Leyes de lectores de matrículas en Pensilvania (2026)

No encontramos ninguna ley de Pensilvania que mencione o regule los lectores de matrículas. Una búsqueda de texto completo en los estatutos consolidados y no consolidados oficiales el 30 de septiembre de 2026 no arrojó nada para los términos de lectores de matrículas. Cuatro proyectos de ley que abordarían los lectores están en comité, y dos comités de la Cámara de Representantes programaron una reunión informativa sobre el tema para el 28 de septiembre de 2026. Otras leyes mantienen fuera de los registros públicos las imágenes de peaje de la Turnpike y las imágenes de cámaras en zonas de obras y en autobuses escolares, pero regulan esos programas, no los lectores de matrículas de la policía.

Información revisada el 30 de septiembre de 2026.

Para páginas relacionadas, consulte la entrada de Pensilvania en la comparación por estado, el centro de leyes de ALPR, ¿Son legales las cámaras Flock?, ¿Qué son las cámaras Flock? y nuestra guía de leyes de cámaras de vigilancia de Pensilvania.

¿Tiene Pensilvania una ley sobre lectores de matrículas?

Nuestra búsqueda no encontró ninguna. El 30 de septiembre de 2026 usamos la búsqueda de texto completo del sitio de la Asamblea General en todos los estatutos consolidados, la Constitución y los Títulos 1 a 79, además de la búsqueda aparte en los estatutos no consolidados.

• En los estatutos consolidados, «license plate reader», «plate reader», «plate recognition» y «automatic license» no arrojaron resultados. «Automated license» arrojó 8 resultados, todos sobre el Pennsylvania Automated Licensing Service (servicio automatizado de licencias de Pensilvania) para licencias de caza y pesca.
• En los estatutos no consolidados, que incluyen la Ley de Derecho a Saber, «license plate reader» y «plate reader» no arrojaron resultados.
• «License plate» arrojó 55 resultados consolidados, en disposiciones sobre registro de vehículos, exhibición de matrículas, remolque, peajes, aplicación automatizada de límites de velocidad, registro de delincuentes sexuales, transporte por aplicación y la Philadelphia Parking Authority. Abrimos las secciones sobre peajes y aplicación mediante cámaras que se describen más abajo.

La búsqueda tiene límites. No buscamos en el Código de Pensilvania (Pennsylvania Code) de reglamentos, no revisamos las políticas sobre lectores de matrículas de la Policía Estatal, la Turnpike Commission ni PennDOT, y solo leímos la primera página de los 91 resultados no consolidados para «license plate». El hallazgo se refiere a las leyes; no dice qué hace cualquier agencia en la práctica.

¿Qué regula los lectores de matrículas de la policía en Pensilvania?

La política y los contratos de cada agencia, hasta donde muestra nuestra búsqueda de leyes. Sin una ley vigente, nada de lo que encontramos en la legislación estatal fija un plazo de conservación, una lista de usos permitidos, límites al intercambio con otros estados o agencias federales, requisitos de auditoría ni sanciones para los lectores de matrículas de la policía. Para esta página no revisamos la política sobre lectores de matrículas de ninguna agencia de Pensilvania.

¿Cómo trata Pensilvania los datos de las cámaras de peaje de la Turnpike?

74 Pa.C.S. 8117, la sección sobre el cobro electrónico de peajes de la Turnpike, es la ley que encontró nuestra búsqueda que trata más directamente los datos de matrículas captados por cámaras. Conforme al inciso (a)(2), «[e]l número de la placa de registro del vehículo, tal como lo registre un sistema de cobro de peaje, establecerá la inferencia de que el propietario del vehículo lo estaba conduciendo en ese momento».

El inciso (b)(5) dice que las cintas de video, las fotografías, las imágenes grabadas, los registros escritos y los informes preparados conforme a la sección «serán para uso exclusivo de la comisión, sus agentes autorizados, sus empleados y los funcionarios del orden público con el fin de cumplir las funciones previstas en esta sección y en los reglamentos de la comisión». La información «no se considerará registro público» conforme a la Ley de Derecho a Saber y no es descubrible ni admisible en procedimientos que no se relacionen directamente con el cobro de peajes.

