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Ley de patinetas eléctricas en California explicada: el verdadero límite de 15 mph detrás de las cifras de 25/35 mph, la regla de casco para menores de 18, la prohibición de acera y las reglas de edad más estrictas de LA.
Colorado no fija una regla estatal de edad o casco para patinetas eléctricas bajo C.R.S. 42-4-1412. La regla de 16/18 que citan algunos sitios en realidad aplica solo a bicicletas eléctricas Clase 3.
Leyes de patinetas eléctricas en Connecticut bajo la sección 14-1 y 14-286b del CGS: la definición de 75 libras y 20 mph, sin licencia ni edad mínima, y el requisito de casco para menores de 15 años.
La ley de dos niveles de Delaware sobre patinetas eléctricas: el marco de 15 mph tipo bicicleta de la sección 4198Q exige 14 años y casco menor de 18, frente a la prohibición casi total de la sección 4198N.
Leyes de patinetas eléctricas en DC bajo la sección 50-2201.02 del Código: por qué una patineta Bird o Lime estándar es legalmente un 'dispositivo de movilidad eléctrico', con una edad mínima de 16 años.
Florida regula las patinetas eléctricas bajo la sección 316.2128 de sus Estatutos con derechos de ciclista. No exige casco a adultos ni licencia, pero los menores de 16 años sí deben usarlo.
Georgia no tiene un estatuto para patinetas eléctricas de pie; solo existen las categorías EPAMD y bicicleta eléctrica, y una ley de 2019 citada a menudo en realidad regula las bicicletas eléctricas.
La edad para el uso de casco en patinetas eléctricas de Hawái acaba de cambiar de menores de 16 a menores de 18 años bajo la Ley 259, firmada el 15 de julio de 2026. La edad mínima para conducir sigue siendo 15 años.
Idaho no tiene un estatuto estatal para patinetas eléctricas. Las reglas provienen enteramente de la ordenanza municipal; aquí se refuta una sección del Código de Idaho comúnmente citada sobre patinetas eléctricas.
Illinois exige que los conductores tengan 18 años o más y permite que cada ciudad decida participar bajo la 625 ILCS 5/11-1518. No hay requisito estatal de casco, y las patinetas no pueden usar autopistas estatales.
Indiana trata las patinetas eléctricas como bicicletas bajo el IC 9-21-11-13.6, sin ley estatal de edad ni de casco. El dispositivo tiene un límite de 20 mph y está prohibido en autopistas interestatales.
Iowa no tiene un estatuto propio para patinetas eléctricas. El Código de Iowa 321.1(51A) clasifica una patineta de pie bajo 750 vatios como un vehículo peatonal, así que el conductor sigue reglas de peatón.