitable and adequate horn or other device for signaling, which horn or device shall produce a sound sufficiently loud to serve as a danger warning but shall not be used other than as a reasonable warning nor be unnecessarily loud or harsh. (b) Every such motor vehicle shall be equipped with suitable wipers or other device which shall clear a sufficient area of the windshields to provide reasonable driving vision. (i) The use or placing of posters or stickers on windshields or rear windows of motor vehicles other than those authorized by the commissioner, is hereby prohibited. Notwithstanding any other provision of law, a summons for operating a motor vehicle in violation of this subparagraph shall only be issued when there is reasonable cause to believe that the person operating such motor vehicle has committed a violation of the laws of this state other than a violation of this subparagraph.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-09-08 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en legislation.nysenate.gov
Citada en 254 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2026
En los tribunales (resumen editorial, verificado de forma independiente):Los tribunales de Nueva York aplican la sección 375 sobre todo en fallos de supresión. People v. Biggs (2022) aplicó la disposición de polarizado, sección 375(12-a)(b), y señaló que el criterio es si el agente creía razonablemente que las ventanas excedían el límite; People v. Bookman (2015) halló causa probable bajo la sección 375(30) por un adorno colgado del retrovisor.
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- The People v. Rebecca Guthrie (New York Court of Appeals 2015, 25 N.Y.3d 130)“…ng that its windows were excessively tinted in violation of Vehicle and Traffic Law § 375 (12-a) (b) (4) (People v Estrella,…”
- People v. Pealer (New York Court of Appeals 2013, 20 N.Y.3d 447)✓Un oficial que seguía un Subaru gris lo detuvo por una calcomanía ilegal en la ventana trasera conforme a la sección 375(1)(b)(i) y arrestó al conductor por conducir ebrio; una nota al pie rechazó el reclamo de supresión y señaló que no existe excepción para infracciones calificadas como de minimis.
- People v. Biggs (Appellate Division of the Supreme Court of the State of New York 2022, 175 N.Y.S.3d 117)✓Los oficiales detuvieron un Nissan de noche por el polarizado oscuro de las ventanas traseras y olor a marihuana; la mayoría sostuvo que el testimonio del oficial de que no podía ver dentro del auto cumplía la prueba de creencia razonable de polarizado excesivo bajo la sección 375(12-a)(b).
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
§ 1225-cUse of mobile telephonesVigente
Use of mobile telephones. 1. For purposes of this section, the following terms shall mean: (a) "Mobile telephone" shall mean the device used by subscribers and other users of wireless telephone service to access such service. (b) "Wireless telephone service" shall mean two-way real time voice telecommunications service that is interconnected to a public switched telephone network and is provided by a commercial mobile radio service, as such term is defined by 47 C.F.R. § 20.3. (c) "Using" shall mean (i) holding a mobile telephone to, or in the immediate proximity of, the user's ear; and (ii) with respect to a person operating a commercial motor vehicle, holding a mobile telephone to, or in the immediate proximity of, the user's ear, or dialing or answering a mobile telephone by pressing more than a single button, or reaching for a mobile telephone in a manner that requires such person to maneuver so that he or she is no longer in a seated driving position, restrained by a seat belt that is installed in accordance with section 393.93 of title 49 of the code of federal regulations and adjusted in accordance with the vehicle manufacturer's instructions.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-29 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en legislation.nysenate.gov
Citada en 45 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2024
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- Smilow v. New York State Department of Motor Vehicles (Appellate Division of the Supreme Court of the State of New York 2012, 95 A.D.3d 1023)“…w judge, made after a hearing, that the petitioner violated Vehicle and Traffic Law § 1225-c (2) (a), and imposed a penalty. Adjud…”
- Matter of Snitow v. New York State Dept. of Motor Vehs. (Appellate Division of the Supreme Court of the State of New York 2014, 121 A.D.3d 1008)“…after a hearing, finding that the petitioner had violated Vehicle and Traffic Law § 1225-c (2) (a), and imposed a penalty.…”
- People v. Wells (Appellate Terms of the Supreme Court of New York 2017, 57 Misc. 3d 21)“…h using a mobile telephone while operating a motor vehicle (Vehicle and Traffic Law § 1225-c [2] [a]). At a nonjury trial, a New Yor…”
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
New York Penal Law
§ 250.00Eavesdropping; definitions of termsVigentecitada en 19 de nuestros artículos
Eavesdropping; definitions of terms. The following definitions are applicable to this article: 1. "Wiretapping" means the intentional overhearing or recording of a telephonic or telegraphic communication by a person other than a sender or receiver thereof, without the consent of either the sender or receiver, by means of any instrument, device or equipment. The normal operation of a telephone or telegraph corporation and the normal use of the services and facilities furnished by such corporation pursuant to its tariffs or necessary to protect the rights or property of said corporation shall not be deemed "wiretapping." 2. "Mechanical overhearing of a conversation" means the intentional overhearing or recording of a conversation or discussion, without the consent of at least one party thereto, by a person not present thereat, by means of any instrument, device or equipment. 3.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-29 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en legislation.nysenate.gov
Citada en 56 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2023
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- People v. Fata (New York County Courts 1988, 139 Misc. 2d 979)“…Fata had a justifiable expectation of privacy; and (c) that Penal Law § 250.00 et seq. prohibit the mechanical overh…”
- The People v. Anthony Badalamenti (New York Court of Appeals 2016, 27 N.Y.3d 423)“…t of “mechanical overhearing of a conversation” pursuant to Penal Law § 250.00 (2), includes vicarious consent, on beh…”
- Gurevich v. Gurevich (New York Supreme Court 2009, 24 Misc. 3d 808)“…11 ing” as they relate to Penal Law § 250.05 are defined in Penal Law § 250.00 (6) as: “the intentional acquiring, r…”
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
Fuentes y referencias
- Ley de Vehículos y Tráfico de Nueva York, Sección 375 - Equipo(nysenate.gov).gov
- DMV de Nueva York - Ventanas Polarizadas(dmv.ny.gov).gov
- DMV de Nueva York - Exenciones Médicas(dmv.ny.gov).gov
- DMV de Nueva York - Solicitud de Exención de Ventana Polarizada (MV-80W)(dmv.ny.gov).gov
- Sección 1225-c de la VTL - Uso de Teléfonos Móviles(law.justia.com)
- Sección 1225-d de la VTL - Uso de Dispositivos Electrónicos Portátiles(nysenate.gov).gov
- Ley Penal de Nueva York 250.00 - Definiciones de Escuchas Ilegales(nysenate.gov).gov
- DMV de Nueva York - Acerca del Sistema de Puntos del Conductor del Estado de NY(dmv.ny.gov)