El inciso (d) aplica la misma protección a la información de las cuentas y a «cualquier información recopilada por un sistema de cobro de peaje», incluidos expresamente los «registros de movimiento de vehículos». Ambos incisos tienen las mismas tres excepciones:

1. un tribunal puede ordenar que la información se proporcione a los funcionarios del orden público si «está descrita razonablemente y se solicita únicamente en relación con una acción penal de aplicación de la ley»;
2. la información puede intercambiarse entre las entidades que operan un sistema de cobro de peaje «en este Commonwealth o en cualquier otra jurisdicción»; y
3. puede usarse para facturar las cuentas de peaje, hacer cumplir las leyes de peaje y hacer cumplir los términos de las cuentas.

La Ley 112 de 2022 modificó los incisos (a), (b) y (d). La sección se refiere al sistema de peaje de la Turnpike; no regula los lectores de matrículas de la policía.

¿Qué pasa con las cámaras de zonas de obras y de autobuses escolares?

Dos programas de aplicación automatizada tienen sus propias reglas de confidencialidad y destrucción.

• Cámaras de velocidad en zonas de obras. Conforme a 75 Pa.C.S. 3369, la información «no se considerará registro público» conforme a la Ley de Derecho a Saber y no es descubrible ni admisible salvo para determinar la responsabilidad conforme a la sección. Las imágenes grabadas «se destruirán en el plazo de un año desde la resolución final de un aviso de infracción», y las imágenes sujetas a una orden judicial, dentro de los dos años posteriores a la orden, salvo que se prorrogue.
• Cámaras de la señal de alto de autobuses escolares. Conforme a 75 Pa.C.S. 3345.1, la información no es registro público, pero «puede ser descubrible» y puede presentarse como prueba en procedimientos directamente relacionados con una infracción de la sección o con cualquier otra infracción en relación con una acción penal de aplicación de la ley. Las imágenes «se destruirán en el plazo de un año desde la resolución final del evento grabado».

Solo leímos las oraciones sobre confidencialidad y destrucción de estas dos secciones. Ninguna menciona los lectores de matrículas, y ninguna se aplica a los sistemas de lectores de matrículas de la policía.

¿Se pueden obtener los datos de lectores de matrículas de Pensilvania mediante una solicitud de la Ley de Derecho a Saber?

No hay una regla específica para lectores de matrículas. La exención general de la Ley de Derecho a Saber, en la sección 708(b)(16), cubre «[u]n registro de una agencia relacionado con una investigación penal o que resulte de ella», incluidas las denuncias y los materiales de investigación. Leímos esa disposición solo como un extracto de búsqueda y no analizamos si las lecturas masivas de matrículas, las alertas de coincidencia o los registros de búsqueda caen dentro de ella.

El Tribunal Superior de Pensilvania (Superior Court) se ha pronunciado sobre pruebas de lectores de matrículas en un caso penal. En Commonwealth v. Watkins, 2023 PA Super 189 (29 de sept. de 2023), al decidir la cuestión por primera vez, sostuvo que el uso por la policía de un sistema de lectores de matrículas para rastrear los movimientos de un acusado no era un registro conforme a la Cuarta Enmienda, porque una matrícula está a plena vista cuando un vehículo circula por la vía, y confirmó su condena después de que se denegó la supresión de pruebas. No encontramos ninguna decisión judicial sobre datos de lectores de matrículas conforme a la Ley de Derecho a Saber, aunque nuestra búsqueda no fue exhaustiva.

Las políticas, los contratos con proveedores y las aprobaciones de los concejos son documentos distintos de los datos de matrículas en sí, y la exención descrita arriba está redactada en términos de registros de investigaciones penales.

¿Está considerando Pensilvania un proyecto de ley sobre lectores de matrículas?

Cuatro proyectos de la sesión 2025-2026 contienen la frase «license plate reader», según la búsqueda de texto de proyectos de ley de la Asamblea General. Cada uno solo ha sido remitido a comité, y ninguno es ley.

No analizamos el texto de los proyectos, por lo que esta página no describe lo que exigirían.

¿Qué fue la reunión legislativa de septiembre de 2026?

Los comités Judicial y de Transporte de la Cámara de Representantes programaron una reunión informativa conjunta sobre el uso de sistemas automatizados de lectores de matrículas para el 28 de septiembre de 2026, a las 9:00 a. m., en la sala 140 del Capitolio (Main Capitol). El paquete del comité indica que «[e]l propósito de esta reunión informativa es recibir presentaciones relacionadas con el uso de los sistemas automatizados de lectores de matrículas».

Los paneles listados fueron de las fuerzas del orden (Flock Safety, la Pennsylvania Chiefs of Police Association y la Pennsylvania State Troopers' Association), de entidades gubernamentales (el director de operaciones de la Turnpike Commission y la Pennsylvania State Association of Boroughs) y de privacidad de datos (la ACLU de Pensilvania, el Women's Law Project, la Electronic Frontier Foundation y el Institute for Justice). El paquete también contiene testimonios escritos, entre ellos de la ACLU de Pensilvania, la Pennsylvania State Association of Boroughs y Motorola. La reunión fue informativa, no una votación sobre ningún proyecto.

¿Dónde se han reportado lectores de matrículas en Pensilvania?

Esta lista no está completa. Nuestros registros de despliegue señalan el sistema de lectores de matrículas del Departamento de Policía del municipio de Munhall como activo al 14 de abril de 2026, con base en un reportaje de WPXI. No abarca a todas las agencias del estado.

¿Cómo puedo revisar mi sistema local?

Como ninguna ley que encontramos fija las reglas, los documentos que rigen son los de la propia agencia. Pida a la agencia que opera el sistema su política escrita sobre lectores de matrículas, su configuración de conservación, quién puede buscar en los datos y con quién se comparten, y su contrato con el proveedor, y pida al concejo de su municipio (borough), ciudad o township los registros de aprobación. Una solicitud de la Ley de Derecho a Saber para obtener datos de matrículas se evaluaría conforme a las exenciones descritas arriba.

El paquete del comité del 28 de septiembre de 2026 está publicado y lista los paneles y los testimonios escritos descritos arriba. Para saber cómo funciona la tecnología, consulte ¿Qué son las cámaras Flock?.

Última actualización: 30 de septiembre de 2026. Esta página refleja las leyes y los registros descritos arriba según los revisamos; es información legal general, no asesoría legal. Las citas de fuentes en inglés son traducciones nuestras.

Preguntas frecuentes

¿Es legal usar un lector de matrículas en Pensilvania?

No encontramos ninguna ley de Pensilvania que prohíba, autorice o regule los lectores de matrículas, tras buscar en todos los estatutos consolidados y no consolidados el 30 de septiembre de 2026. Es solo un hallazgo sobre las leyes. No abarca las políticas de las agencias, los reglamentos ni las decisiones locales.

¿Por cuánto tiempo puede conservar la policía de Pensilvania los datos de lectores de matrículas?

No encontramos ninguna ley que fije un plazo de conservación para los lectores de matrículas de la policía. Cualquier límite proviene de la política de la agencia o del contrato con el proveedor, que no revisamos. Otras leyes fijan plazos de destrucción para las imágenes de cámaras de velocidad en zonas de obras y de cámaras de autobuses escolares, pero no se aplican a los lectores de matrículas.

¿Son públicos los datos de las cámaras de peaje de la Turnpike en Pensilvania?

No. Conforme a 74 Pa.C.S. 8117, las imágenes, los registros y los registros de movimiento de vehículos del sistema de peaje son para uso exclusivo de la Turnpike Commission y de las fuerzas del orden, y no son registros públicos conforme a la Ley de Derecho a Saber. Un tribunal puede ordenar que la información se proporcione a las fuerzas del orden para una acción penal de aplicación de la ley, y los operadores de peajes pueden intercambiarla.

¿Puedo presentar una solicitud de la Ley de Derecho a Saber para obtener datos de lectores de matrículas?

Puede presentar una solicitud, y se decidiría conforme a las exenciones generales. La Ley de Derecho a Saber no tiene una disposición específica para lectores de matrículas, y la sección 708(b)(16) exime los registros de una agencia relacionados con una investigación penal o que resulten de ella. No analizamos cómo se aplica eso a las lecturas de matrículas.

¿Hay un proyecto de ley pendiente en Pensilvania sobre lectores de matrículas?

Cuatro: HB 1125, HB 2174, HB 2771 y SB 933. Cada uno solo ha sido remitido a comité, el más reciente, HB 2771, el 14 de septiembre de 2026. Ninguno es ley.